Nissan Juke 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 앞좌석 시트 벨트 손상 가능성

   보고일 2025년 4월 7일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/118영향을 받는 차량 4,342대

   부품 준비 과정에서 앞좌석 시트 벨트가 손상되었을 수 있습니다. 판매사는 대상 가능 차량을 점검하고 해당되는 시트 벨트 어셈블리를 교체합니다.

2. 저장된 차대번호 오기재 가능성

   보고일 2024년 6월 17일모델 연식 2019–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/234영향을 받는 차량 4대

   시스템에 저장된 차대번호가 차량과 일치하지 않아 사용자가 다른 차량에 대한 정보를 보게 되어 데이터 보안 위험을 초래할 수 있습니다. 내비게이션 디스플레이 또는 제어 유닛과 텔레매틱스 제어 유닛이 교체됩니다.

3. 측면 충돌 시 후방 도어 용접부 파손 가능성

   보고일 2024년 4월 25일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/179영향을 받는 차량 8대

   규격에 맞지 않는 용접으로 인해 우측 후방 도어에서 잡소리가 발생하고 측면 충돌 시 변형이 증가할 수 있습니다. 극단적인 충돌 시 힌지가 파손되어 도어가 열릴 수 있습니다. 도어가 교체됩니다.

4. 제어 모듈 리셋으로 인해 엔진이 울컥거리거나 시동이 꺼질 수 있음

   보고일 2023년 4월 19일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/096영향을 받는 차량 3,157대

   소프트웨어 문제로 인해 하이브리드 제어 모듈이 리셋될 수 있습니다. 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟으면 엔진이 울컥거리거나 시동이 꺼질 수 있습니다. 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

5. 2열 시트 백이 단단히 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2021년 10월 21일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/345영향을 받는 차량 13,569대

   접힌 후 2열 시트 백을 다시 세울 때 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 양쪽 2열 시트 잠금 노브를 대책 부품으로 교체합니다.

6. 운전석 에어백이 전개 시 찢어질 수 있음

   보고일 2021년 3월 30일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2021/074영향을 받는 차량 7,095대

   운전석 에어백이 전개되는 동안 찢어질 수 있습니다. 운전석 에어백을 교체합니다.

7. 뒷문 차일드 록 스위치가 제 위치에 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2020년 8월 14일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/220영향을 받는 차량 1,498,155대

   뒷문 차일드 락 스위치의 유지력이 저하되었을 수 있습니다. 스위치 구멍에 대책 부품이 장착됩니다.

8. 점화 스위치 스프링으로 인해 엔진이 꺼질 수 있음

   보고일 2018년 9월 5일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/233영향을 받는 차량 1,046대

   점화 스위치 스프링의 표면 결함으로 인해 주행 중 엔진이 꺼질 수 있습니다. 점화 스위치를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

9. 연료 압력 센서가 느슨해져 누유될 수 있음

   보고일 2018년 3월 7일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 18V156000영향을 받는 차량 49,385대

   제대로 조여지지 않은 연료 압력 센서가 느슨해져 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원과 접촉할 경우 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 센서를 규정 토크로 무상으로 조여 드립니다.

10. 브레이크 액 누유로 제동 성능이 저하될 수 있음

    보고일 2018년 1월 31일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 18V086000영향을 받는 차량 415대

    브레이크 마스터 실린더의 결함으로 인해 액이 브레이크 부스터로 누출되어 제동 성능이 떨어지고 제동 거리가 길어져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 마스터 실린더를 무료로 교체합니다.

11. 후방 산소 센서가 경고 없이 고장날 수 있음

    보고일 2016년 7월 25일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/157영향을 받는 차량 29,572대

    후방 산소 센서 공급 라인의 전기적 단락으로 인해 즉각적인 경고 없이 센서가 고장날 수 있습니다. 계속 주행할 경우 경고등이 켜질 수 있습니다. 센서 고장 시 경고등이 켜지도록 ECU가 리프로그래밍됩니다.

12. 엔진 소프트웨어로 인한 질소산화물 과다 배출

    보고일 2016년 2월 18일모델 연식 2015EU Safety Gate 캠페인 A12/0267/16

    잘못된 엔진 제어 모듈 설정으로 인해 배출가스 필터의 황산화물 수치가 오계산되어 입자 제거에 영향을 미칠 수 있습니다. 필터가 포화 상태가 되어 질소산화물 배출량이 허용치를 초과할 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

13. 푸시 시동 스위치로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2015년 8월 4일모델 연식 2013–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/133EU Safety Gate 캠페인 A12/0850/15영향을 받는 차량 40,992대

    시동을 건 후 푸시 시동 스위치가 눌린 상태로 유지될 수 있습니다. 이 상태로 차량을 운행할 경우 비상 엔진 정지 기능으로 인해 의도치 않게 엔진이 멈출 수 있습니다. 스위치 하우징을 점검하고 필요시 수정합니다.

