Peugeot Boxer 리콜

29건의 Peugeot Boxer 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 방향지시등 전구 고장 시 경고 미작동 가능성

    보고일 2026년 7월 3일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/286EU Safety Gate 캠페인 SR/02028/26영향을 받는 차량 2,441대

    차체 제어 모듈이 방향지시등 전구 고장을 감지하지 못해 경고가 작동하지 않을 수 있습니다. 조치 사항은 차량 구성 및 보안 게이트웨이 전자 제어 장치를 업데이트하는 것입니다.

  2. 스마트 타코그래프가 요건을 충족하지 않을 수 있음

    보고일 2026년 5월 29일모델 연식 2023–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/248영향을 받는 차량 183대

    스마트 타코그래프가 규정 요건을 준수하지 않을 수 있습니다. 타코그래프 센서 안테나를 교체하고 필요시 배선 하네스를 추가합니다.

  3. 연료 리턴 파이프 누유 가능성

    보고일 2026년 1월 30일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/050EU Safety Gate 캠페인 SR/00548/26영향을 받는 차량 651대

    사양을 충족하지 않는 연료 리턴 파이프에서 누유가 발생할 수 있습니다. 파이프를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

  4. 잘못된 제한 속도가 표시될 수 있음

    보고일 2025년 9월 16일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/396영향을 받는 차량 149대

    구성 오류로 인해 계기판에 잘못된 제한 속도 값이 표시될 수 있습니다. 차체 제어 모듈 구성이 업데이트됩니다.

  5. 배출가스 경고등이 점등되지 않을 수 있음

    보고일 2025년 8월 18일모델 연식 2018–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/344EU Safety Gate 캠페인 SR/03153/25영향을 받는 차량 28,767대

    선택적촉매환원(SCR) 시스템 또는 디젤 미립자 필터(DPF)의 온보드 진단(OBD) 기능이 정상적으로 작동하지 않아, 결함 발생 시 고장 경고등이 점등되지 않을 수 있습니다. 엔진 제어 장치(ECU) 소프트웨어가 업데이트됩니다.

  6. 자동 긴급 제동장치가 비활성화 상태로 유지될 수 있음

    보고일 2025년 8월 18일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/339영향을 받는 차량 758대

    특정 주행 상황에서 자동 긴급 제동장치가 계속 비활성화되어 있을 수 있습니다. 시스템이 올바르게 켜지고 꺼지도록 전방 카메라 소프트웨어를 업데이트합니다.

  7. AdBlue(요소수) 부족 경고 메시지 미표시 가능성

    보고일 2025년 5월 13일모델 연식 2021–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/182영향을 받는 차량 12대

    AdBlue 부족 경고 메시지가 표시되지 않아 탱크가 완전히 비워지고 차량 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 계기판 소프트웨어를 업데이트하십시오.

  8. 교통표지판 인식 기능이 비활성화된 상태로 유지될 수 있음

    보고일 2025년 1월 16일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/019영향을 받는 차량 16대

    교통표지판 인식 기능이 규정 요건을 충족하지 않으며, 전원을 끈 후 차량을 재시동해도 비활성화 상태로 유지될 수 있습니다. 무선(OTA) 방식으로 라디오 소프트웨어가 업데이트됩니다.

  9. 제조사 명판에 잘못된 중량 값이 표시될 수 있음

    보고일 2024년 9월 25일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/372영향을 받는 차량 15대

    엔진룸 내 금속 제조사 명판에 잘못된 중량 값이 표시되어 규정 준수 위반이 발생할 수 있습니다. 명판을 확인하고 교체합니다.

  10. 규격 외 파워 스티어링 호스로 인한 조향 보조력 저하

    보고일 2023년 10월 30일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/304영향을 받는 차량 3,122대

    사양을 충족하지 않는 파워 스티어링 호스로 인해 조향 보조력이 저하되거나 갑자기 상실될 수 있습니다. 해당 호스를 점검하고 필요시 교체합니다.

  11. 타코그래프 요구사항 미충족 가능성

    보고일 2023년 1월 30일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2023/033영향을 받는 차량 41대

    장착된 타코그래프가 올바른 사양이 아니며 규제 요구사항을 충족하지 않습니다. 타코그래프, 수동변속기 배선 하네스, 앞유리를 교체합니다.

  12. 고전압 박스 커버에 접지 연결이 누락되었을 수 있음

    보고일 2022년 7월 13일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/208영향을 받는 차량 10대

    고전압 연결 박스의 보호 커버에 필요한 접지 연결이 누락되어 있을 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요시 박스와 차체 사이에 전선을 추가합니다.

  13. 타코그래프 규정 요구사항 미충족 가능성

    보고일 2021년 1월 22일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2021/013영향을 받는 차량 20대

    차량이 스마트 타코그래프 요구사항을 충족하지 못할 수 있습니다. 조치 방법은 타코그래프 기어박스를 교체하고, 일부 차량은 사양에 따라 앞유리를 교체하는 것입니다.

  14. 프론트 허브 어셈블리 고정이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2020년 10월 28일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/311영향을 받는 차량 2,978대

    프론트 허브 어셈블리가 전륜 서스펜션 댐퍼에 사양에 맞게 고정되지 않았을 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 교체합니다.

  15. 브레이크 파이프 고정 장치가 규격에 맞지 않을 수 있음

    보고일 2019년 11월 8일모델 연식 2016–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/382영향을 받는 차량 41,911대

    브레이크 파이프 고정 장치가 규격에 맞지 않을 수 있습니다. 고정 장치를 점검 및 수리하고, 손상된 파이프는 필요에 따라 교체합니다.

