Nissan 200SX 리콜

3건의 Nissan 200SX 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 유입된 물로 인해 와이퍼 링크가 분리될 수 있음

    보고일 1998년 5월 5일모델 연식 1995–1998NHTSA 캠페인 번호 98V093000영향을 받는 차량 512,387대

    물이 와이퍼 링크 볼 조인트의 그리스를 씻어내어 마모를 유발하고, 이로 인해 링크가 와이퍼 모터에서 분리되어 와이퍼가 멈출 수 있습니다. 딜러는 조인트 내부로 물이 들어가는 것을 막기 위해 배수 씰을 추가합니다.

  2. 앞좌석 시트 벨트 버클 버튼이 부러질 수 있음

    보고일 1995년 5월 24일모델 연식 1987–1988NHTSA 캠페인 번호 95V103002영향을 받는 차량 2,730,462대

    앞좌석 시트 벨트 버클의 빨간색 해제 버튼이 부러질 수 있으며, 조각으로 인해 버클이 오작동하여 충돌 보호력이 저하될 수 있습니다. 소유자는 양쪽 버클을 확인하고 버튼에 균열이 가거나 부러졌거나 버클이 작동하지 않는 경우 즉시 딜러에게 연락해야 하며, 수리나 교체는 무료입니다.

  3. ABS 내 공기로 인해 제동 거리가 늘어날 수 있음

    보고일 1995년 3월 1일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V028000영향을 받는 차량 950대

    ABS 유압 액추에이터 내부의 기포로 인해 브레이크 페달 유격과 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 공기를 제거하기 위해 액추에이터를 블리딩합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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