Mitsubishi Outlander 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 후방 카메라 영상 미표시 가능

   보고일 2026년 8월 25일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V549000영향을 받는 차량 67,146대

   소프트웨어 프로그래밍 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 차량 후방 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

2. 테일게이트 가스 스프링 파열 또는 압력 저하 가능성

   보고일 2026년 4월 20일모델 연식 2014–2022NHTSA 캠페인 번호 26V252000영향을 받는 차량 108,046대

   테일게이트 가스 스프링이 부식되어 압력이 낮아지면 실린더가 파열되거나 테일게이트가 예기치 않게 떨어져 부상 위험이 커질 수 있습니다. 좌우측 가스 스프링은 무상으로 교체됩니다.

3. 테일게이트 가스 스프링 부식 또는 파열 가능성

   보고일 2025년 8월 7일모델 연식 2014–2022NHTSA 캠페인 번호 25V507000영향을 받는 차량 121,529대

   테일게이트 가스 스프링 실린더가 부식되어 압력을 잃고, 실린더가 파열되거나 테일게이트가 예기치 않게 떨어져 부상 위험이 커질 수 있습니다. 좌우 테일게이트 가스 스프링이 무상으로 교체됩니다.

4. 후방 카메라 화면이 멈추거나 사라질 수 있음

   보고일 2025년 6월 2일모델 연식 2022–2025NHTSA 캠페인 번호 25V369000영향을 받는 차량 198,940대

   인포테인먼트 소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 멈추거나 나타나지 않아 차량 후방에 대한 운전자의 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

5. 후방 카메라 영상 미표시 가능성

   보고일 2023년 6월 6일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V345000영향을 받는 차량 89,907대

   인포테인먼트 소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 후방 시야가 저하되고 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

6. 후방 카메라 화면이 나오지 않을 수 있음

   보고일 2022년 7월 8일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V470000영향을 받는 차량 56,080대

   소프트웨어 오류로 인해 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 차량 후방에 대한 운전자의 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 카메라 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

7. 시트 벨트 리트랙터가 너무 일찍 잠길 수 있음

   보고일 2022년 5월 13일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V335000영향을 받는 차량 2,865대

   시트 벨트가 완전히 감기기 전에 리트랙터가 작동을 멈춰 유아용 시트가 제대로 고정되지 않을 수 있습니다. 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 필요에 따라 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 교체하며, 비용은 무료입니다.

8. 연료 펌프 고장 가능성

   보고일 2022년 1월 24일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V027000영향을 받는 차량 16,616대

   연료 펌프 내부의 잘못 융합된 부품으로 인해 펌프가 고장 나고, 이는 엔진 시동 꺼짐 및 충돌 위험 증가로 이어질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

9. 센터 필러 용접 불량 가능성

   보고일 2021년 10월 18일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V821000영향을 받는 차량 1대

   센터 필러가 잘못 용접되어 차체가 약해지고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 대상 차량은 무상으로 환불 및 교환 조치됩니다.

10. 조수석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 8월 2일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V596000영향을 받는 차량 3,735대

    앞좌석 및 2열 조수석 시트벨트 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 지정된 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

11. 전방 카메라의 사물을 보행자로 오인할 가능성

    보고일 2021년 7월 25일모델 연식 2016–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/233영향을 받는 차량 35,608대

    도로 조건에 따라 전방 카메라 시스템이 전방의 사물을 보행자로 잘못 인식할 수 있습니다. 시정 조치는 카메라 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트하는 것입니다.

12. 주차 브레이크 샤프트 부식 및 고착 가능성

    보고일 2020년 11월 30일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 20V741000영향을 받는 차량 21,758대

    부식으로 인해 주차 브레이크 작동 샤프트가 고착되어 브레이크가 완전히 체결되거나 해제되지 않을 수 있습니다. 제대로 체결되지 않으면 차량이 굴러 내려 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 리어 브레이크 칼리퍼 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

13. 2열 시트 벨트가 잘못 조립되었을 수 있음

    보고일 2020년 10월 9일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/146EU Safety Gate 캠페인 A12/01373/20영향을 받는 차량 496대

    우측 2열 시트 벨트가 잘못 조립되었을 수 있습니다. 장착 상태를 점검하고 필요시 벨트를 교체합니다.

