Nissan NV200 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 펌프 배선 합선으로 인한 엔진 시동 꺼짐 발생 가능성

   보고일 2025년 10월 9일모델 연식 2013–2021NHTSA 캠페인 번호 25V676000영향을 받는 차량 173,301대

   연료 탱크 온도 센서 하네스가 잘못 배선되어 전선이 손상되고 연료 펌프 퓨즈가 단락될 수 있습니다. 퓨즈가 끊어지면 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 하네스를 점검해 재배치하거나 필요에 따라 연료 펌프 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

2. 파킹 록 액추에이터 플레이트 용접이 불량할 수 있음

   보고일 2020년 11월 2일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/294영향을 받는 차량 5,094대

   파킹 록 액추에이터 플레이트의 용접 불량으로 인해 사용 중 파손되어 주차 잠금 장치가 체결되지 않을 수 있습니다. 해당 플레이트를 개선품으로 교체합니다.

3. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

   보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

   카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

4. 점화 스위치 스프링이 엔진을 정지시킬 수 있음

   보고일 2018년 9월 5일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/234영향을 받는 차량 43대

   점화 스위치 스프링의 표면 결함으로 인해 주행 중 엔진이 꺼질 수 있습니다. 시정 조치는 점화 스위치를 점검하고 필요한 경우 교체하는 것입니다.

5. 키링 무게로 인한 엔진 꺼짐 가능성

   보고일 2018년 8월 21일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V551000영향을 받는 차량 153,047대

   키링의 무게나 충격으로 인해 점화 스위치가 Run 위치에서 Accessory 위치로 이동하여 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 스위치를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

6. 테일게이트 가스 스테이 파손 가능성

   보고일 2016년 8월 31일모델 연식 2009–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/081영향을 받는 차량 13,131대

   부식으로 인해 테일게이트 가스 스테이에 균열이 생겨 압력이 손실되고 열린 문을 지탱하지 못하게 되어, 문이 내려앉아 부상을 입힐 수 있습니다. 가스 스테이가 교체됩니다.

7. 성인 탑승 시 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2016년 4월 26일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 16V244000영향을 받는 차량 3,296,947대

   탑승자 감지 시스템이 성인을 어린이로 오인하거나 탑승자가 있는 좌석을 빈 좌석으로 인식하여 조수석 에어백을 끌 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되지 않으면 부상 위험이 커집니다. 딜러는 시스템 제어 유닛을 재프로그래밍하거나 무상으로 교체해 드립니다.

8. 후면 도어 가스 스트럿 부식 및 균열 가능성

   보고일 2016년 4월 14일EU Safety Gate 캠페인 A12/0509/16

   후면 도어 가스 스트럿의 외측 튜브가 부식되어 균열이 생기고 가압된 가스가 누출될 수 있습니다. 이로 인해 열린 문을 지탱하지 못하고 작동 중에 분리될 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

9. 스티어링 휠 보스가 컬럼에서 분리될 수 있음

   보고일 2015년 2월 16일모델 연식 2012DVSA 리콜 캠페인 R/2015/007영향을 받는 차량 27,252대

   정상보다 높은 하중, 특히 저속 선회 시 스티어링 휠 보스가 스티어링 컬럼에서 분리되어 조향 제어를 상실할 수 있습니다. 스티어링 휠 어셈블리를 점검하고 필요시 교체합니다.

10. 스티어링 휠 보스가 컬럼에서 분리될 가능성

    보고일 2012년 9월 24일모델 연식 2012DVSA 리콜 캠페인 R/2012/103영향을 받는 차량 14,658대

    스티어링 휠 보스가 사양을 충족하지 못해 정상보다 높은 하중을 받을 때 스티어링 컬럼에서 분리되어 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 스티어링 휠 어셈블리를 점검하고 필요시 교체합니다.

11. 브레이크 페달 클레비스 핀 이탈

    보고일 2010년 6월 8일모델 연식 2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/061영향을 받는 차량 375대

    고정 클립이 누락된 경우 클레비스 핀이 브레이크 페달 및 부스터 입력 로드 어셈블리에서 이탈할 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요시 클립을 장착합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.