Nissan Frontier 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 도어 스트라이커가 파손될 수 있음

   보고일 2026년 1월 20일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V023000영향을 받는 차량 26,432대

   용접이 불량한 도어 스트라이커가 파손되어 주행 중 문이 열릴 수 있으며, 이로 인해 부상이나 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 스트라이커를 무상으로 교체해 드립니다.

2. 주간 주행등 밝기 예기치 않게 어두워짐

   보고일 2025년 8월 7일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V508000영향을 받는 차량 13,719대

   소프트웨어 오류로 공회전 정지-재시동 기능이 엔진을 다시 시동할 때 주간 주행등이 어두워질 수 있습니다. 이로 인해 다른 도로 이용자가 혼란을 겪고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

3. 후진 시 중앙 디스플레이에 빈 화면이 표시될 수 있음

   보고일 2025년 6월 4일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V324000영향을 받는 차량 79,755대

   후진을 선택했을 때 중앙 디스플레이가 빈 화면을 표시하여 운전자의 후방 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 디스플레이 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

4. 우측 헤드라이트의 조사각이 잘못 조정될 수 있음

   보고일 2024년 8월 6일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V582000영향을 받는 차량 1,119대

   조사각 표시가 누락되거나 식별 불가능하여 우측 헤드라이트가 잘못 조정될 수 있으며, 이로 인해 도로 조명 및 시야가 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 점검 후 필요시 헤드라이트를 무상으로 교체합니다.

5. 전면 로어 링크 볼 조인트가 부식되어 분리될 수 있음

   보고일 2024년 6월 26일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V479000영향을 받는 차량 5,929대

   우측 전면 로어 링크의 규격 초과 볼 조인트가 부식되어 분리될 경우 조향 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 링크를 교체합니다.

6. 운전석 에어백 전개 불량 가능성

   보고일 2024년 2월 27일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V154000영향을 받는 차량 351대

   제조 결함으로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 수분을 흡수하여 에어백이 제대로 전개되지 않음으로써 충돌 시 보호력이 떨어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 운전석 전면 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

7. 타이어 비드 찢어짐 및 공기압 손실 가능성

   보고일 2023년 4월 17일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V273000영향을 받는 차량 4,249대

   타이어 내부 비드가 찢어져 주행 중 급격한 공기압 손실을 유발하고 제어력 상실 및 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 4개의 도로 주행용 타이어를 모두 교체하거나 스페어 타이어 어셈블리를 점검하여 필요시 무상으로 교체합니다.

8. 에어백 전개 시 엠블럼 이탈 가능성

   보고일 2023년 2월 10일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 23V067000영향을 받는 차량 404,690대

   운전석 에어백 커버의 수지 엠블럼이 에어백 전개 시 갈라져 이탈하며 발사체가 되어 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 운전석 에어백 커버를 교체해 드립니다.

9. 후방 디스플레이 작동 멈춤 가능성

   보고일 2022년 10월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V772000영향을 받는 차량 27,388대

   차량 재시동 시 인포테인먼트 시스템이 계속 재부팅되어 후방 디스플레이가 작동하지 않고 후방 시야가 저해되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러 방문 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 무상으로 소프트웨어가 업데이트됩니다.

10. 변속기 주차 폴 작동 불량 가능성

    보고일 2022년 9월 7일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V671000영향을 받는 차량 197,230대

    변속기의 주차 폴이 P단에서 맞물리지 않아 차량이 미끄러져 내려 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 주차 시에는 항상 주차 브레이크를 체결하십시오. 딜러는 무상으로 해당 제어 모듈을 재프로그래밍해 드립니다.