14. 후석 안전벨트 버클 작동 불능 가능성

    보고일 2020년 7월 13일모델 연식 2014–2019NHTSA 캠페인 번호 20V403000영향을 받는 차량 177,000대

    시트 등받이를 접을 때 중앙 버클이 우측 버클 커버를 이탈시키면서 버클이 채워지지 않고 탑승객을 구속하지 못하게 될 수 있습니다. 딜러는 중앙 버클 커버를 수정하고 경고 라벨을 무상으로 제공합니다.

15. 우측 뒷좌석 안전벨트가 잘못 조립되었을 수 있음

    보고일 2020년 5월 18일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V280000영향을 받는 차량 3,241대

    우측 2열 안전벨트가 잘못 조립되어 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

16. 부식된 앞쪽 크로스멤버로 인해 로어 컨트롤 암이 이탈할 수 있음

    보고일 2020년 5월 18일모델 연식 2008–2013NHTSA 캠페인 번호 20V279000영향을 받는 차량 141,200대

    소금물 노출로 인한 부식은 앞쪽 크로스멤버를 약화시키고 앞쪽 로어 컨트롤 암을 이탈시켜 제어력 상실 및 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 방청제를 도포하거나 크로스멤버를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 공기 흐름 센서 저항기가 부식될 수 있음

    보고일 2019년 5월 17일모델 연식 2013–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/142EU Safety Gate 캠페인 A12/1947/19영향을 받는 차량 12대

    공기 유량 센서 내부의 저항기가 부식되어 엔진이 주 구동 배터리 충전을 시작하지 못할 수 있습니다. 공기 유량 센서를 교체합니다.

18. 선루프 유리가 이탈될 수 있음

    보고일 2019년 1월 2일모델 연식 2006–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2018/336영향을 받는 차량 5,940대

    선루프 유리가 어셈블리에서 이탈될 수 있습니다. 유리와 접착 부재가 교체됩니다.

19. 파워 스티어링 벨트 텐셔너에 균열이 생겨 고장날 수 있음

    보고일 2019년 1월 2일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2018/335영향을 받는 차량 398대

    파워 스티어링 구동 벨트 자동 텐셔너에 균열이 생겨 고장날 수 있습니다. 조치 방법은 텐셔너와 볼트를 교체하는 것입니다.

20. 충돌 방지 시스템이 브레이크를 너무 오래 작동시킬 수 있음

    보고일 2018년 11월 3일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/286영향을 받는 차량 13,504대

    충돌 방지 시스템이 필요한 것보다 더 오랫동안 브레이크 작동 상태를 유지할 수 있습니다. ECU 소프트웨어가 업데이트됩니다.

21. 브레이크 유압 유닛 기능이 중단될 수 있음

    보고일 2018년 11월 3일모델 연식 2016–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/285EU Safety Gate 캠페인 A12/1658/18영향을 받는 차량 70,532대

    유압 브레이크 유닛을 통한 운전자 보조 프로그램 기능이 중단될 수 있습니다. 제어 유닛 소프트웨어가 다시 작성됩니다.

22. 안전 시스템의 의도치 않은 미작동 가능성

    보고일 2018년 9월 14일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V621000영향을 받는 차량 58,916대

    잘못된 유압 장치 소프트웨어로 인해 자동 긴급 제동, ABS, 차체 자세 제어, 브레이크 오토 홀드 등의 안전 시스템이 작동 중일 때 제대로 작동하지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

23. 충돌 피해 경감 제동 장치의 과도한 작동 지속 가능성

    보고일 2018년 9월 14일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V620000영향을 받는 차량 9,166대

    잘못된 소프트웨어로 인해 보행자가 더 이상 감지되지 않은 후에도 충돌 피해 경감 시스템이 제동을 계속 유지할 수 있습니다. 운전자 역시 제동을 가하여 급감속이 발생하고 후방 추돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 시스템 소프트웨어를 업데이트합니다.

