Mitsubishi ASX 리콜
42건의 Mitsubishi ASX 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
배기 조인트 균열 및 테일파이프 이탈 가능성
리어 머플러와 테일파이프의 연결부에 균열이 발생하여 테일파이프가 이탈할 수 있습니다. 머플러는 보강 브래킷이 장착된 부품으로 교체됩니다.
변속기 소프트웨어로 인해 엔진이 정지할 수 있음
소프트웨어 오류로 인해 고속 주행 시 변속기 기어비를 낮춰 엔진이 정지하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 변속기 제어 장치 소프트웨어를 업데이트합니다.
주차 브레이크 샤프트 고착 가능성
램프 샤프트의 방청 코팅이 벗겨져 물이 유입되고 녹이 슬 수 있습니다. 샤프트가 고착되어 주차 브레이크력이 저하되고 사고 위험이 커집니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
프론트 크로스멤버 부식으로 로어 컨트롤 암이 이탈할 수 있음
소금물 노출로 인해 프론트 크로스멤버가 부식되어 전방 로어 컨트롤 암이 이탈하고 차량 제어 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 크로스멤버를 점검하고 방청제를 도포하거나 무상으로 교체합니다.
주차 브레이크 샤프트 부식 및 고착 가능성
부식으로 인해 주차 브레이크 작동 샤프트가 고착되어 브레이크가 완전히 체결되거나 해제되지 않을 수 있습니다. 제대로 체결되지 않으면 차량이 굴러 내려 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 리어 브레이크 칼리퍼 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.
부식된 앞쪽 크로스멤버로 인해 로어 컨트롤 암이 이탈할 수 있음
소금물 노출로 인한 부식은 앞쪽 크로스멤버를 약화시키고 앞쪽 로어 컨트롤 암을 이탈시켜 제어력 상실 및 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 방청제를 도포하거나 크로스멤버를 무상으로 교체해 드립니다.
배터리 열화 진단 소프트웨어가 부적절함
배터리 열화를 진단하는 ECU 소프트웨어가 부적절합니다. 딜러점에서 대책 소프트웨어로 재프로그래밍을 진행합니다.
브레이크 유압 유닛 기능이 중단될 수 있음
유압 브레이크 유닛을 통한 운전자 보조 프로그램 기능이 중단될 수 있습니다. 제어 유닛 소프트웨어가 다시 작성됩니다.
배기 테일파이프가 소음기 용접부에서 균열이 발생할 수 있음
배기 테일파이프 섹션이 소음기와 용접된 부분에 균열이 발생할 수 있습니다. 소음기를 점검하여 균열이 있는 경우 교체하고, 균열이 없는 경우 서포트 브래킷을 장착합니다.
차체 자세 제어 소프트웨어가 안전 시스템에 영향을 줄 수 있음
결함이 있는 차체 자세 제어 소프트웨어로 인해 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 방지 보조 또는 잠김 방지 브레이크(ABS)가 정상적으로 작동하지 않아 잠재적으로 사고로 이어질 수 있습니다. 조치 방법은 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.
안전 시스템의 의도치 않은 미작동 가능성
잘못된 유압 장치 소프트웨어로 인해 자동 긴급 제동, ABS, 차체 자세 제어, 브레이크 오토 홀드 등의 안전 시스템이 작동 중일 때 제대로 작동하지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.
충돌 피해 경감 제동 장치의 과도한 작동 지속 가능성
잘못된 소프트웨어로 인해 보행자가 더 이상 감지되지 않은 후에도 충돌 피해 경감 시스템이 제동을 계속 유지할 수 있습니다. 운전자 역시 제동을 가하여 급감속이 발생하고 후방 추돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 시스템 소프트웨어를 업데이트합니다.
와이퍼 링크 부식 및 이탈 가능성
와이퍼 링크에 수분이 유입되어 볼 조인트가 부식되고 마모될 수 있습니다. 링크가 이탈하여 앞유리 와이퍼가 작동하지 않게 될 수 있습니다. 와이퍼 링크 고무 부츠 끝단에 방수 패드가 추가됩니다.
주차 브레이크의 차량 고정 불량 가능성
주차 브레이크 캘리퍼 샤프트 부츠 내부로 수분이 유입되어 부식을 유발하거나, 리어 캘리퍼 조절기가 패드 간격을 올바르게 유지하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 제동력이 부족해지고 주차된 차량이 움직일 수 있습니다. 해결 조치로 샤프트에 방청 코팅을 적용하고 캘리퍼 점검 절차를 변경합니다.
고온 시 도어 래치 오작동 가능성
고온에서 도어 래치가 제대로 작동하지 않아 주행 중 문이 열릴 수 있습니다. 차량 식별 번호에 따라 운전석 측 도어 래치 두 개 또는 4개 도어 모두의 래치를 교체합니다.
엔진 제어 유닛 릴레이 과열 및 고장 가능성
엔진 제어 유닛 릴레이가 과열되어 고장나며 엔진으로 가는 전원 공급이 차단될 수 있습니다. 경고등이 점등되고 엔진이 정지하거나 재시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 릴레이를 교체합니다.