11. 인포테인먼트 재부팅으로 후방 카메라가 비활성화될 수 있음

    보고일 2022년 7월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V527000영향을 받는 차량 10,477대

    위성 라디오 구독이 "구독 안 함"으로 설정된 경우 인포테인먼트 유닛이 재부팅되면서 후방 카메라가 비활성화되어 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

12. 변속기 주차 폴(pawl)이 맞물리지 않을 수 있음

    보고일 2022년 6월 24일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V457000영향을 받는 차량 180,176대

    차량을 주차(Park) 상태로 전환해도 주차 폴이 맞물리지 않아 차량이 굴러갈 수 있습니다. 주차할 때마다 주차 브레이크를 채울 것을 권장합니다. 딜러는 주차 폴 핀을 무상으로 교체해 줍니다.

13. 후석 시트 벨트 브래킷 볼트 느슨해짐 가능성

    보고일 2021년 12월 9일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V958000영향을 받는 차량 425대

    잘못 조여진 장착 볼트로 인해 충돌 시 후석 시트 벨트 브래킷이 파손되어 구속력이 떨어지고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 볼트를 교체하고 필요시 손상된 나사산을 수리해 드립니다.

14. 토우 히치 누락으로 인한 충돌 시 연료 탱크 취약성 증가

    보고일 2021년 11월 22일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V917000영향을 받는 차량 22대

    토우 히치가 없는 경우 후방 충돌 시 리프 스프링이 연료 탱크에 닿아 연료가 누출되고 화재나 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 토우 히치와 하네스 키트를 장착해 드립니다.

15. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

    보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

    카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

16. 키링 무게로 인한 엔진 꺼짐 가능성

    보고일 2018년 8월 21일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V551000영향을 받는 차량 153,047대

    키링의 무게나 충격으로 인해 점화 스위치가 Run 위치에서 Accessory 위치로 이동하여 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 스위치를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

17. 스타터 배선이 합선될 수 있음

    보고일 2016년 3월 31일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V181000영향을 받는 차량 1,554대

    스타터 와이어 하네스의 위치가 잘못되어 단자가 방열판에 닿으면 전기적 합선이 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 하네스를 점검하고 재배치해 드립니다.

18. 2열 시트 벨트 앵커 고정 불량 가능성

    보고일 2014년 7월 10일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V418000영향을 받는 차량 1,319대

    규격에 맞지 않는 앵커 너트로 인해 2열 시트 벨트 앵커 볼트가 설계대로 체결되지 않아 사고 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앵커 체결 상태를 점검하고 필요시 무상으로 수리해 드립니다.

19. 볼트에 의한 배선 하네스 합선 가능성

    보고일 2014년 2월 12일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 14V052000영향을 받는 차량 13,535대

    잘못 설치된 회로 차단기로 인해 메인 배선 하네스가 금속 볼트와 맞닿을 수 있습니다. 볼트가 피복을 마모시켜 전기 합선 및 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 회로 차단기를 점검하고 방향이 잘못된 경우 차량을 무상으로 수리해 드립니다.

20. 전륜 휠 허브 균열 가능성

    보고일 2012년 9월 20일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V462000영향을 받는 차량 2,417대

    규정 경도 미달의 전륜 휠 허브가 조기 마모되어 균열이 생길 수 있습니다. 주행 중 허브가 부러져 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 양쪽 전륜 휠 허브 어셈블리를 모두 무상으로 교체해 드립니다.

21. 엔진 오일 쿨러 커넥터 볼트가 부러질 수 있음

    보고일 2011년 12월 19일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 11V592000영향을 받는 차량 14,718대

    약한 커넥터 볼트가 오일 필터 부착 지점에서 부러져 오일 누유를 유발할 수 있습니다. 저유압으로 인해 엔진이 고착되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 커넥터 볼트를 교체합니다.

22. 스티어링 샤프트 균열 가능성

    보고일 2010년 11월 11일모델 연식 2002–2004NHTSA 캠페인 번호 10V554000영향을 받는 차량 500,552대

    부식으로 인해 하부 스티어링 컬럼 조인트의 움직임이 제한되어 샤프트에 과도한 하중이 가해질 수 있습니다. 저속 주행 시 샤프트에 균열이 생기거나 부러져 조향 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 샤프트와 조인트는 다른 디자인으로 무상 교체됩니다.