24. 엔진 릴레이가 과열되어 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2018년 9월 11일EU Safety Gate 캠페인 A12/1462/18

    엔진 제어 또는 밸브 리프트 제어 릴레이가 과열되어 주행 중 엔진이 멈출 수 있습니다. 해결 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

25. 고온에서 도어 래치가 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2018년 9월 11일EU Safety Gate 캠페인 A12/1461/18

    고온 환경에서 도어 잠금 장치가 제대로 작동하지 않아 차량 주행 중 문이 열릴 수 있습니다. 해결 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

26. 인증 라벨에 잘못된 후륜 림 규격 기재

    보고일 2018년 9월 5일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 18V591000영향을 받는 차량 14,791대

    인증 라벨에 잘못된 후륜 림 규격이 기재되어 있어 규격에 맞지 않는 림을 장착하게 될 경우 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수정된 라벨을 무상으로 발송해 드리거나 딜러점에서 무상으로 교체해 드립니다.

27. 주차 브레이크의 차량 고정 불량 가능성

    보고일 2018년 8월 8일모델 연식 2012–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2018/180EU Safety Gate 캠페인 A12/1096/18영향을 받는 차량 460,386대

    주차 브레이크 캘리퍼 샤프트 부츠 내부로 수분이 유입되어 부식을 유발하거나, 리어 캘리퍼 조절기가 패드 간격을 올바르게 유지하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 제동력이 부족해지고 주차된 차량이 움직일 수 있습니다. 해결 조치로 샤프트에 방청 코팅을 적용하고 캘리퍼 점검 절차를 변경합니다.

28. 수분 유입으로 인한 윈드스크린 와이퍼 작동 불량

    보고일 2018년 5월 26일모델 연식 2006–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2018/117영향을 받는 차량 13,819대

    앞 와이퍼 모터 내부로 물이 유입되거나 와이퍼 링크 볼 조인트가 부식되어 시간이 지남에 따라 와이퍼가 작동하지 않을 수 있습니다. 모터와 볼 조인트는 개선된 부품으로 교체됩니다.

29. 고온 시 도어 래치 오작동 가능성

    보고일 2018년 2월 19일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2018/021EU Safety Gate 캠페인 A12/0098/18영향을 받는 차량 55,254대

    고온에서 도어 래치가 제대로 작동하지 않아 주행 중 문이 열릴 수 있습니다. 차량 식별 번호에 따라 운전석 측 도어 래치 두 개 또는 4개 도어 모두의 래치를 교체합니다.

30. 엔진 제어 유닛 릴레이 과열 및 고장 가능성

    보고일 2018년 2월 19일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2018/019EU Safety Gate 캠페인 A12/0099/18영향을 받는 차량 84,177대

    엔진 제어 유닛 릴레이가 과열되어 고장나며 엔진으로 가는 전원 공급이 차단될 수 있습니다. 경고등이 점등되고 엔진이 정지하거나 재시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 릴레이를 교체합니다.

31. 선루프 유리가 이탈될 수 있음

    보고일 2018년 1월 26일모델 연식 2007–2010NHTSA 캠페인 번호 18V071000영향을 받는 차량 56,641대

    주행 중 선루프 유리가 이탈하여 도로 위 위험 요소가 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 선루프 유리 어셈블리를 무료로 교체합니다.

32. 주차 브레이크 액추에이터 샤프트가 고착될 수 있음

    보고일 2018년 1월 26일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 18V070000영향을 받는 차량 170,354대

    수분으로 인해 부식이 발생하여 주차 브레이크 액추에이터 샤프트가 고착되면 브레이크가 완전히 체결되거나 해제되지 않을 수 있습니다. 경사로에서 차량을 지지하지 못할 경우 차량이 예기치 않게 움직여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 부품을 점검하고 무료로 교체합니다.

33. 구동 벨트 텐셔너 플랜지가 균열될 수 있음

    보고일 2018년 1월 26일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 18V069000영향을 받는 차량 141,053대

    구동 벨트 자동 텐셔너 플랜지에 균열이 생겨 벨트가 이탈할 수 있습니다. 이 경우 배터리가 방전되고 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 텐셔너를 개선품으로 무료 교체합니다.

34. 결함 있는 릴레이로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2017년 9월 29일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 17V609000영향을 받는 차량 132,552대

    결함이 있는 릴레이로 인해 엔진 시동 꺼짐, 출력 저하 또는 과열이 발생할 수 있습니다. 엔진 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 해당 릴레이를 무상으로 교체해 드립니다.

