Nissan Pathfinder 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 프론트 브레이크 캘리퍼가 파손될 수 있음

   보고일 2025년 3월 19일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V173000영향을 받는 차량 1,430대

   전방 브레이크 캘리퍼 어셈블리의 강도가 부족해 파손되면 전방 브레이크 기능이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 캘리퍼를 점검하고 무상으로 교체합니다.

2. 앞좌석 랩 벨트 프리텐셔너 고정 불량 가능성

   보고일 2024년 3월 5일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V176000영향을 받는 차량 12,019대

   리벳 누락으로 인해 좌측 앞좌석 랩 벨트 프리텐셔너가 고정되지 않아 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 프리텐셔너 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 운전석 에어백 전개 불량 가능성

   보고일 2024년 2월 27일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V154000영향을 받는 차량 351대

   제조 결함으로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 수분을 흡수하여 에어백이 제대로 전개되지 않음으로써 충돌 시 보호력이 떨어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 운전석 전면 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

4. 운전석 시트 용접 탈거 가능성

   보고일 2023년 4월 13일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V268000영향을 받는 차량 12,400대

   운전석이 완전히 고정되지 않고 후방 안쪽 브래킷에서 프레임 용접이 떨어져 나가 충돌 시 탑승객을 올바르게 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 시트 레일 간격을 점검하고 필요시 시트 쿠션 프레임을 무상으로 교체합니다.

5. 에어백 전개 시 엠블럼 이탈 가능성

   보고일 2023년 2월 10일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 23V067000영향을 받는 차량 404,690대

   운전석 에어백 커버의 수지 엠블럼이 에어백 전개 시 갈라져 이탈하며 발사체가 되어 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 운전석 에어백 커버를 교체해 드립니다.

6. 인포테인먼트 재부팅으로 후방 카메라가 비활성화될 수 있음

   보고일 2022년 7월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V527000영향을 받는 차량 10,477대

   위성 라디오 구독이 "구독 안 함"으로 설정된 경우 인포테인먼트 유닛이 재부팅되면서 후방 카메라가 비활성화되어 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

7. 보조 후드 래치가 잠금 해제 상태로 유지될 수 있음

   보고일 2022년 6월 13일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 22V420000영향을 받는 차량 322,671대

   후드를 닫았을 때 보조 후드 래치가 잠기지 않은 상태로 남을 수 있습니다. 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 가리고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 벨 크랭크 어셈블리를 무상으로 교체해 줍니다.

8. 2열 시트 레일에 볼트가 누락되었을 수 있음

   보고일 2022년 2월 24일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V111000영향을 받는 차량 21대

   고정 볼트가 누락된 경우 충돌 시 2열 시트 레일이 움직여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 레일을 점검하고 필요시 볼트를 무료로 장착해 드립니다.

9. 하이브리드 시스템 정지로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2021년 10월 4일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 21V774000영향을 받는 차량 7,634대

   특정 조건에서 소프트웨어가 하이브리드 시스템과 엔진을 정지시켜 구동력을 상실하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 재프로그래밍합니다.

10. 2열 시트 용접부 분리 가능성

    보고일 2021년 9월 23일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V743000영향을 받는 차량 5,895대

    2열 시트 백의 용접 불량으로 인해 충돌 시 시트가 분리되어 탑승객을 제대로 보호하지 못하고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체합니다.

11. 3열 헤드레스트가 움직이거나 분리될 수 있음

    보고일 2021년 9월 23일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V742000영향을 받는 차량 10,082대

    부적절한 용접이나 내부 부품 정렬 불량으로 인해 3열 헤드레스트가 움직이거나 분리되어 충돌 시 탑승자가 적절히 구속되지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 3개의 헤드레스트를 모두 무상으로 교체합니다.

12. 보조 후드 래치 브래킷이 분리될 수 있음

    보고일 2021년 9월 10일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V706000영향을 받는 차량 3,030대

    용접 불량으로 인해 보조 후드 래치 브래킷이 분리될 수 있습니다. 주 래치가 체결되지 않은 경우 후드가 열려 운전자의 시야를 가리고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 브래킷을 무상으로 점검하고 교체합니다.