23. 엔진 제어 릴레이로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2010년 10월 28일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 10V517000영향을 받는 차량 747,480대

    엔진 제어 모듈 릴레이 내부의 아크 현상으로 인해 접점에 찌꺼기가 생성될 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 시동 꺼짐을 일으켜 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 파워 분배 모듈 내부의 릴레이를 무상 교체합니다.

24. 내비게이션 장치 배터리 과열 가능성

    보고일 2010년 9월 10일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 10V401000영향을 받는 차량 7,948대

    내비게이션 장치 배터리가 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 가민(Garmin) 기술자가 배터리를 교체하고 스페이서를 무상으로 삽입해 드립니다.

25. 어린이 보호장구 테더 앵커 분리 가능성

    보고일 2010년 8월 12일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V372000영향을 받는 차량 951대

    규격에 맞지 않는 용접으로 인해 테더 앵커가 시트에서 떨어져 나갈 수 있습니다. 충돌 시 카시트에 탄 아동의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 테더 앵커가 포함된 시트 거싯을 무상으로 교체해 드립니다.

26. 로어 컨트롤 링크 용접부 분리 가능성

    보고일 2010년 5월 14일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V208000영향을 받는 차량 41,649대

    로어 컨트롤 링크 칼라의 용접부가 너무 약해 분리될 수 있으며, 이로 인해 차량 핸들링이 악화되고 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 차량을 무상으로 수리해 줍니다.

27. 연료 탱크가 비었을 때 연료계가 연료가 있는 것으로 표시할 가능성

    보고일 2010년 3월 3일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 10V075000영향을 받는 차량 80,689대

    연료 탱크가 변형되어 센더 플로트에 간섭을 일으킴으로써 탱크가 비어 있어도 연료계가 약 4분의 1이 차 있는 것으로 표시될 수 있습니다. 차량의 연료가 바닥나 도로에서 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 플로트 암이 개선된 센더 유닛으로 무상 교체합니다.

28. 전방 충돌 센서가 부식되어 신호가 단절될 수 있음

    보고일 2008년 12월 29일모델 연식 2005–2009NHTSA 캠페인 번호 08V690000영향을 받는 차량 242,720대

    소금과 물이 전방 충돌 센서 내부로 유입되어 내부 부식 및 신호 단절을 유발할 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센서를 개선된 부품으로 교체합니다.

29. 타이어 표지판의 차량 적재 중량 오표기 가능성

    보고일 2008년 1월 25일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 08V045000영향을 받는 차량 5,523대

    타이어 표지판에 잘못된 차량 적재 중량이 기재되어 과적을 초래할 수 있습니다. 소유자에게는 수정된 표지판과 장착 지침이 우편으로 발송됩니다.

30. 측면 충돌 시 연료 주입구 캡이 풀릴 수 있음

    보고일 2006년 3월 30일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 06V092000영향을 받는 차량 42,000대

    심각한 측면 충돌 시 차체 변형으로 인해 연료 캡 테더가 늘어나 캡이 풀릴 수 있습니다. 유출된 연료에 불이 붙어 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 테더 핀 어셈블리를 수정된 부품으로 무상으로 교체합니다.

31. 연료 펌프 단자가 부식되어 파손될 수 있음

    보고일 2004년 5월 24일모델 연식 1999–2003NHTSA 캠페인 번호 04V230000영향을 받는 차량 586,196대

    균열이 간 단자 하우징으로 인해 부식이 발생하여 단자 스트립이 부러지고 연료 펌프가 멈출 수 있습니다. 엔진 시동이 걸리지 않거나 경고 없이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 일부 주에서는 딜러가 유닛을 교체하며, 그 외 지역에서는 점검 후 부식된 경우 교체하거나 씰링제를 도포합니다.