35. 와이퍼 모터 고장 가능성

    보고일 2017년 7월 20일모델 연식 2007–2013NHTSA 캠페인 번호 17V461000영향을 받는 차량 100,082대

    와이퍼 모터 내부로 물이 유입되어 내부 부식을 일으킬 수 있으며, 이로 인해 모터가 고장 나 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러는 와이퍼 모터를 무료로 교체해 드립니다.

36. 엔진 시동이 걸리지 않거나 구동 배터리가 충전되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 7월 3일모델 연식 2013–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2017/183EU Safety Gate 캠페인 A12/0872/17영향을 받는 차량 14,242대

    내연기관이 정상적으로 작동하지 않아 경고등과 메시지가 표시될 수 있습니다. 시동이 걸리지 않고 메인 구동 배터리가 충전되지 않을 수 있으며, 경고를 무시할 경우 배터리가 방전되어 차량이 구동력을 완전히 잃을 수 있습니다. ECU 소프트웨어가 업데이트되고 점화플러그가 승인된 부품으로 교체됩니다.

37. 고온에서 도어 래치가 단단히 고정되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 4월 6일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 17V233000영향을 받는 차량 35,674대

    고온 환경에서 실내 도어 래치가 단단히 잠기지 않아 주행 중 문이 열릴 수 있으며 부상 위험이 커집니다. 딜러는 도어 래치를 무상으로 교체해 줍니다.

38. 전방 와이퍼 링크가 부식되어 분리될 수 있음

    보고일 2016년 10월 31일모델 연식 2007–2013NHTSA 캠페인 번호 16V791000영향을 받는 차량 100,082대

    물기로 인해 전방 와이퍼 링크 조인트가 부식되어 링크가 분리되고 와이퍼가 작동을 멈추어 시야가 저조해질 수 있습니다. 딜러는 조인트 부트를 교체하고 와이퍼 모터 크랭크 암을 점검하여 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

39. 변속기 가속 지연 가능성

    보고일 2016년 7월 28일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V563000영향을 받는 차량 82,436대

    무단변속기(CVT)가 특정 주행 조건에서 차량 가속을 지연시켜 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 수정된 소프트웨어로 변속기 제어 유닛을 무료로 재프로그래밍해 드립니다.

40. 부식으로 인한 전방 컨트롤 암 이탈 가능성

    보고일 2016년 6월 23일모델 연식 2003–2013NHTSA 캠페인 번호 16V458000영향을 받는 차량 194,674대

    소금물 노출로 인해 전방 크로스 멤버가 부식되어 전방 하부 컨트롤 암이 이탈하고, 잠재적으로 제어력 상실 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 방청제를 도포하거나 크로스 멤버를 무료로 교체해 드립니다.

41. 연료 파이프 연결이 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 2015년 11월 17일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/220영향을 받는 차량 1,092대

    연료 파이프가 연료 호스에 부적절하게 연결되어 있을 수 있습니다. 연결부를 검사하고 잘못된 경우 분리하여 올바르게 다시 연결합니다.

42. ETACS ECU 결함으로 인한 차량 시스템 작동 불능 가능성

    보고일 2015년 9월 28일모델 연식 2008–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2015/157영향을 받는 차량 6,152대

    ETACS ECU 결함으로 인해 헤드라이트나 앞유리 와이퍼 등의 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다. ECU의 제조일을 확인하고 해당되는 경우 교체합니다.

43. 블로워 모터 고장 가능성

    보고일 2015년 4월 20일모델 연식 2009–2011NHTSA 캠페인 번호 15V233000영향을 받는 차량 76,958대

    블로워 모터가 고장나 윈드실드 성에 제거 성능과 운전자 시야가 저하되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 문제가 된 모터를 무상으로 교체해 드립니다.

44. 헤드라이트, 테일라이트 및 와이퍼 제어 장치 전압 불안정

    보고일 2015년 4월 20일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 15V232000영향을 받는 차량 53,396대

    제어 장치의 전압 불안정으로 인해 헤드라이트, 테일라이트 또는 윈드실드 와이퍼가 간헐적으로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 시야가 저하되거나 차량 식별이 어려워져 사고 위험이 높아집니다. 딜러는 해당 제어 장치를 무상으로 교체해 드립니다.