13. 브레이크등 릴레이 고착으로 인한 점등 유지

    보고일 2021년 1월 20일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 21V020000영향을 받는 차량 264,431대

    브레이크등 릴레이가 고착되어 브레이크를 밟지 않아도 등이 켜져 있으며 가속 및 변속 인터록에 영향을 미칠 수 있습니다. 브레이크를 밟지 않고 주차(P) 단에서 변속할 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 스위치를 점검하여 필요시 조정 또는 재장착하고 릴레이를 무상으로 교체해 드립니다.

14. 조수석 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2020년 1월 15일모델 연식 2001–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2020/004영향을 받는 차량 2대

    조수석 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있습니다. 조수석 에어백 인플레이터를 교체합니다.

15. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2020년 1월 9일모델 연식 2002–2004NHTSA 캠페인 번호 20V008000영향을 받는 차량 307,962대

    조수석 에어백 인플레이터는 추진제가 열화된 후 폭발하여 탑승객을 향해 금속 파편을 발사함으로써 심각한 부상이나 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 이를 건조제가 포함된 대체 인플레이터로 무상 교체해 드립니다.

16. ABS 액추에이터 브레이크액 누출 가능성

    보고일 2019년 11월 8일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 19V807000영향을 받는 차량 391,479대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    ABS 액추에이터에서 회로 기판으로 브레이크액이 누출되어 전기 합선 및 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 ABS 액추에이터를 무상으로 교체합니다.

17. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

    보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

    카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

18. ABS 회로 기판으로 브레이크액 누유 가능성

    보고일 2018년 9월 7일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V601000영향을 받는 차량 215,124대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    ABS 액추에이터에서 브레이크액이 회로 기판으로 누유되어 전기 합선을 일으키고 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 액추에이터 일련번호를 확인하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

19. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 2월 2일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 17V068000영향을 받는 차량 46대

    충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 조수석 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

20. 브레이크 등 스위치로 인한 램프 또는 변속 인터록 오작동

    보고일 2016년 5월 31일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 16V380000영향을 받는 차량 79,853대

    브레이크 등 스위치로 인해 릴레이가 고착되어 제동등이 켜진 상태로 유지될 수 있으며, 브레이크를 밟지 않고도 P단에서 변속 레버를 조작할 수 있게 됩니다. 차량이 정상적으로 가속되지 않거나 다른 운전자가 제동 상황을 오인할 수 있으며 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 스위치를 점검하고 필요시 릴레이를 무상으로 교체합니다.

21. 성인 탑승 시 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 4월 26일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 16V244000영향을 받는 차량 3,296,947대

    탑승자 감지 시스템이 성인을 어린이로 오인하거나 탑승자가 있는 좌석을 빈 좌석으로 인식하여 조수석 에어백을 끌 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되지 않으면 부상 위험이 커집니다. 딜러는 시스템 제어 유닛을 재프로그래밍하거나 무상으로 교체해 드립니다.

22. 성인 탑승 시 조수석 에어백이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2015년 10월 20일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 15V681000영향을 받는 차량 919대

    승객 감지 시스템이 조수석에 사람이 탑승한 것을 빈 좌석으로 오인하여 조수석 에어백을 비활성화할 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 시스템 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

23. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2015년 5월 15일모델 연식 2002–2004NHTSA 캠페인 번호 15V287000영향을 받는 차량 1,090,569대

    내부 압력 과다로 인해 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 탑승자 쪽으로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

24. 후드 래치가 맞물리지 않을 수 있음

    보고일 2015년 1월 26일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 15V033000영향을 받는 차량 170,665대

    잘못 설치된 후드 릴리스 케이블로 인해 보조 래치가 맞물리지 않을 수 있습니다. 주 잠금장치가 풀리면 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 가릴 수 있습니다. 딜러는 릴리스 메커니즘을 무상으로 조정해 드립니다.

25. 프론트 휠 허브 패스너가 느슨할 수 있음

    보고일 2015년 1월 14일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V012000영향을 받는 차량 893대

    토크가 부족하게 조여진 패스너로 인해 브레이크 캘리퍼가 휠 어셈블리에서 분리되어 제동 성능이나 조향 제어력이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 느슨한 볼트를 규정 값으로 무상 조여드립니다.

26. 휠 러그 너트 느슨해짐 가능성

    보고일 2014년 5월 2일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V229000영향을 받는 차량 334대

    우측 휠의 러그 너트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 너트가 빠져 다른 러그 너트까지 느슨해지고 휠이 분리될 수 있습니다. 딜러점은 느슨한 러그 너트를 점검하고 규정에 맞게 무상으로 조일 것입니다.

