Nissan Murano 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 소프트웨어 오류로 인한 후방 카메라 영상 미표시 가능성

   보고일 2025년 11월 26일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V821000영향을 받는 차량 64,085대

   시동 시 인포테인먼트 시스템 소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 좁아지고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점 또는 무선 업데이트(OTA)를 통해 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

2. 프론트 브레이크 캘리퍼가 파손될 수 있음

   보고일 2025년 3월 19일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V173000영향을 받는 차량 1,430대

   전방 브레이크 캘리퍼 어셈블리의 강도가 부족해 파손되면 전방 브레이크 기능이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 캘리퍼를 점검하고 무상으로 교체합니다.

3. 쿼터 글래스가 이탈할 수 있음

   보고일 2024년 1월 30일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V053000영향을 받는 차량 6대

   잘못된 프라이머 사용으로 인해 좌우 쿼터 글래스 패널이 이탈하여 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 양쪽 패널을 모두 교체해 드립니다.

4. 하이브리드 시스템 정지로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2021년 10월 4일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 21V774000영향을 받는 차량 7,634대

   특정 조건에서 소프트웨어가 하이브리드 시스템과 엔진을 정지시켜 구동력을 상실하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 재프로그래밍합니다.

5. 너클 또는 리어 액슬 하우징 변형 가능성

   보고일 2021년 5월 27일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V402000영향을 받는 차량 14,276대

   부적절한 열처리로 인해 스티어링 너클 또는 리어 액슬 하우징이 약해질 수 있습니다. 충격 시 둘 중 하나가 변형되어 조향 제어력을 상실하거나 바퀴가 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 부품을 점검하고 필요시 교체합니다.

6. 트랜스버스 링크가 볼 조인트에서 이탈할 수 있음

   보고일 2021년 3월 11일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V170000영향을 받는 차량 15,223대

   좌측 또는 우측 트랜스버스 링크가 잘못 제조되어 볼 조인트에서 이탈함으로써 차량 제어 상실을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 로트 코드를 점검하고 필요에 따라 링크를 무상 교체 및 얼라인먼트를 조정합니다.

7. ABS 액추에이터 브레이크액 누출 가능성

   보고일 2019년 11월 8일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 19V807000영향을 받는 차량 391,479대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   ABS 액추에이터에서 회로 기판으로 브레이크액이 누출되어 전기 합선 및 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 ABS 액추에이터를 무상으로 교체합니다.

8. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

   보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

   카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

9. ABS 밸브가 제대로 닫히지 않을 수 있음

   보고일 2018년 12월 19일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 18V916000영향을 받는 차량 86,265대

   브레이크액 첨가제로 인해 ABS 밸브가 열린 상태로 고착될 수 있으며, 이로 인해 정차에 필요한 브레이크 페달 유격이 증가합니다. 딜러점은 브레이크 시스템을 DOT 4 액으로 세척하고, 제어 장치를 점검하여 필요한 경우 무상으로 교체합니다.

10. ABS 회로 기판으로 브레이크액 누유 가능성

    보고일 2018년 9월 7일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 18V601000영향을 받는 차량 215,124대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    ABS 액추에이터에서 브레이크액이 회로 기판으로 누유되어 전기 합선을 일으키고 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 액추에이터 일련번호를 확인하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

11. 파워 스티어링 호스가 이탈되어 누유될 수 있음

    보고일 2017년 3월 16일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 17V184000영향을 받는 차량 56,766대

    파워 스티어링 호스 클램프가 호스를 단단히 고정하지 못해 호스가 이탈되고 오일이 누출될 수 있습니다. 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 오일이 닿으면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 고압 호스 키트를 무상으로 장착해 줍니다.

12. 회로 기판으로의 브레이크액 누유

    보고일 2016년 9월 2일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 16V636000영향을 받는 차량 120,329대

    ABS 액추에이터에서 브레이크액이 전기 회로 기판으로 누출되어 합선을 일으키고 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 액추에이터를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

13. 성인 탑승 시 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 4월 26일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V244000영향을 받는 차량 3,296,947대

    탑승자 감지 시스템이 성인을 어린이로 오인하거나 탑승자가 있는 좌석을 빈 좌석으로 인식하여 조수석 에어백을 끌 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되지 않으면 부상 위험이 커집니다. 딜러는 시스템 제어 유닛을 재프로그래밍하거나 무상으로 교체해 드립니다.

14. ABS 액추에이터 오링으로 인해 브레이크 압력이 낮아질 수 있음

    보고일 2016년 4월 7일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V193000영향을 받는 차량 12,616대

    ABS 액추에이터의 손상된 오링이 브레이크 액 압력을 낮추고 제동 거리를 늘려 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 액추에이터를 점검하고 교체해 드립니다.

15. ABS 액추에이터 오염으로 인한 제동 영향

    보고일 2015년 6월 10일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V364000영향을 받는 차량 9,614대

    ABS 액추에이터 밸브의 오염으로 인해 밸브가 완전히 닫히거나 열리지 않을 수 있습니다. ABS가 활성화될 때 이로 인해 차량 안정성을 잃고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 액추에이터를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

16. 타이어 공기압 경보 장치가 저공기압을 경고하지 않을 수 있음

    보고일 2012년 2월 22일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V068000영향을 받는 차량 2,983대

    타이어 공기압 경보 장치가 활성화되지 않아 타이어 공기압이 부족할 때 경고를 보내지 못할 수 있습니다. 공기압 부족은 타이어 펑크와 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러는 시스템을 활성화합니다.