  16. 엔진 오일갤러리 플러그 누유 가능성

    보고일 2018년 7월 19일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/185EU Safety Gate 캠페인 A12/0646/18영향을 받는 차량 282대

    엔진 오일갤러리 실링 플러그가 규정대로 체결되지 않아 오일 누유가 발생할 수 있으며, 드물게는 도로에 오일이 새어 나올 수 있습니다. 플러그를 규정 토크로 조여줍니다.

  17. 계기판 디스플레이가 간헐적으로 꺼질 수 있음

    보고일 2016년 1월 13일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/004영향을 받는 차량 8,915대

    스티어링 락 전기 스위치가 사양을 벗어나 계기판 디스플레이가 간헐적으로 꺼질 수 있습니다. 점화 스위치를 교체합니다.

  18. 연료 인젝터 결함으로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2015년 3월 13일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/057영향을 받는 차량 1,475대

    인젝터 부품이 사양을 충족하지 못해 연료 압력이 낮아져 시동이 걸리지 않거나 시동이 꺼질 수 있습니다. 인젝터 식별 번호를 확인하고 필요한 경우 인젝터를 교체합니다.

  19. 핸드브레이크 케이블 지지대 약화 가능성

    보고일 2013년 1월 18일모델 연식 2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/005영향을 받는 차량 1대

    핸드브레이크 케이블 지지대가 단단히 고정되지 않아 장기적으로 핸드브레이크 효율이 저하될 수 있습니다. 고정 부위를 보강합니다.

  20. 스페어 타이어 윈치가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2011년 7월 21일모델 연식 2006–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2011/092영향을 받는 차량 13,953대

    스페어 타이어 윈치가 타이어를 제대로 고정하지 못해 차량에서 이탈할 수 있습니다. 윈치를 교체합니다.

  21. 측면 방향지시등 작동 불량

    보고일 2008년 6월 2일DVSA 리콜 캠페인 R/2008/087영향을 받는 차량 24대

    엔진이 꺼진 상태에서 주차등이 켜져 있을 때 측면 방향지시등이 작동하지 않을 수 있습니다. 관련 제어 소프트웨어가 업그레이드됩니다.

  22. 스티어링 뻣뻣해짐 가능성

    보고일 2008년 3월 14일DVSA 리콜 캠페인 R/2008/036영향을 받는 차량 3,594대

    조향 메커니즘의 문제로 조작이 어려워질 수 있습니다. 메커니즘을 점검 및 윤활하고, 손상된 경우 교체합니다. 특정 차량에는 수분 유입을 막기 위해 주요 부품이 보강됩니다.

  23. 브레이크 호스로 인한 제동 효율 저하 가능성

    보고일 2008년 2월 7일DVSA 리콜 캠페인 R/2008/023영향을 받는 차량 382대

    일부 차량의 유연한 브레이크 호스가 사양을 충족하지 않아 브레이크 고장으로 이어질 수 있습니다. 호스를 점검하고 사양에 맞지 않는 경우 교체합니다.

  24. 핸드브레이크 어셈블리의 제동력이 저하될 수 있음

    보고일 2007년 2월 21일DVSA 리콜 캠페인 R/2007/037영향을 받는 차량 15대

    핸드브레이크 슬리브 엔드 패널의 용접 불량으로 인해 핸드브레이크 성능이 크게 저하될 수 있습니다. 어셈블리가 보강됩니다.

  25. 진공 회로 내 수분으로 인해 제동 보조 기능에 영향 가능

    보고일 2006년 4월 10일DVSA 리콜 캠페인 R/2006/061영향을 받는 차량 33,060대

    주행 중 ABS 경고등이 켜질 수 있으며, 이를 무시할 경우 차량에 화재가 발생할 수 있습니다. 접지선을 교체하고 ABS 모듈 접점에 그리스를 도포합니다.

  26. 주차 브레이크로 인해 차량이 밀릴 수 있음

    보고일 2005년 2월 14일DVSA 리콜 캠페인 R/2005/027영향을 받는 차량 10대

    주차 브레이크 메커니즘이 규격을 벗어나 특정 조건에서 차량이 구르며 밀릴 수 있습니다. 점검 및 테스트를 거쳐 필요시 브레이크 패드를 교체하고 케이블을 조정합니다.

  27. 가속 페달 복귀 불량 가능성

    보고일 2004년 4월 19일DVSA 리콜 캠페인 R/2004/064영향을 받는 차량 9,490대

    가속 페달이 올바르게 복귀하지 않을 수 있습니다. 가속 페달 엔드 스톱을 교체합니다.

  28. 히터 배선 마찰 가능성

    보고일 2003년 8월 29일DVSA 리콜 캠페인 R/2003/102영향을 받는 차량 1,723대

    히터 블로워와 기어 레버 부품 간의 접촉으로 배선이 손상되어 합선 및 히터 고장을 유발할 수 있습니다. 보호재와 추가 홈이 있는 슬리브가 장착됩니다.

  29. 연료 탱크가 불안정할 수 있음

    보고일 2001년 2월 23일DVSA 리콜 캠페인 R/2001/030영향을 받는 차량 3,210대

    후방 마운팅 크로스 멤버의 사양이 잘못되어 연료 탱크가 제대로 고정되지 않을 수 있습니다. 후방 탱크 마운팅을 수정합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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