27. 변속기 쿨러 호스 이탈 및 누유 가능성

    보고일 2014년 3월 26일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V142000영향을 받는 차량 3,065대

    내부 오일 쿨러 호스가 이탈하여 변속기 오일이 누출될 수 있습니다. 변속기 오작동으로 인해 차량이 가속되지 않을 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 무상으로 호스 수리 키트를 설치할 것입니다.

28. 소프트웨어 결함으로 조수석 에어백이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2014년 3월 25일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V138000영향을 받는 차량 989,701대

    승객 감지 시스템이 탑승자가 있는 조수석을 빈 좌석으로 오인하여 조수석 에어백을 비활성화할 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러점은 무상으로 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

29. 앞좌석 안전벨트가 반대 방향으로 장착되었을 가능성

    보고일 2014년 1월 6일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2013/144영향을 받는 차량 620대

    앞좌석 안전벨트가 좌우가 바뀐 채 장착되었을 수 있으며, 이는 구속 장치의 성능에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다. 점검 후 필요시 재장착합니다.

30. 프론트 볼 조인트 이탈로 인한 제어력 상실 가능성

    보고일 2013년 11월 25일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2013/128영향을 받는 차량 942대

    결함이 있는 고정 링으로 인해 프론트 로어 볼 조인트가 하우징에서 이탈하여 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 로어 링크 볼 조인트를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

31. ABS 소프트웨어로 인한 제동 거리 증가 가능성

    보고일 2013년 10월 17일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 13V445000영향을 받는 차량 151,695대

    요철이 심한 도로에서 가벼운 제동 시 ABS 소프트웨어로 인해 제동 거리가 늘어나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 ABS를 재프로그래밍해 드립니다.

32. 조수석 에어백 정상 전개 불가 가능성

    보고일 2013년 9월 26일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V456000영향을 받는 차량 2,310대

    잘못 절단된 계기판 파열선으로 인해 충돌 시 조수석 전면 에어백이 정상적으로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 해당 계기판 어셈블리를 교체해 드립니다.

33. 전방 브레이크 부품 균열 가능성

    보고일 2013년 4월 12일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V139000영향을 받는 차량 19,258대

    구조적으로 취약한 브레이크 토크 멤버가 고장 나거나 균열이 생겨 캘리퍼가 휠과 접촉하고 제동력이 저하될 수 있습니다. 딜러들은 제조일자를 확인하고 필요시 무상으로 교체해 줍니다.

34. 조수석 에어백 영구 비활성화 가능성

    보고일 2013년 3월 1일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V069000영향을 받는 차량 82,038대

    규격에 맞지 않는 승객 감지 센서의 오작동으로 인해 조수석 에어백이 영구적으로 비활성화되어, 에어백 전개가 필요한 충돌 사고 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 센서를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체해 줍니다.

35. 전륜 휠 허브 균열 가능성

    보고일 2012년 9월 20일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V462000영향을 받는 차량 2,417대

    규정 경도 미달의 전륜 휠 허브가 조기 마모되어 균열이 생길 수 있습니다. 주행 중 허브가 부러져 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 양쪽 전륜 휠 허브 어셈블리를 모두 무상으로 교체해 드립니다.

36. 운전석 시트 배선 낌 현상 가능성

    보고일 2012년 4월 2일모델 연식 2004–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2012/036영향을 받는 차량 59,732대

    운전석 전동 시트 배선이 끼여 손상될 수 있으며, 이로 인해 시트가 작동하지 않거나 극단적인 경우 예기치 않게 움직일 수 있습니다. 배선을 점검 및 시정하고, 손상된 배선은 교체됩니다.

37. 엔진 오일 쿨러 커넥터 볼트가 부러질 수 있음

    보고일 2011년 12월 19일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 11V592000영향을 받는 차량 14,718대

    약한 커넥터 볼트가 오일 필터 부착 지점에서 부러져 오일 누유를 유발할 수 있습니다. 저유압으로 인해 엔진이 고착되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 커넥터 볼트를 교체합니다.

38. 부식으로 인한 전면 스트럿 하우징 균열 가능성

    보고일 2011년 4월 20일모델 연식 1996–2004NHTSA 캠페인 번호 11V244000영향을 받는 차량 195,991대

    소금과 물로 인해 부식이 발생하여 스트럿 하우징에 균열이 생기고 이너 후드 엣지에서 떨어져 나갈 수 있습니다. 이로 인해 갈리는 소음, 조향 노력 증가, 조향 제어력 상실이 발생할 수 있습니다. 스트럿 하우징을 점검하고 필요시 무상으로 수리합니다.