45. 브레이크 페달 리턴 불량 가능성

    보고일 2014년 11월 28일모델 연식 2010–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2014/129EU Safety Gate 캠페인 A12/1613/14영향을 받는 차량 12,999대

    균열이 간 브레이크 부스터 스위치 슬리브가 파손되어 브레이크 페달이 리턴되지 않으며, 이로 인해 차량의 재시동, 주행 또는 출발이 불가능해질 수 있습니다. 부스터 생산 일자를 확인하고 대상 차량의 브레이크 부스터를 교체합니다.

46. 구동 벨트 이탈 가능성

    보고일 2014년 11월 28일모델 연식 2007–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2014/124EU Safety Gate 캠페인 A12/1753/14영향을 받는 차량 19,425대

    아이들러 풀리가 비스듬하게 마모되어 구동 벨트를 이탈시킬 수 있으며, 이로 인해 배터리 방전, 과열 및 유압식 파워 스티어링 차량의 조향 답력 증가가 발생할 수 있습니다. 벨트를 교체하고 풀리를 점검하여 필요시 교체합니다.

47. 브레이크등 점등 불량 가능성

    보고일 2014년 11월 28일모델 연식 2007–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2014/109영향을 받는 차량 10,605대

    실리콘 그리스가 브레이크등 스위치 접점을 절연시켜 정지등이 작동하지 않게 될 수 있습니다. 자동변속기 차량의 경우 변속 레버가 파킹(P) 위치에 고정될 수도 있습니다. 스위치 장착부를 청소하고 브레이크등 스위치를 교체합니다.

48. 브레이크등 점등 불량 가능성

    보고일 2014년 9월 12일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 14V564000영향을 받는 차량 37,145대

    브레이크등 스위치 오작동으로 제동 시 브레이크등이 켜지지 않아 뒤 차량 운전자가 정지 사실을 인지하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스위치를 무상으로 교체해 드립니다.

49. 구동 벨트 이탈 가능성

    보고일 2014년 9월 12일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 14V562000영향을 받는 차량 165,923대

    풀리와 벨트 배치의 비정상적인 마모로 인해 구동 벨트가 이탈할 수 있습니다. 배터리가 방전되고 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 벨트와 과도하게 마모된 풀리를 무상으로 교체해 드립니다.

50. 트랜스퍼 케이스 결함으로 인한 동력 상실 가능성

    보고일 2014년 7월 25일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2014/072영향을 받는 차량 574대

    잘못 장착된 오일 시트로 인해 변속기 오일이 트랜스퍼 케이스로 유입되어 저압, 변속 불량 및 경고등 점등을 유발할 수 있습니다. 오일이 도로로 누출될 수 있으며 차량이 모든 동력을 잃을 수 있습니다. 딜러가 트랜스퍼 케이스를 점검하고 이상이 있는 경우 교체합니다.

51. 파워 스티어링 압력 튜브가 누유될 수 있음

    보고일 2014년 6월 25일모델 연식 2007–2013NHTSA 캠페인 번호 14V366000영향을 받는 차량 203대

    변속기 하우징과의 접촉으로 인해 파워 스티어링 압력 튜브가 마모되어 구멍이 생기며 오일 누출과 조향 보조력 상실을 유발해 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 압력 및 리턴 튜브를 무상으로 교체해 드립니다.

52. 트랜스퍼 케이스 오일 씰이 이탈할 수 있음

    보고일 2014년 6월 25일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 14V365000영향을 받는 차량 5대

    트랜스퍼 케이스 오일 씰이 제 위치를 벗어나 변속기 오일이 트랜스퍼 케이스로 유입되고 변속 압력이 저하될 수 있습니다. 변속 불량이 발생하거나 차량 운행이 불가능해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 트랜스퍼 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

53. 제너레이터 풀리 이탈 및 조향 보조력 저하 가능성

    보고일 2014년 5월 21일모델 연식 2010–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2014/044영향을 받는 차량 2,100대

    변형된 제너레이터 풀리가 느슨해져 이탈하면서 파워 스티어링 보조력이 저하되고 충전 시스템 경고등이 켜질 수 있습니다. 제너레이터를 점검하여 개선되지 않은 부품인 경우 교체합니다.

54. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 예상치 않게 제동하거나 작동을 멈출 수 있음

    보고일 2013년 7월 1일DVSA 리콜 캠페인 R/2013/074영향을 받는 차량 385대

    터널 내부에서 어댑티브 크루즈 컨트롤이 벽을 차량으로 오인하여 브레이크를 작동시킬 수 있습니다. 또한 계산 오류로 인해 어댑티브 크루즈 컨트롤과 전방 충돌 경감 기능이 비활성화되고 경고 메시지와 경보음이 울릴 수 있습니다. 제어 장치 소프트웨어를 업데이트합니다.

55. 주차 브레이크 케이블 이탈 가능성

    보고일 2012년 5월 31일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2012/068영향을 받는 차량 35대

    주차 브레이크 케이블이 올바르게 장착되지 않아 이탈할 수 있으며, 이로 인해 브레이크가 작동하지 않을 수 있습니다. 케이블을 점검하고 필요시 고정합니다.

56. 리어 휠 및 허브 이탈 가능성

    보고일 2011년 10월 14일DVSA 리콜 캠페인 R/2011/099영향을 받는 차량 174대

    리어 휠 허브가 느슨해져 경고 소음이 발생할 수 있으며, 계속 주행할 경우 휠과 허브가 이탈할 수 있습니다. 허브 볼트를 교체하고 필요한 경우 허브를 교체합니다.

57. 클러치 파이프 이탈 가능성

    보고일 2010년 8월 18일DVSA 리콜 캠페인 R/2010/080영향을 받는 차량 19,806대

    클러치 마스터 실린더 파이프 클립이 파이프를 단단히 고정하지 못할 수 있습니다. 파이프가 이탈할 경우 클러치 조작이 불가능해질 수 있습니다. 클립을 더 강한 개선품으로 교체합니다.

58. 엔진 배선 합선 가능성

    보고일 2010년 8월 18일DVSA 리콜 캠페인 R/2010/079영향을 받는 차량 9,369대

    엔진 배선 하네스가 고정 브래킷과 마찰되어 스타터 모터 회로에 합선이 발생할 수 있습니다. 주행 중 스타터가 작동하여 과열되고 화재로 이어질 수 있습니다. 배선을 점검하고 필요시 절연 처리를 합니다.

59. 제동등 스위치로 인한 브레이크 등 작동 불량

    보고일 2009년 7월 15일모델 연식 2007–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2009/039영향을 받는 차량 4,307대

    실리콘 그리스가 제동등 스위치 접점에 오염되어 산화를 일으키고 페달을 밟았을 때 제동등이 켜지지 않는 현상이 발생할 수 있습니다. 스위치를 교체합니다.

60. 브레이크 부스터 밸브 고장으로 인한 제동력 저하

    보고일 2009년 7월 15일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2009/037영향을 받는 차량 818대

    차량이 정차한 후 진공 보조력이 부족해져 차량을 멈추기 위해 브레이크 페달을 더 강하게 밟아야 할 수 있습니다. 체크 밸브를 교체합니다.

61. 브레이크 부스터 체크 밸브 고착 가능성

    보고일 2009년 3월 10일모델 연식 2008–2009NHTSA 캠페인 번호 09V077000영향을 받는 차량 39,711대

    엔진 정지 후 브레이크 부스터 체크 밸브가 닫힌 상태로 고착될 수 있으며, 이로 인해 재시동 후 저속 주행 시 초기 제동 보조력이 저하될 수 있습니다. 이는 제동 거리를 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 체크 밸브를 교체해 줍니다.

62. 제동 시 브레이크등이 켜지지 않을 수 있음

    보고일 2008년 12월 19일모델 연식 2007–2008NHTSA 캠페인 번호 08V680000영향을 받는 차량 21,493대

    브레이크 램프 스위치가 고장 나서 브레이크 페달을 밟았을 때 정지등이 켜지지 않을 수 있습니다. 뒤따르는 차량에 경고가 전달되지 않아 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 스위치를 교체합니다.

