Nissan Patrol 리콜

7건의 Nissan Patrol 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 조수석 에어백 인플레이터 교체 필요성

    보고일 2018년 8월 17일모델 연식 2004–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2018/100영향을 받는 차량 138,115대

    이전 수리 과정에서 건조제가 없는 조수석 에어백 인플레이터가 장착되었습니다. 새로운 건조제 포함 인플레이터로 교체합니다.

  2. 이전 리콜에서 점검받은 에어백 인플레이터 교체

    보고일 2017년 12월 11일모델 연식 2004–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2017/279영향을 받는 차량 196,590대

    이전에 점검되어 사용 가능하다고 판단된 인플레이터는 예방 차원에서 신품 에어백 어셈블리로 교체됩니다.

  3. 조수석 에어백 인플레이터가 비정상적으로 전개될 수 있음

    보고일 2017년 6월 26일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2017/039영향을 받는 차량 18대

    조수석 에어백 인플레이터 추진제가 열화되어 비정상적인 전개를 유발할 수 있습니다. 극단적인 경우 압력이 높아져 에어백 하우징이 분리될 수 있습니다. 조수석 전면 에어백 모듈이 교체됩니다.

  4. 조수석 에어백 인플레이터 추진제 변질 가능성

    보고일 2015년 11월 16일모델 연식 2004–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2015/093영향을 받는 차량 398,100대

    공기 누출 가능성으로 인해 조수석 에어백 인플레이터 내부로 수분이 유입되어 추진제가 변질될 수 있습니다. 에어백이 비정상적으로 전개될 수 있으며, 하우징이 분리되어 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 에어백 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 인플레이터를 교체합니다.

  5. 공회전 시 엔진이 꺼질 수 있음

    보고일 2013년 11월 4일모델 연식 2006–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2013/109영향을 받는 차량 113대

    가속페달 위치 센서의 마모로 인해 가속이 제한될 수 있으며, 스로틀 밸브에 먼지가 쌓인 극단적인 경우 공회전 시 엔진이 꺼질 수 있습니다. 딜러가 스로틀 페달 어셈블리를 교체합니다.

  6. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2013년 4월 22일모델 연식 2001–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2013/050영향을 받는 차량 590,080대

    부적절하게 제조된 추진제 웨이퍼로 인해 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되고 에어백이 비정상적으로 전개되어 상해 위험이 증가하고 화재를 유발할 수 있습니다. 인플레이터 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

  7. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2010년 7월 14일모델 연식 2001DVSA 리콜 캠페인 R/2010/077영향을 받는 차량 8대

    에어백 추진제가 너무 빠르게 연소되어 과도한 압력이 발생할 수 있으며, 이로 인해 인플레이터 케이싱이 파열되어 금속 파편이 비산할 수 있습니다. 조수석 에어백 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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