Nissan Almera 리콜

12건의 Nissan Almera 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 조수석 에어백 인플레이터 교체 필요성

    보고일 2018년 8월 17일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2018/100영향을 받는 차량 138,115대

    이전 수리 과정에서 건조제가 없는 조수석 에어백 인플레이터가 장착되었습니다. 새로운 건조제 포함 인플레이터로 교체합니다.

  2. 이전 리콜에서 점검받은 에어백 인플레이터 교체

    보고일 2017년 12월 11일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2017/279영향을 받는 차량 196,590대

    이전에 점검되어 사용 가능하다고 판단된 인플레이터는 예방 차원에서 신품 에어백 어셈블리로 교체됩니다.

  3. 조수석 에어백 인플레이터 추진제 변질 가능성

    보고일 2015년 11월 16일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2015/093영향을 받는 차량 398,100대

    공기 누출 가능성으로 인해 조수석 에어백 인플레이터 내부로 수분이 유입되어 추진제가 변질될 수 있습니다. 에어백이 비정상적으로 전개될 수 있으며, 하우징이 분리되어 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 에어백 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 인플레이터를 교체합니다.

  4. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2013년 4월 22일모델 연식 2001–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2013/050영향을 받는 차량 590,080대

    부적절하게 제조된 추진제 웨이퍼로 인해 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되고 에어백이 비정상적으로 전개되어 상해 위험이 증가하고 화재를 유발할 수 있습니다. 인플레이터 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

  5. 앞좌석 커버 날카로운 모서리 노출 가능성

    보고일 2004년 12월 1일모델 연식 2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/179영향을 받는 차량 11,330대

    앞좌석 커버의 하단 전면부가 분리되면서 탑승자의 손을 다치게 할 수 있는 날카로운 금속 모서리가 노출될 수 있습니다. 커버는 수정된 고정 장치로 다시 장착됩니다.

  6. 타이밍 체인 텐셔너 고장 가능성

    보고일 2004년 6월 23일모델 연식 1999–2002DVSA 리콜 캠페인 R/2004/089영향을 받는 차량 6,002대

    결함이 있는 텐셔너로 인해 타이밍 체인이 고착되어 엔진이 정지하거나 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 또한 진공 펌프 구동이 실패할 경우 제동 보조력이 저하될 수 있습니다. 체인 가이드와 텐셔너를 교체합니다.

  7. 엔진 센서로 인한 시동 꺼짐 또는 재시동 불가 가능성

    보고일 2003년 12월 8일모델 연식 1999–2002DVSA 리콜 캠페인 R/2003/170영향을 받는 차량 447,324대

    엔진 각도 및 위치 센서의 결함으로 인해 엔진이 꺼지거나 재시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 센서가 교체됩니다.

  8. 뒷좌석 안전벨트 버클 파손 가능성

    보고일 2003년 5월 29일모델 연식 2000–2002DVSA 리콜 캠페인 R/2003/052영향을 받는 차량 32,700대

    뒷좌석 바깥쪽 안전벨트 버클의 재질 처리가 잘못되어 버클이 파손되고 벨트가 탑승자를 구속하지 못할 수 있습니다. 버클을 개선된 형식으로 교체합니다.

  9. 프론트 좌측 타이어 공기 빠짐 가능성

    보고일 2002년 11월 26일DVSA 리콜 캠페인 R/2002/151영향을 받는 차량 5,516대

    제조 공정의 컨베이어로 인해 프론트 좌측 타이어가 손상되었을 수 있으며, 극단적인 경우 공기가 빠질 수 있습니다. 타이어를 점검하고 필요시 교체합니다.

  10. 주차 브레이크가 스스로 풀릴 수 있음

    보고일 2002년 2월 25일모델 연식 2000–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2001/155영향을 받는 차량 19,240대

    정렬되지 않은 래치 및 폴 톱니로 인해 주차 브레이크가 단단히 고정되지 못하고 스스로 풀릴 수 있습니다. 주차 브레이크 어셈블리가 교체됩니다.

  11. 엔진 위치 센서 고장으로 엔진 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2002년 1월 29일모델 연식 2000–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2001/154영향을 받는 차량 80,910대

    크랭크샤프트 및 캠샤프트 위치 센서의 내부 결함으로 인해 엔진 시동이 꺼지고 재시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 센서는 품질이 보증된 부품으로 교체됩니다.

  12. 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2000년 12월 1일모델 연식 2000DVSA 리콜 캠페인 R/2000/115영향을 받는 차량 761대

    측면 에어백 센서가 잘못 프로그래밍되어 충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 센서가 재프로그래밍됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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