Oldsmobile Bravada 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 브레이크 및 후방 비상 경등이 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2008년 5월 21일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 08V231000영향을 받는 차량 5,862대

   다기능 스위치의 단선으로 인해 브레이크등과 후방 비상등이 작동하지 않을 수 있습니다. 뒤따르는 운전자가 차량의 제동 또는 정지 상황을 알지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 비상등 스위치 캐리어를 교체합니다.

2. 방향지시등이 비상등처럼 깜빡일 가능성

   보고일 2005년 5월 5일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 05V198000영향을 받는 차량 286,478대

   방향지시등 조작 시 의도한 방향을 알리는 대신 양쪽 등화가 비상등처럼 깜빡일 수 있습니다. 다른 운전자가 운전자의 의도를 파악하지 못해 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 점멸기(플래셔) 모듈을 무상으로 교체합니다.

3. 테일 램프 또는 제동등 전구 느슨해짐 가능성

   보고일 2004년 11월 1일모델 연식 2002–2004NHTSA 캠페인 번호 04V527000영향을 받는 차량 871,473대

   진동과 열로 인해 테일 램프 또는 제동등 전구가 느슨해져 깜빡이거나 작동을 멈출 수 있습니다. 고장 난 브레이크등이나 방향지시등은 뒤따르는 차량에 경고를 주지 못할 수 있습니다. 딜러점은 램프 어셈블리를 점검하고 필요시 교체합니다.

4. 전기적 스파이크로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음

   보고일 2004년 6월 23일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 04V289000영향을 받는 차량 29,951대

   에어 서스펜션이 파워트레인 제어 모듈을 교란하고 차량의 엔진 시동을 꺼지게 만드는 전기적 스파이크를 발생시킬 수 있습니다. 모듈이 손상된 경우 차량이 재시동되지 않을 수 있으며, 주행 중 시동 꺼짐은 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 배선 하네스를 설치합니다.

5. 안전벨트 리트랙터 센서가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2004년 4월 28일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 04V201000영향을 받는 차량 261,801대

   앞좌석 안전벨트 리트랙터에 있는 두 개의 센서 중 하나가 작동하지 않을 수 있습니다. 급제동 등 차량 감속 시 벨트가 의도대로 잠기지 않아 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 앞쪽 리트랙터를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

6. 와이퍼 모듈 내 수분 유입으로 인한 작동 불능

   보고일 2004년 2월 4일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V046000영향을 받는 차량 581,394대

   와이퍼 모듈 내의 수분은 합선이나 부식을 일으켜 와이퍼가 작동하지 않거나, 작동 중 멈추거나, 예기치 않게 켜지거나 꺼지거나, 워셔 펌프가 계속 작동하게 만들 수 있습니다. 시야 확보가 어려워져 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러들은 벤트 홀을 패치하고 영향받은 부품을 점검 및 필요시 교체할 예정입니다.

7. 사용자 설명서에 유아용 시트 앵커 기호 누락

   보고일 2003년 7월 15일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 03V250000영향을 받는 차량 1,707,825대

   사용자 설명서에 유아용 시트 하부 앵커의 위치 기호가 설명되어 있지 않아 명시된 기준을 충족하지 않습니다. 소유자에게는 해당 기호를 설명하고 보여주는 설명서 보충판이 제공됩니다.

8. 윈드실드 와이퍼 모터 고장 가능성

   보고일 2003년 4월 28일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 03V159000영향을 받는 차량 1,755,876대

   균열이 간 솔더 조인트로 인해 와이퍼가 간헐적으로 작동하거나 작동을 멈출 수 있습니다. 악천후 시 시야 확보가 어려워져 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 와이퍼 모터 회로 기판과 커버를 교체해 드립니다.

9. 좌측 전방 브레이크 파이프 파손 가능성

   보고일 2003년 4월 23일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V151000영향을 받는 차량 44,653대

   흠집이 난 좌측 전방 브레이크 파이프가 부분적으로 또는 완전히 파손되어 페달 유격이 길어지고 전방 제동 성능이 떨어져 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러점은 파이프를 교체해 드립니다.

10. 시트 벨트 에너지 흡수 루프 전개 가능성

    보고일 2003년 3월 31일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 03V117000영향을 받는 차량 312,715대

    심각한 다중 전복 사고 시 운전석 시트 벨트 에너지 흡수 루프가 완전히 전개되어 10인치의 웨빙이 추가로 풀리며 승객이 부분적으로 또는 완전히 튕겨 나갈 수 있습니다. 딜러점은 루프가 없는 시트 벨트 어셈블리로 교체해 드립니다.

11. 계기판 전원 켜짐 불량 가능성

    보고일 2003년 3월 19일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 03V096000영향을 받는 차량 314,300대

    시동 시 계기판이 정상적으로 켜지지 않아 대부분의 디스플레이, 경고등, 기능들이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러점은 계기판 클러스터를 무상으로 재프로그래밍해 드립니다.

12. 변속 오버라이드로 인한 P단 이탈 가능성

    보고일 2003년 3월 6일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 03V075000영향을 받는 차량 511,167대

    오버라이드 기능으로 인해 P단이 아닌 상태에서 점화 키가 뽑히거나 시동이 꺼진 상태에서도 변속레버가 P단에서 이탈할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 오버라이드 기능을 비활성화해 드립니다.

