Opel Vivaro B

Opel Vivaro B (2014–2019)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 및 프랑스 시장에서 판매된 30개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 위키백과 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 5,000–5,400 mm RDW | 4,370–4,702 mm |
| 전폭 | 1,960 mm RDW | 1,809 mm |
| 전고 | 1,950 mm RDW | – |
| 축거 | 3,100–3,500 mm RDW | – |
| 앞 윤거 | 1,615 mm ASTRA | – |
| 뒤 윤거 | 1,628 mm ASTRA | – |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 1,772–1,951 kg RDW | – |
| 주행 상태 중량 | 1,872–2,051 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 2,830–3,020 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 8–9 RDW | – |
| 도어 수 | 4–5 RDW | – |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 153–177 km/h RDW | – |
| 토크 | 260–340 Nm ASTRA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 215/60R17, 205/65R16, 215/65R16
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
Opel Vivaro B의 전체 30개 버전
모든 30개 버전 보기
유럽연합 17개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 1.6 L | 89 kW (121 PS) | 디젤 | 165 g/km | 13,578 |
| 2015–2019 | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 146–149 g/km | 37,604 |
| 2015–2019 | 1.6 L | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 153–167 g/km | 19,436 |
| 2015–2019 | 1.6 L | 70 kW (95 PS) | 디젤 | 156–164 g/km | 6,958 |
| 2019 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | 127 g/km | 22 |
| 2017 | 1.6 L | 92 kW (125 PS) | 기타 연료 | 146 g/km | 13,384 |
| 2017 | 1.6 L | 107 kW (145 PS) | 기타 연료 | 153 g/km | 6,764 |
| 2017 | 1.6 L | 138 kW (188 PS) | 디젤 | 145 g/km | 1,580 |
| 2017 | 1.6 L | 161 kW (219 PS) | 디젤 | 153 g/km | 1,480 |
| 2017 | 1.6 L | 105 kW (143 PS) | 디젤 | 155 g/km | 60 |
| 2014–2017 | 2.0 L | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 186–190 g/km | 13,114 |
| 2014–2017 | 1.6 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | 149–159 g/km | 8,774 |
| 2014–2016 | 1.6 L | 85 kW (116 PS) | 디젤 | 174–176 g/km | 4,276 |
| 2014–2016 | 1.6 L | 103 kW (140 PS) | 디젤 | 164–165 g/km | 5,168 |
| 2014–2016 | 1.6 L | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 171–174 g/km | 1,088 |
| 2014–2015 | 2.0 L | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 186–189 g/km | 1,156 |
| 2014 | – | – | 디젤 | 171 g/km | 22 |
프랑스 13개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015VIVARO COMBI C1 1.6 CDTI (90ch) ecoFLEX Start & Stop BVM6 | – | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2015VIVARO COMBI C1 1.6 CDTI (90ch) BVM6 | – | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015VIVARO COMBI C1 1.6 CDTI (115ch) BVM6 | – | 85 kW (116 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015VIVARO COMBI C1 1.6 CDTI Biturbo (120ch) ecoFLEX Start & Stop BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 5.7 L/100 km NEDC | 149–150 g/km |
| 2015VIVARO COMBI C1 1.6 CDTI Biturbo (140ch) ecoFLEX Start & Stop BVM5 | – | 103 kW (140 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2014VIVARO COMBI C1 2.0 CDTI (90ch) ecoFLEX BVM6 | – | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014VIVARO COMBI M1 2900 2.0 CDTI (90ch) BVM6 | – | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014VIVARO COMBI C1 2.0 CDTI (115ch) Easytronic | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 6.5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2014VIVARO COMBI C1 2.0 CDTI (115ch) ecoFLEX BVM6 · VIVARO COMBI C1 2700 2.0 CDTI (115ch) ecoFLEX BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014VIVARO COMBI M1 2900 2.0 CDTI (115ch) Easytronic | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014VIVARO COMBI M1 2900 2.0 CDTI (115ch) Easytronic | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 6.5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2014VIVARO TOUR C1 2.0 CDTI (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014VIVARO TOUR C1 2.0 CDTI (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 6.5 L/100 km NEDC | 171 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