39. 엔진이 꺼지고 재시동되지 않을 수 있음

    보고일 2010년 11월 29일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2010/185영향을 받는 차량 167,554대

    엔진 제어 모듈 및 점화 릴레이의 접점 오염으로 인해 엔진이 꺼지고 재시동에 실패할 수 있습니다. 결함이 있는 유닛을 교체합니다.

40. 엔진 제어 릴레이로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2010년 10월 28일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 10V517000영향을 받는 차량 747,480대

    엔진 제어 모듈 릴레이 내부의 아크 현상으로 인해 접점에 찌꺼기가 생성될 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 시동 꺼짐을 일으켜 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 파워 분배 모듈 내부의 릴레이를 무상 교체합니다.

41. 내비게이션 장치 배터리 과열 가능성

    보고일 2010년 9월 10일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 10V401000영향을 받는 차량 7,948대

    내비게이션 장치 배터리가 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 가민(Garmin) 기술자가 배터리를 교체하고 스페이서를 무상으로 삽입해 드립니다.

42. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2010년 7월 6일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 10V312000영향을 받는 차량 46대

    추진제 웨이퍼 누락으로 인해 잔여 물질이 분해되어 에어백 전개 시 압력이 증가할 수 있습니다. 인플레이터 하우징이 파열되면서 파편이 튀어 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 조수석 전면 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

43. 브레이크 페달 클레비스 핀 이탈

    보고일 2010년 6월 8일모델 연식 2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/061영향을 받는 차량 375대

    고정 클립이 누락된 경우 클레비스 핀이 브레이크 페달 및 부스터 입력 로드 어셈블리에서 이탈할 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요시 클립을 장착합니다.

44. 로어 컨트롤 링크 용접부 분리 가능성

    보고일 2010년 5월 14일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V208000영향을 받는 차량 41,649대

    로어 컨트롤 링크 칼라의 용접부가 너무 약해 분리될 수 있으며, 이로 인해 차량 핸들링이 악화되고 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 차량을 무상으로 수리해 줍니다.

45. 에어백 및 스티어링 브래킷 패스너 체결 불량 가능성

    보고일 2010년 3월 24일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V115000영향을 받는 차량 4,038대

    조수석 프론트 에어백 모듈 또는 스티어링 샤프트 포지셔닝 브래킷의 패스너가 느슨하거나 누락되었을 수 있습니다. 느슨한 에어백 모듈은 충돌 시 전개에 영향을 줄 수 있으며, 브래킷 패스너가 이탈할 수 있습니다. 딜러는 점검 후 누락된 패스너를 교체하고 느슨한 패스너를 규정 값으로 재조여 줍니다.

46. 연료 탱크가 비었을 때 연료계가 연료가 있는 것으로 표시할 가능성

    보고일 2010년 3월 3일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 10V075000영향을 받는 차량 80,689대

    연료 탱크가 변형되어 센더 플로트에 간섭을 일으킴으로써 탱크가 비어 있어도 연료계가 약 4분의 1이 차 있는 것으로 표시될 수 있습니다. 차량의 연료가 바닥나 도로에서 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 플로트 암이 개선된 센더 유닛으로 무상 교체합니다.

47. 전방 충돌 센서가 부식되어 신호가 단절될 수 있음

    보고일 2008년 12월 29일모델 연식 2005–2009NHTSA 캠페인 번호 08V690000영향을 받는 차량 242,720대

    소금과 물이 전방 충돌 센서 내부로 유입되어 내부 부식 및 신호 단절을 유발할 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센서를 개선된 부품으로 교체합니다.

48. 연료 주입 파이프 부식 및 누출 가능성

    보고일 2007년 9월 18일모델 연식 1997–2001NHTSA 캠페인 번호 07V435000영향을 받는 차량 372,250대

    연료 주입 파이프의 코팅 불량으로 인해 물과 제설용 염화칼슘이 맨철에 닿을 수 있습니다. 부식으로 인해 파이프에 구멍이 생기면 주유 중 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 발화해 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 주입 파이프 어셈블리를 교체합니다.