13. 연료 필터 피팅 분리 가능성

    보고일 2002년 8월 23일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V121000영향을 받는 차량 136,511대

    연료 필터 피팅이 분리되어 연료가 누유되거나 주행 중 엔진이 정지하고 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있습니다. 점화원이 있는 경우 누유된 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 피팅 리테이너를 교체합니다.

14. 운전자 에어백 인플레이터 용접부 파손 가능성

    보고일 2002년 8월 9일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 02V222000영향을 받는 차량 133,221대

    전개 시 운전자 에어백 인플레이터의 용접부가 파손될 수 있습니다. 파편으로 인해 승객이 부상을 입을 수 있으며 에어백이 완전히 팽창하지 않아 운전자 보호력이 떨어질 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체합니다.

15. 다기능 스위치로 인한 제동등 및 비상등 작동 불능 가능성

    보고일 2001년 12월 3일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 01V364000영향을 받는 차량 506,377대

    다기능 스위치에 단락이 발생하여 제동등과 후방 비상등이 작동하지 않을 수 있습니다. 뒤따르는 차량이 차량의 제동 또는 정지 상태를 인지하지 못하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 비상등 스위치 캐리어를 무상으로 교체해 드립니다.

16. 부식된 어퍼 볼 조인트로 인한 조향 저하 가능성

    보고일 2001년 6월 28일모델 연식 1996–1997NHTSA 캠페인 번호 01V200000영향을 받는 차량 48,600대

    부식으로 인해 어퍼 컨트롤 암 볼 조인트가 고장 나면 조향이 손상되거나 상실되며, 전륜 서스펜션이 부분적으로 또는 완전히 무너질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 어퍼 볼 조인트를 모두 교체합니다.

17. 프런트 로어 컨트롤 암 브래킷 파손 가능성

    보고일 2001년 4월 12일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 01V126000영향을 받는 차량 30,476대

    프런트 로어 컨트롤 암 브래킷이 파손되어 암이 프레임에서 분리되면 조향 상실 및 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 양쪽 프런트 로어 컨트롤 암 브래킷을 모두 교체합니다.

18. 최대 적재량을 초과 표시한 적재량 라벨 가능성

    보고일 2000년 9월 8일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 00V258001영향을 받는 차량 223,194대

    인증 라벨에 공인된 최대 적재량을 초과하는 페이로드가 표시되어 있을 수 있습니다. 해당 무게만큼 적재할 경우 차량이 예상과 다르게 거동하여 제어력을 상실하거나 제동 거리가 길어질 위험이 있습니다. 소유자에게 운전석 문에 부착할 교체용 라벨이 발송됩니다.

19. 하부 컨트롤 암 너트 풀림 가능성

    보고일 1998년 3월 9일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V053000영향을 받는 차량 72대

    토크가 부족하게 조여진 우측 하부 컨트롤 암 너트로 인해 고정 볼트가 느슨해지고 부러져 컨트롤 암이 프레임에서 분리되고 잠재적으로 제어력 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 너트를 점검하고 올바른 토크 사양으로 다시 조입니다.

20. 후방 브레이크 파이프 파손 및 누유 가능성

    보고일 1997년 11월 24일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 97V218000영향을 받는 차량 19,716대

    우측 후방 브레이크 파이프가 파손되어 액이 누출될 수 있으며, 이로 인해 페달이 푹신해지거나 급격히 꺼지고 후방 제동력이 상실될 수 있습니다. 딜러는 파이프를 점검하고 교체합니다.

21. 프로펠러 샤프트가 연료 탱크를 손상시켜 누유를 일으킬 수 있음

    보고일 1996년 11월 14일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V234000영향을 받는 차량 432,183대

    프로펠러 샤프트가 연료 탱크에 닿아 누유를 일으킬 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 연료 시스템을 탈거하거나 분해하지 않고 탱크 주위에 추가 차폐 장치를 설치합니다.

22. 리어 시트 벨트 버클 체결 불량 가능성

    보고일 1996년 7월 31일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 96V142000영향을 받는 차량 97,351대

    리어 시트 벨트 버클 커버가 이동하여 해제 버튼을 방해함으로써 버클이 체결되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 벨트가 탑승자를 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 3개의 리어 시트 벨트 버클을 개선된 어셈블리로 교체합니다.

23. 사용자 설명서에 잘못된 안전벨트 정보가 기재되어 있음

    보고일 1994년 6월 24일모델 연식 1994NHTSA 캠페인 번호 94V117000영향을 받는 차량 6,315대

    잘못된 사용자 설명서에는 올바른 안전벨트 사용 정보가 기재되어 있지 않습니다. 안전벨트를 잘못 사용하거나 착용하지 않으면 급정거나 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 올바른 설명서를 소유자와 딜러에게 우편으로 발송하며, 잘못된 설명서는 제거해 폐기해야 합니다.

24. 연료 탱크 센더 씰이 잘못된 위치에 있을 수 있음

    보고일 1991년 6월 21일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 91V108000영향을 받는 차량 102,885대

    센더 씰이 잘못된 위치에 있으면 차량 전복 시 과도한 연료 유출이 발생할 수 있습니다. 유출된 연료는 점화원 근처에서 발화할 수 있습니다. 센더 씰을 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.