14. 엔진 스타트/스톱 버튼 걸림 현상

    보고일 2015년 7월 1일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 15V418000영향을 받는 차량 14,595대

    고온 환경에서 엔진 스타트/스톱 버튼이 하우징에 낄 수 있습니다. 주행 중 도로 진동으로 인해 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스위치 하우징을 무상으로 수리해 드립니다.

15. 연료 압력 센서 풀림 및 누유 가능성

    보고일 2015년 3월 30일모델 연식 2012–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2014/167EU Safety Gate 캠페인 A12/1975/14영향을 받는 차량 3,489대

    열과 엔진 진동으로 인해 제대로 조여지지 않은 연료 압력 센서가 풀려 극단적인 경우 연료 누유를 유발할 수 있습니다. 센서를 다시 조입니다.

16. 연료 압력 센서 느슨해짐 및 누유 가능성

    보고일 2014년 11월 28일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 14V683000영향을 받는 차량 133,592대

    충분히 조여지지 않은 연료 압력 센서가 사용 중 느슨해져 연료가 누출되며 화재 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 센서를 무상으로 다시 조여 드립니다.

17. 운전석 에어백에서 고온의 가스가 배출될 수 있음

    보고일 2013년 2월 25일모델 연식 2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/019영향을 받는 차량 2,498대

    정면 충돌 시 운전석 에어백이 전개될 때 고온의 가스로 인해 표면에 구멍이 생겨 운전자의 피부와 접촉할 수 있습니다. 전개 성능에는 영향이 없습니다. 운전석 에어백을 교체합니다.

18. 뒷좌석 등받이 스트라이커 부분 분리 가능성

    보고일 2012년 7월 12일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V328000영향을 받는 차량 11,076대

    불완전한 용접으로 인해 충돌 시 뒷좌석 등받이 스트라이커가 부분적으로 분리되어 등받이가 고정되지 않고 뒷좌석 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 해당 스트라이커를 무상으로 교체해 드립니다.

19. 연료 레일 압력 센서 풀림 가능성

    보고일 2012년 4월 3일모델 연식 2010–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2012/024영향을 받는 차량 9,380대

    엔진 열과 진동으로 인해 연료 레일 압력 센서가 느슨해질 수 있습니다. 발견되지 않고 방치될 경우 극단적인 경우 연료가 누유될 수 있습니다. 센서를 다시 조이고 필요시 개스킷이 교체됩니다.

20. 연료 압력 센서가 느슨해져 누유될 수 있음

    보고일 2012년 2월 24일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 12V069000영향을 받는 차량 79,275대

    연료 압력 센서가 열과 진동으로 인해 느슨해져 연료가 누출되고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 센서를 무료로 교체합니다.

21. 터보차저 센서 브래킷 분리 가능성

    보고일 2012년 1월 23일모델 연식 2010–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2011/166영향을 받는 차량 2,741대

    부스트 센서 브래킷이 공기 흡입 튜브에서 분리되어 잘못된 압력 값을 읽고 엔진 경고등이 켜질 수 있습니다. 저속에서 엔진 시동이 꺼지고 재시동이 안 될 수 있습니다. 튜브를 점검하고 필요시 교체됩니다.

22. 터보차저 센서 브래킷 용접이 파손될 수 있음

    보고일 2011년 12월 8일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V583000영향을 받는 차량 28,294대

    결함이 있는 용접으로 인해 터보차저 부스트 센서 브래킷이 공기 흡입 튜브에서 분리될 수 있습니다. 경고 없이 공회전 중 차량이 시동 꺼질 수 있으며 충돌 위험이 증가합니다. 딜러는 튜브의 로트 번호를 확인하고 필요시 무상으로 교체합니다.

23. 브레이크액 오염으로 인한 제동력 저하 가능성

    보고일 2010년 12월 16일모델 연식 2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/226영향을 받는 차량 138대

    광유 오염으로 인해 브레이크 시스템 씰이 팽창하여 씰링 성능에 영향을 미쳐 브레이크 페달에 더 큰 힘을 가해야 하며 잠재적으로 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 시스템을 플러싱하고 깨끗한 유압유로 보충합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.