Mitsubishi i-MiEV 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 브레이크 진공 펌프에 물이 유입될 수 있음

   보고일 2020년 11월 20일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2019/380EU Safety Gate 캠페인 A12/01467/20영향을 받는 차량 287대

   브레이크 진공 펌프에 물이 유입되어 부식을 일으킬 수 있습니다. 펌프는 개선품으로 교체됩니다.

2. 브레이크 진공 펌프 고장 가능성

   보고일 2019년 11월 8일모델 연식 2012–2017NHTSA 캠페인 번호 19V804000영향을 받는 차량 2,108대

   브레이크 진공 펌프 내부로 물이 유입되어 부식 및 고장을 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 제동 보조 기능이 상실되어 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프를 교체합니다.

3. 조수석 에어백 인플레이터 파손 가능성

   보고일 2018년 5월 26일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2018/115영향을 받는 차량 287대

   고온다습한 환경에서 조수석 에어백 인플레이터 추진제가 열화될 수 있습니다. 에어백 전개 시 인플레이터가 파손되어 탑승자가 부상을 입을 수 있습니다. 인플레이터가 교체됩니다.

4. 조수석 에어백 인플레이터 파열

   보고일 2017년 12월 8일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V793000영향을 받는 차량 144대

   습기와 온도 변화에 장기간 노출된 후 추진제가 열화되어 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되고, 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

5. 오르막길 출발 시 차량이 뒤로 밀릴 수 있음

   보고일 2017년 6월 1일모델 연식 2009–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2017/144영향을 받는 차량 52대

   소프트웨어 문제로 인해 오르막길 정차 후 출발할 때 차량이 뒤로 밀릴 수 있습니다. 제어 장치에 대책 소프트웨어가 설치됩니다.

6. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2017년 1월 10일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 17V022000영향을 받는 차량 1,964대

   충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

7. 방향지시등 또는 기타 등화장치 꺼짐 및 점멸 현상

   보고일 2016년 7월 28일모델 연식 2006–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2016/155영향을 받는 차량 5,403대

   접촉 불량으로 인해 방향지시등이나 기타 차량 조명이 꺼지거나 깜빡일 수 있습니다. 스위치 연결부에 윤활제를 도포합니다.

8. 에어백 전개 지연 또는 불발 가능성

   보고일 2015년 9월 23일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 15V594000영향을 받는 차량 13,558대

   충돌 센서의 저항 증가로 인해 SRS 경고등이 켜진 상태에서 전면 에어백 전개가 지연되거나 사이드 및 커튼 에어백이 전개되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 센서들을 무상 교체해 드립니다.

9. 차량 동력 상실 또는 재시동 불가 가능성

   보고일 2015년 9월 21일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2015/156영향을 받는 차량 33대

   모터 제어 유닛 내부의 저항 감소로 인해 전압이 불안정해지고 경고가 발생하며 모터 출력이 제한될 수 있습니다. 차량이 재시동되지 않거나 배터리가 충전되지 않을 수 있습니다. 딜러가 엔진 모터 제어 유닛을 교체합니다.

10. 브레이크 진공 펌프 릴레이 고장 가능성

    보고일 2014년 11월 28일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2014/108영향을 받는 차량 541대

    고장 난 릴레이로 인해 전동 브레이크 진공 펌프가 멈춰 더 큰 페달 답력이 필요하고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 브레이크 경고등과 경고음이 운전자에게 경고할 수 있습니다. 릴레이를 교체합니다.

11. 브레이크 진공 펌프 작동 정지 가능성

    보고일 2014년 9월 2일모델 연식 2010–2014NHTSA 캠페인 번호 14V522000영향을 받는 차량 1,810대

    소프트웨어 문제나 제설용 염화칼슘 부식으로 인해 브레이크 진공 펌프가 멈춰 제동 거리가 길어지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 차량에 따라 딜러는 펌프 제어기를 재프로그래밍하거나 펌프를 교체하며, 또는 두 작업 모두를 무상으로 진행합니다.

12. 브레이크 진공 펌프가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2013년 3월 11일DVSA 리콜 캠페인 R/2013/029영향을 받는 차량 1대

    제조 불량으로 인해 전동 브레이크 진공 펌프가 작동을 멈추어, 제동에 필요한 페달 답력이 증가하고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 진공 펌프를 교체합니다.

13. 브레이크 진공 펌프 작동 불량 가능성

    보고일 2013년 1월 25일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V031000영향을 받는 차량 1,402대

    브레이크 진공 펌프가 고장 나 브레이크 성능이 저하되고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 해당 펌프를 교체해 줍니다.

14. 메인 배터리 퓨즈 용단으로 인한 구동력 상실 가능성

    보고일 2012년 11월 29일DVSA 리콜 캠페인 R/2012/108영향을 받는 차량 25대

    메인 배터리 퓨즈가 녹아 모터 제어 유닛으로 가는 전원이 차단될 수 있습니다. 배터리 충전 상태와 관계없이 차량 시동이 걸리지 않거나 모든 구동력을 잃을 수 있습니다. 퓨즈를 개선된 부품으로 교체합니다.

15. 에어백 센서의 에어백 시스템 비활성화 가능성

    보고일 2012년 8월 1일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V372000영향을 받는 차량 261대

    호환되지 않는 에어백 센서와 진단 소프트웨어로 인해 전방 및 측면 에어백 시스템이 비활성화될 수 있으며 경고등이 점등됩니다. 이 경우 충돌 시 작동해야 하는 측면 및 커튼 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 센서를 호환 가능한 부품으로 무상 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.