17. 타이어 공기압 센서 너트 부식 및 균열 가능성

    보고일 2009년 10월 5일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 09V393000영향을 받는 차량 143,223대

    타이어 공기압 센서 너트가 부식되어 균열이 생기고 이탈하면서 경고등이 켜질 수 있습니다. 이를 무시할 경우 타이어 공기압이 빠르게 빠져 바람이 빠지며 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 너트를 무상으로 교체해 드립니다.

18. 흡기 덕트 이탈 가능성

    보고일 2009년 5월 19일모델 연식 2003–2007NHTSA 캠페인 번호 09V169000영향을 받는 차량 362,891대

    엔진이 움직일 때 노화로 인해 흡기 덕트가 수축해 레조네이터에서 분리될 수 있으며, 이로 인해 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 부품을 점검하고 무상으로 수리하거나 교체합니다.

19. 조수석 에어백이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2008년 10월 7일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 08V521000영향을 받는 차량 204,361대

    탑승자 분류 제어 유닛의 결함 부품으로 인해 에어백 제어 유닛으로 가는 신호가 차단되어, 조수석 에어백이 작동하지 않고 적절한 충돌 보호 기능을 제공하지 못할 수 있습니다. 딜러가 신호를 테스트하고 필요한 경우 시스템이 포함된 시트 쿠션을 교체합니다.

20. 배터리 방전 후 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2008년 2월 12일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 08V066000영향을 받는 차량 16,365대

    배터리가 크게 방전된 경우, 잘못된 에어백 제어 유닛 소프트웨어로 인해 충돌 시 전개되어야 하는 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

21. 변속기가 P단이 아닐 때 스티어링 휠이 잠길 수 있음

    보고일 2006년 10월 20일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 06V401000영향을 받는 차량 67,014대

    변속기가 P단에 있지 않더라도 점화 장치가 꺼지면 스티어링 휠이 잠길 수 있습니다. 딜러는 스티어링 휠 잠금 장치 어셈블리를 무상으로 점검하고 교체합니다.

22. 충돌 시 리어 시트벨트 웨빙이 손상될 수 있음

    보고일 2006년 5월 23일모델 연식 2002–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2006/029영향을 받는 차량 1,434대

    특정 전면 충돌 시 리어 시트벨트 웨빙이 손상되어 탑승자 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 해당 시트벨트 부위에 보호대를 장착합니다.

23. 날카로운 물체로 인한 연료 탱크 손상 가능성

    보고일 2006년 5월 23일모델 연식 2002–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2006/028영향을 받는 차량 1,684대

    앞 타이어가 밟고 지나간 날카로운 물체가 뒤쪽으로 튀어 연료 탱크의 앞쪽 모서리를 손상시킬 수 있습니다. 탱크의 취약 부위에 보호 쉴드를 장착하여 조치합니다.

24. 연료탱크 증발가스 피팅이 느슨해질 수 있음

    보고일 2006년 2월 21일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 06V054000영향을 받는 차량 14,268대

    증발가스 재순환 피팅이 연료탱크에서 이탈하여 경고등이 켜지고 연료가 누출될 수 있습니다. 연료에 불이 붙어 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 연료탱크를 무상으로 교체합니다.

25. 후석 시트벨트 웨빙이 시트 힌지에 잘릴 수 있음

    보고일 2006년 2월 13일모델 연식 2003–2006NHTSA 캠페인 번호 06V048000영향을 받는 차량 203,000대

    일부 고속 정면 충돌 시 후석 시트벨트 웨빙이 날카로운 시트백 힌지 모서리에 닿아 잘릴 수 있습니다. 웨빙이 분리될 경우 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 후석 시트벨트 웨빙에 보호대를 장착합니다.

26. 연료탱크가 도로 파편에 의해 구멍이 날 수 있음

    보고일 2006년 1월 10일모델 연식 2003–2006NHTSA 캠페인 번호 06V003000영향을 받는 차량 205,000대

    앞 타이어에 튕긴 작고 날카로운 물체가 뒤쪽으로 날아와 연료탱크에 구멍을 낼 수 있으며, 화재 위험이 증가합니다. 딜러는 탱크 전면에 보호대를 무상으로 설치합니다.

27. 발전기 와이어 단선 및 배터리 충전 중단 가능성

    보고일 2005년 7월 14일모델 연식 2003–2005NHTSA 캠페인 번호 05V319000영향을 받는 차량 125,466대

    발전기 내부 와이어가 끊어져 배터리 충전이 중단될 수 있습니다. 경고등이 켜지고 엔진 속도가 제한된 후 정지하여 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 발전기를 점검하고 개선된 버전으로 교체합니다.

28. 엔진 위치 센서 고장으로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2003년 11월 17일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V455000영향을 받는 차량 630,000대

    크랭크 또는 캠 위치 센서의 불량한 솔더 조인트로 인해 시동 불량, 출력 저하 또는 예기치 않은 엔진 정지가 발생하여 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 해당 센서를 교체합니다.

29. 변속 레버 링크 너트 느슨해짐 가능성

    보고일 2003년 3월 31일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V123000영향을 받는 차량 128대

    변속 레버 링크의 너트가 느슨해지면 선택한 기어와 표시되는 기어가 달라져 예기치 않은 차량 움직임 및 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러점은 너트를 점검하고 필요시 조여 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.