63. 연료 리턴 파이프 손상 및 누유 가능성

    보고일 2008년 9월 29일모델 연식 2008DVSA 리콜 캠페인 R/2008/108영향을 받는 차량 332대

    연료 리턴 파이프가 고정 장치 및 배선 하네스와 마찰되어 손상될 수 있으며, 이로 인해 연료 누유가 발생할 수 있습니다. 파이프를 점검하여 손상되지 않은 경우 보호 커버를 장착하고, 손상된 경우 커버가 있는 파이프로 교체합니다.

64. 급격한 다운시프트 후 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2008년 9월 29일DVSA 리콜 캠페인 R/2008/058영향을 받는 차량 387대

    고속 및 고부하 상태에서 급격한 다운시프트 시 엔진 제어 유닛이 연료를 차단하고 스로틀을 닫아 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 엔진 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

65. 전동 시트 배선 커넥터가 과열될 수 있음

    보고일 2008년 2월 28일모델 연식 2007–2008NHTSA 캠페인 번호 08V094000영향을 받는 차량 5,400대

    녹은 눈에서 나온 염화물이 카펫 아래의 사용하지 않는 전동 시트 배선 커넥터에 닿을 수 있습니다. 부식으로 인해 전류가 흘러 커넥터가 가열 및 용융되며 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 배선을 카펫 위로 이동시킵니다.

66. 에어백 경고 라벨 크기 미달

    보고일 2004년 9월 1일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 04V428000영향을 받는 차량 100,432대

    대시보드와 선바이저에 부착된 2개 국어 지원 탈착식 에어백 경고 라벨이 요구 규격 크기에 미치지 못합니다. 소유자에게는 대시보드 라벨의 서면 설명과 그래픽이 제공되며, 기존 소유자에게는 교체용 선바이저 라벨도 함께 제공됩니다.

67. 트레일러 히치 배선 모듈이 과열될 수 있음

    보고일 2004년 4월 26일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 04V197000영향을 받는 차량 2,175대

    트레일러 히치 배선 하네스의 전자 제어 모듈이 과열되어 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러가 새로 설계된 교체품을 설치할 때까지 하네스 사용을 중단하도록 안내하고 있습니다.

68. 사용설명서에 카시트 테더 장착 지침 누락

    보고일 2004년 2월 11일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 04V067000영향을 받는 차량 134,000대

    사용설명서에 카시트 테더 스트랩 장착을 위한 헤드레스트 단계별 조절 지침이 누락되어 있습니다. 스트랩을 잘못 장착할 경우 충돌 시 아이를 충분히 보호하지 못할 수 있습니다. 소유자는 안내문, 수정된 지침이 담긴 스티커, 그리고 설명서 부착 방법을 받게 됩니다.

69. 간헐식 와이퍼 작동 간격이 길어질 수 있음

    보고일 2003년 11월 3일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 03V429000영향을 받는 차량 394대

    소프트웨어 오류로 인해 간헐식 와이퍼 작동 사이의 시간이 최대 6.8초까지 길어져 고속 주행 시 악천후 속 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러는 ETACS 모듈을 교체합니다.

70. 배선 커넥터 부식 가능성

    보고일 2003년 5월 20일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V194000영향을 받는 차량 43,649대

    차량 내부로 유입된 물이 시트 아래에 고여 배선 커넥터를 부식시킬 수 있으며, 이는 시트 벨트 프리텐셔너, 사이드 에어백 또는 제동등에 영향을 줄 수 있습니다. 딜러는 개구부와 부식을 점검하고 개구부를 실링하며, 수분 손상이나 부식이 확인될 경우 바닥 하네스를 무료로 교체해 드립니다.

71. 결빙으로 인한 가속 페달 고착 가능성

    보고일 2003년 1월 30일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V028000영향을 받는 차량 31,000대

    극도로 낮은 온도에서는 스로틀 밸브 내부에 얼음이 쌓여 가속 페달이 고착되거나 공회전 상태로 돌아가지 않을 수 있습니다. 이는 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 컴퓨터를 재프로그래밍할 것입니다. 수리 비용은 무료입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.