32. 스페어 휠 림 앞바퀴 장착 불가 가능성

    보고일 2002년 11월 26일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 02V316000영향을 받는 차량 6,500대

    스페어 휠 림을 앞바퀴에 장착할 때 제대로 맞지 않을 수 있습니다. 브레이크 캘리퍼와 접촉하여 마모되고, 러그 너트가 느슨해지며 제동 성능이 저하될 수 있으며, 휠이 이탈하여 충돌을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 림을 교체하고 스페어 타이어를 다시 장착할 것입니다. 수리 비용은 무료입니다.

33. 주유 중 연료 넘침 가능성

    보고일 2002년 11월 12일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 02V300000영향을 받는 차량 44,000대

    연료 탱크 인입구 셔터 밸브가 제대로 밀폐되지 않아 특정 조건에서 주유 중 연료가 넘쳐흐를 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿을 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 밸브를 교체할 것입니다.

34. 리어 액슬 내 수분 유입으로 인한 휠 베어링 고장

    보고일 2002년 11월 12일모델 연식 2001–2003NHTSA 캠페인 번호 02V299000영향을 받는 차량 143,000대

    제대로 밀폐되지 않은 ABS 센서를 통해 리어 액슬로 수분이 유입되어 부식 및 휠 베어링 고장을 일으킬 수 있습니다. 휠 어셈블리가 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 수분 침투 여부를 점검하고, 영향받은 부품을 교체하며 센서를 재밀봉할 것입니다.

35. 엔진이 페일세이프(Failsafe) 모드로 전환될 수 있음

    보고일 2002년 11월 12일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V298000영향을 받는 차량 5,000대

    특정 조건에서 흡입 공기량이 진단 한계치를 초과하여 엔진 제어 시스템이 페일세이프 모드로 전환될 수 있습니다. 이 경우 스로틀 위치와 관계없이 엔진 회전수가 2400 RPM으로 제한되어 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 전자 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

36. 변속 케이블 잠금 플레이트 파손 가능성

    보고일 2000년 10월 2일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 00V288000영향을 받는 차량 76,652대

    취성 있는 변속 케이블 잠금 플레이트가 파손되어 변속기가 주차(P) 상태로 유지되거나 계기판에 표시되는 기어가 실제 체결된 기어와 달라질 수 있습니다. 후진(R)이 체결된 상태에서 주행(D)을 선택하면 사고가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 잠금 플레이트를 교체합니다.

37. 테일 라이트 전구가 소켓에서 빠질 수 있음

    보고일 1999년 12월 20일모델 연식 1999–2000NHTSA 캠페인 번호 99V347002영향을 받는 차량 67,000대

    테일 라이트 소켓 잠금 탭이 전구를 단단히 고정하지 못할 수 있습니다. 전구가 빠지면 브레이크등이나 미등이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 소켓을 교체합니다.

38. 리클라이너 레버에 의한 시트 벨트 절단 가능성

    보고일 1998년 3월 25일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V065000영향을 받는 차량 20,000대

    특정 전방 충돌 시 전방 시트 벨트가 시트와 리클라이너 손잡이 사이로 미끄러져 날카로운 금속 모서리에 잘릴 수 있습니다. 절단될 경우 심각한 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 벨트가 미끄러져 빠지는 것을 방지하는 다른 모양의 플라스틱 리클라이너 손잡이로 교체합니다.

39. 변속 레버가 주차(P) 위치에서 예기치 않게 이탈할 가능성

    보고일 1998년 3월 25일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V064000영향을 받는 차량 3,000대

    자동 변속기 제어 장치의 고정 핀이 느슨해져 점화 키가 꽂힌 상태에서 변속 레버가 주차(P) 위치를 벗어날 수 있습니다. 주차 브레이크를 체결하지 않은 경우 충돌이 발생할 수 있습니다. 딜러는 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.