Mitsubishi Endeavor 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 히터 제어 신호 오류로 인한 풍량 및 온도 조절 이상

   보고일 2010년 10월 20일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 10V514000영향을 받는 차량 19,410대

   잘못된 히터 제어 신호로 인해 통풍구의 풍량 방향이 바뀌거나 온도가 뜨거움과 차가움 사이를 짧은 주기로 반복할 수 있습니다. 이는 디포스터 성능에 영향을 미쳐 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러점은 손상 여부를 점검하고 필요시 모드 도어 샤프트를 무상 수리합니다.

2. 연료 주입 파이프 부식 및 누출 가능성

   보고일 2010년 2월 25일모델 연식 2004–2010NHTSA 캠페인 번호 10V065000영향을 받는 차량 108,147대

   도로의 제설용 소금과 이물질이 연료 주입 파이프 쪽에 끼어 부식을 유발하고 주유 중 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원이 있는 경우 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 파이프를 개선된 부품으로 무상 교체합니다.

3. 사이드 에어백 브래킷 용접 불량 가능성

   보고일 2009년 9월 16일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 09V361000영향을 받는 차량 531대

   앞좌석 사이드 에어백 브래킷의 용접 불량으로 인해 측면 충돌 시 에어백이 정상적으로 전개되지 않아 승객이 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 용접 상태를 점검하고 필요한 경우 등받이 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

4. 심각한 충돌 시 연료 탱크 마운팅 브래킷이 파손될 수 있음

   보고일 2008년 9월 9일모델 연식 2005–2007NHTSA 캠페인 번호 08V454000영향을 받는 차량 45,988대

   연료가 가득 찬 상태에서 심각한 충돌 시 좌측 후방 연료 탱크 마운팅 브래킷의 갈라진 부위로 인해 브래킷이 파손되어 탱크가 아래로 떨어지고 누유가 발생할 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러가 브래킷을 점검하고 균열이 지정된 한도를 초과할 경우 보강합니다.

5. 변속레버가 주차(Park) 위치가 아닐 때 점화 키가 빠질 수 있음

   보고일 2008년 3월 26일모델 연식 2004–2008NHTSA 캠페인 번호 08V139000영향을 받는 차량 116,600대

   인터록 장치로 인해 변속레버가 주차(Park) 위치가 아닐 때에도 키를 뺄 수 있습니다. 운전자가 주차 브레이크를 채우지 않은 경우 차량이 움직여 충돌 사고가 발생할 수 있습니다. 딜러는 상태를 점검하고 시정 조치합니다.

6. 앞지 좌석 조수석 안전벨트 앵커 분리 가능성

   보고일 2008년 1월 18일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 08V022000영향을 받는 차량 7,340대

   심각한 충돌 시 오른쪽 앞 조수석 하단 안전벨트 앵커가 분리되어 벨트가 승객을 제대로 고정하지 못하고 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 벨트와 브래킷 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

7. 프론트 브레이크 캘리퍼가 파손될 수 있음

   보고일 2006년 3월 9일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 06V068000영향을 받는 차량 4,359대

   취성 소재로 인해 프론트 브레이크 캘리퍼가 파손되어 제동력이 부분적으로 상실되고 충돌이 발생할 수 있습니다. 딜러는 캘리퍼를 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

8. 브레이크 마스터 실린더 압력 저하 가능

   보고일 2005년 9월 15일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V409000영향을 받는 차량 2,901대

   제동 시 브레이크 액이 내부적으로 누설되어 부분적인 제동력 상실 및 제동 거리 증가를 유발할 수 있으며, 이는 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 브레이크 마스터 실린더를 교체합니다.

9. 주차 브레이크 케이블 로크 너트 풀림 가능성

   보고일 2005년 3월 2일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 05V069000영향을 받는 차량 65,436대

   주차 브레이크 케이블 로크 너트가 풀려 빠질 수 있으며, 이로 인해 주차 브레이크 효과가 저하됩니다. 변속기를 파킹단에 놓지 않은 채 경사면에 주차하면 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 너트를 점검하고 무상으로 조일 것입니다.

10. 에어백 경고 라벨 크기 미달

    보고일 2004년 9월 1일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V428000영향을 받는 차량 100,432대

    대시보드와 선바이저에 부착된 2개 국어 지원 탈착식 에어백 경고 라벨이 요구 규격 크기에 미치지 못합니다. 소유자에게는 대시보드 라벨의 서면 설명과 그래픽이 제공되며, 기존 소유자에게는 교체용 선바이저 라벨도 함께 제공됩니다.

11. 운전석 시트 라이저에 균열이 생길 수 있음

    보고일 2004년 6월 7일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V279000영향을 받는 차량 1,211대

    운전석 시트 라이저 베이스에 균열이 생겨 시트 고정력이 약화될 수 있습니다. 충돌 시 시트가 이탈하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 브래킷을 점검하고 필요한 경우 개선된 부품으로 교체합니다.

12. 트레일러 히치 배선 모듈이 과열될 수 있음

    보고일 2004년 4월 26일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V197000영향을 받는 차량 2,175대

    트레일러 히치 배선 하네스의 전자 제어 모듈이 과열되어 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러가 새로 설계된 교체품을 설치할 때까지 하네스 사용을 중단하도록 안내하고 있습니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.