49. 스티어링 샤프트 조인트가 이탈될 수 있음

    보고일 2006년 2월 23일모델 연식 2005–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2006/032영향을 받는 차량 7,812대

    하부 스티어링 샤프트 조인트가 이탈되어 스티어링 제어력을 상실할 수 있습니다. 조인트를 점검하고 필요시 클램프 볼트를 교체합니다.

50. 프로펠러 샤프트가 차량에서 이탈될 수 있음

    보고일 2005년 12월 2일모델 연식 2005DVSA 리콜 캠페인 R/2005/170영향을 받는 차량 5,107대

    프로펠러 샤프트 볼트가 충분히 조여지지 않아 진동을 유발하고 잠재적으로 프로펠러 샤프트가 이탈될 수 있습니다. 볼트를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

51. 안전벨트 버클 완전 체결 불량 가능성

    보고일 2002년 5월 2일모델 연식 1994NHTSA 캠페인 번호 02V125000영향을 받는 차량 92,500대

    버클 래치 플레이트가 규격에 맞지 않아 텅을 천천히 비스듬히 삽입할 경우 부분적으로만 체결될 수 있습니다. 충돌이나 급제동 시 텅이 빠져나올 수 있습니다. 딜러는 버클을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

52. 테일게이트 스트럿 브래킷 휨 및 이탈 가능

    보고일 2001년 8월 30일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V282000영향을 받는 차량 31,000대

    고온에서 테일게이트 스트럿 내부 압력이 상승하여 브래킷이 휘어지고 스트럿이 이탈할 수 있습니다. 둘 다 이탈할 경우 문이 빠르게 떨어져 사람을 타격할 수 있습니다. 딜러는 브래킷을 무상으로 교체해 드립니다.

53. 전방 시트 벨트 버클 부분 체결 가능성

    보고일 1996년 9월 10일모델 연식 1994NHTSA 캠페인 번호 96V170001영향을 받는 차량 84,000대

    벨트 텅을 비스듬하게 천천히 삽입하면 버클이 부분적으로만 체결되어 충돌이나 급제동 시 풀릴 수 있으며, 부상 위험이 커집니다. 딜러는 버클을 점검하고 필요시 교체합니다.

54. 혹한기 조향 무거워짐 가능성

    보고일 1996년 2월 22일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V034000영향을 받는 차량 1,775대

    -30 C 미만의 온도에서는 스티어링 트랜스퍼 기어 윤활유로 인해 핸들을 돌리기 어려워져 방향을 바꾸지 못할 수 있습니다. 딜러점은 다른 윤활유가 들어 있는 기어 어셈블리로 교체합니다.

55. 카펫 패딩으로 인한 운전자 발 낌 가능성

    보고일 1996년 2월 22일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V031000영향을 받는 차량 1,775대

    변속기 터널의 카펫 패딩에 운전자의 오른발이 브레이크 페달 아래로 끼이면서 브레이크 조작이 방해를 받고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 인접한 카펫 패딩을 제거합니다.

56. 앞좌석 시트 벨트 버클 버튼이 부러질 수 있음

    보고일 1995년 5월 24일모델 연식 1988–1991NHTSA 캠페인 번호 95V103002영향을 받는 차량 2,730,462대

    앞좌석 시트 벨트 버클의 빨간색 해제 버튼이 부러질 수 있으며, 조각으로 인해 버클이 오작동하여 충돌 보호력이 저하될 수 있습니다. 소유자는 양쪽 버클을 확인하고 버튼에 균열이 가거나 부러졌거나 버클이 작동하지 않는 경우 즉시 딜러에게 연락해야 하며, 수리나 교체는 무료입니다.

57. 타이어 공기압 라벨에 잘못된 수치 표시 가능성

    보고일 1990년 4월 17일모델 연식 1987–1990NHTSA 캠페인 번호 90V072000영향을 받는 차량 750,000대

    인증 라벨에 잘못된 타이어 공기압이 표시되어 있을 수 있습니다. 잘못된 공기압은 차량 제어력 상실과 사고를 유발할 수 있습니다. 도어 포스트 인증 라벨에 수정된 타이어 정보 라벨을 부착합니다.

58. 뒷좌석 안전벨트 체결 불량 가능성

    보고일 1987년 9월 4일모델 연식 1987NHTSA 캠페인 번호 87V137000영향을 받는 차량 3,996대

    규격이 맞지 않는 뒷좌석 안전벨트 어셈블리는 체결되지 않아 승객이 안전벨트를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 벨트를 점검하고 규격이 맞지 않는 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.