Opel Astra 리콜
10건의 Opel Astra 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
연료 호스가 손상되어 누유될 수 있음
잘못 배선된 연료 호스가 엔진 벨트 풀리에 닿아 손상될 수 있으며, 이로 인해 엔진룸 내부에 연료가 새거나 뿜어져 나올 수 있습니다. 고온의 표면에 연료가 닿을 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 본 리콜은 최종 소비자에게 제품 반품을 요청합니다.
워터 펌프 풀리 미끄러짐 또는 이탈 가능성
워터 펌프 풀리가 미끄러져 타이밍 벨트가 정렬되지 않고 출력 저하 또는 엔진 정지를 유발할 수 있습니다. 스프라켓이 이탈하여 도로 위에 떨어질 수 있습니다. 본 리콜은 최종 사용자에게 제품 반환을 요청합니다.
고압 연료 호스에서 누유될 수 있음
너트 풀림으로 인해 펌프와 레일 사이의 고압 호스에서 연료가 누출될 수 있으며, 이는 차량 화재를 유발할 수 있습니다. 본 리콜은 최종 소비자에게 제품 반품을 요청합니다.
캠샤프트 체인이 끊어질 수 있음
오일 탄화 및 높은 접촉 압력으로 인해 7 mm 캠샤프트 체인이 약화되어 끊어질 수 있으며, 이는 엔진 고장 및 차량 제어 상실을 유발할 수 있습니다. 본 리콜은 최종 소비자에게 제품 반품을 요청합니다.
점화 코일 나사에 의해 연료 라인이 손상될 수 있음
저압 연료 라인이 점화 코일 나사에 닿아 손상될 수 있으며, 이는 연료 누출 및 화재 위험으로 이어집니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.
연료 파이프 커넥터 누출 가능성
고압 연료 펌프 커넥터의 압착 불량으로 인해 엔진룸 내 연료 누출이 발생하여 화재 위험이 생길 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
질소산화물 배출량 허용치 초과 가능성
질소산화물(NOx) 배출량이 규제 한도를 초과하여 환경에 위험을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.
크루즈 컨트롤 갑작스러운 자동 제동 유발 가능성
어댑티브 크루즈 컨트롤이 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 조기 비상 제동 및 갑작스럽고 의도치 않은 제동이 유발될 수 있습니다. 이는 사고 및 부상 위험을 초래합니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
운전석 에어백 인플레이터가 터질 수 있음
매우 덥고 습한 조건에서는 인플레이터 추진제가 열화될 수 있습니다. 충격 후 에어백이 작동할 때 과도한 압력으로 인해 인플레이터가 터져 쿠션을 뚫고 금속 파편이 튀어나와 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.
앞좌석 안전벨트 프리텐셔너 작동 불량 가능성
앞좌석 안전벨트 프리텐셔너가 오작동하여, 조수석 에어백이 잠긴 상태에서 운전자의 프리텐셔너가 작동하지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 시정 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.