Nissan Juke second generation

Nissan Juke second generation (2019년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국 및 프랑스 시장에서 판매된 58개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: F16 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 위키백과 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 4,210 mm RDW | 4,210 mm |
| 전폭 | 1,800 mm RDW | 1,800 mm |
| 전고 | 1,590 mm RDW | 1,595 mm |
| 축거 | 2,640 mm RDW | 2,636 mm |
| 앞 윤거 | 1,525–1,566 mm ASTRA | – |
| 뒤 윤거 | 1,523–1,558 mm ASTRA | – |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 1,157–1,305 kg RDW | 1,173–1,374 kg |
| 주행 상태 중량 | 1,257–1,405 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 1,700–1,810 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 750–1,250 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 500–643 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 5 RDW | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – |
| 연료 탱크 | – | 46 L |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 166–180 km/h RDW | 166–180 km/h |
| 토크 | 144–200 Nm ASTRA | 144–200 Nm |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 215/60R17, 225/45R19, 215/65R16
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 위키백과 (en, de), ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 95.0% (94.8–95.2) | 92.2% | 34,335 |
| 4–5년 | 93.0% (92.6–93.3) | 91.0% | 16,226 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 18.7% | 21.7% |
| 브레이크 | 7.0% | 12.2% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 6.6% | 5.8% |
| 서스펜션 | 5.4% | 3.2% |
| 조명 및 전기장치 | 1.9% | 4.3% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
Nissan Juke second generation의 전체 58개 버전
모든 58개 버전 보기
유럽연합 25개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 5.6–5.9 L/100 km WLTP | 134–138 g/km | 188,600 |
| 2022–2025 | 1.6 L | 69 kW (94 PS) | 하이브리드 | 4.8–5.1 L/100 km WLTP | 109–115 g/km | 70,186 |
| 2025 | 1.6 L | 69 kW (94 PS) | 플러그인 하이브리드 | 4.8 L/100 km WLTP | 109 g/km | 134 |
| 2025 | 1.6 L | 69 kW (94 PS) | 가솔린 | 5.0 L/100 km WLTP | 112 g/km | 13 |
| 2022 | 1.6 L | 116 kW (158 PS) | 하이브리드 | – | 113 g/km | 143 |
| 2022 | 1.0 L | 206 kW (280 PS) | 가솔린 | – | 140 g/km | 73 |
| 2021 | 1.0 L | 86 kW (117 PS) | 가솔린 | 5.3 L/100 km WLTP | 139 g/km | 10,464 |
| 2021 | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 하이브리드 | 6.2 L/100 km WLTP | 139 g/km | 74 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 86 kW (117 PS) | 가솔린 | – | 114–115 g/km | 121,349 |
| 2020 | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | – | 115 g/km | 3,366 |
| 2019–2020 | 1.5 L | 81 kW (110 PS) | 디젤 | – | 121–123 g/km | 14,728 |
| 2020 | 1.6 L | 83 kW (113 PS) | 가솔린 | – | 154 g/km | 178 |
| 2019–2020 | 1.6 L | 83 kW (113 PS) | LPG | – | 120–139 g/km | 4,696 |
| 2020 | 1.0 L | 82 kW (111 PS) | 가솔린 | – | 115 g/km | 34 |
| 2019 | 1.6 L | 83 kW (113 PS) | 가솔린 | 16.1 kWh/100 km NEDC | 155 g/km | 62,974 |
| 2019 | 1.2 L | 85 kW (116 PS) | 가솔린 | – | 128 g/km | 2,676 |
| 2019 | 1.6 L | 86 kW (117 PS) | 가솔린 | – | 141 g/km | 326 |
| 2019 | 1.6 L | 86 kW (117 PS) | LPG | – | 129 g/km | 156 |
| 2019 | 1.6 L | 140 kW (190 PS) | 가솔린 | – | 153 g/km | 76 |
| 2019 | 1.6 L | 157 kW (213 PS) | 가솔린 | – | 172 g/km | 60 |
| 2019 | 1.6 L | 69 kW (94 PS) | 가솔린 | – | 138 g/km | 56 |
| 2019 | 1.6 L | 160 kW (218 PS) | 가솔린 | – | 168 g/km | 34 |
| 2019 | 1.5 L | 83 kW (113 PS) | 디젤 | – | 117 g/km | 16 |
| 2019 | 1.6 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | – | 154 g/km | 12 |
| 2019 | 1.6 L | 59 kW (80 PS) | 가솔린 | – | 154 g/km | 10 |
영국 31개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2025–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W · JUKE DIGT114 DCT N-CONNECTA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 NCON 19W | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.0 L/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2021–2026JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.1 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 ACENTA PREM · JUKE DIGT114 PULSE EDITION | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.8 L/100 km WLTP | 131 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT ACENTA PREM · JUKE DIGT114DCT PULSE EDITION | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 N-CONNECTA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.8 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 TEKNA+ | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2026JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2026JUKE HEV143 N-CONNECTA | 1.6 L | 105 kW (143 PS) | 하이브리드 | 6단 자동 | 4.8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2026JUKE HEV143 PULSE EDITION | 1.6 L | 105 kW (143 PS) | 하이브리드 | 6단 자동 | 4.7 L/100 km WLTP | 107 g/km |
| 2026JUKE HEV143 TEKNA+ | 1.6 L | 105 kW (143 PS) | 하이브리드 | 6단 자동 | 4.8 L/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 VISIA · JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA 17W | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.0 L/100 km WLTP | 135 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 NCON 19W | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.0 L/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA · JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ACENTA · JUKE DIGT114 DCT NCON | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 TEKNA+ BE BI | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.1 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT NCON 19W · JUKE DIGT114 DCT TEKNA | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT ENIGMA | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km |
| 2024JUKE DIGT114 DCT TEKNA+ BE BI | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 ACENTA · JUKE DIGT114 NCON · JUKE DIGT114 VISIA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT ENIGMA · JUKE DIGT114 TEKNA | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.1 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2021–2023JUKE DIGT114 DCT TEKNA 17W | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
프랑스 2개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026DIG-T (114ch) DCTÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') · DIG-T (114ch) DCT ACENTA. BUSINESS EDITION | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 5.8 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026DIG-T (114ch) BVMÂ VISIA. ACENTA. BUSINESS EDITION · DIG-T (114ch) BVMÂ N-CONNECTA. BUSINESS+. TEKNA (opt 19''). N-DESIGN (opt 19'') | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.7 L/100 km WLTP | 129 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