전면 와이퍼 링크가 부식되어 분리될 수 있음
수분으로 인해 전면 와이퍼 링크 조인트가 부식되고 분리되어 와이퍼가 작동하지 않으며 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러점은 와이퍼 링크 로드와 모터 크랭크 암을 무상으로 교체해 드립니다.
주차 브레이크 액추에이터 샤프트가 고착될 수 있음
수분으로 인해 부식이 발생하여 주차 브레이크 액추에이터 샤프트가 고착되면 브레이크가 완전히 체결되거나 해제되지 않을 수 있습니다. 경사로에서 차량을 지지하지 못할 경우 차량이 예기치 않게 움직여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 부품을 점검하고 무료로 교체합니다.
구동 벨트 텐셔너 플랜지가 균열될 수 있음
구동 벨트 자동 텐셔너 플랜지에 균열이 생겨 벨트가 이탈할 수 있습니다. 이 경우 배터리가 방전되고 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 텐셔너를 개선품으로 무료 교체합니다.
테일게이트 가스 스프링 엔드 캡 부식 및 이탈 가능성
가스 스프링 엔드 캡이 부식되어 가스 압력에 의해 튀어나올 수 있습니다. 사람이 맞거나 테일게이트가 갑자기 떨어져 부상을 입을 수 있습니다. 후방 테일게이트 가스 스프링을 개선된 부품으로 교체합니다.
수분 유입으로 인한 와이퍼 모터 고착 가능성
전방 와이퍼 모터 내부로 물이 유입되어 내부 부품이 녹슬고 고착되어 와이퍼가 작동을 멈출 수 있습니다. 브리더 캡을 점검하고 최신 방수 캡이 없는 경우 모터를 교체합니다.
결함 있는 릴레이로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성
결함이 있는 릴레이로 인해 엔진 시동 꺼짐, 출력 저하 또는 과열이 발생할 수 있습니다. 엔진 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 해당 릴레이를 무상으로 교체해 드립니다.
고온에서 도어 래치가 단단히 고정되지 않을 수 있음
고온 환경에서 실내 도어 래치가 단단히 잠기지 않아 주행 중 문이 열릴 수 있으며 부상 위험이 커집니다. 딜러는 도어 래치를 무상으로 교체해 줍니다.
테일게이트 지지대가 부식될 수 있음
부식으로 인해 테일게이트 지지대의 가스 압력이 급격히 저하되어 게이트가 갑자기 떨어지고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 테일게이트 지지대를 교체해 드립니다.
와이퍼 모터가 고장 날 수 있음
와이퍼 모터 내부로 물이 들어가 내부 부식이나 모터 고장을 유발하여 시야가 저조해질 수 있습니다. 딜러는 와이퍼 모터를 무상으로 교체해 드립니다.
변속기 가속 지연 가능성
무단변속기(CVT)가 특정 주행 조건에서 차량 가속을 지연시켜 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 수정된 소프트웨어로 변속기 제어 유닛을 무료로 재프로그래밍해 드립니다.
변속기 호스 이탈 및 오일 누출 가능성
제대로 고정되지 않은 변속기 호스 클램프로 인해 호스가 이탈하여 오일이 누출될 수 있습니다. 변속기가 작동을 멈추거나 뜨거운 표면에 오일이 닿아 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요시 클램프를 무료로 조치해 드립니다.
인증 라벨의 차대번호(VIN) 오류 가능성
인증 라벨에 잘못된 차대번호가 표기되어 차량이 인증 요건을 충족하지 못할 수 있습니다. 딜러는 수정된 라벨을 무상 부착해 드립니다.
블로워 모터 고장 가능성
블로워 모터가 고장나 윈드실드 성에 제거 성능과 운전자 시야가 저하되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 문제가 된 모터를 무상으로 교체해 드립니다.
브레이크 페달 리턴 불량 가능성
균열이 간 브레이크 부스터 스위치 슬리브가 파손되어 브레이크 페달이 리턴되지 않으며, 이로 인해 차량의 재시동, 주행 또는 출발이 불가능해질 수 있습니다. 부스터 생산 일자를 확인하고 대상 차량의 브레이크 부스터를 교체합니다.
시트 벨트 고정 패스너 느슨해짐 가능성
조수석 시트 벨트 고정 패스너가 시간이 지나면서 느슨해져 충돌 하중을 견디지 못하고 탑승자를 제대로 붙잡아 주지 못할 수 있습니다. 딜러들은 패스너를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.
브레이크 부스터 스위치 슬리브 균열 가능성
브레이크 부스터 스위치 슬리브에 균열이 생겨 파손될 경우 브레이크 페달이 리턴되지 않아 차량이 멈출 수 있습니다. 조치 방법은 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.
구동 벨트 이탈 가능성
풀리와 벨트 배치의 비정상적인 마모로 인해 구동 벨트가 이탈할 수 있습니다. 배터리가 방전되고 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 벨트와 과도하게 마모된 풀리를 무상으로 교체해 드립니다.
브레이크 페달 정상 복귀 불량 가능성
브레이크 부스터의 스위치 슬리브에 균열이 생겨 브레이크 페달이 정상적으로 복귀하지 못할 수 있습니다. 차량이 예상대로 움직이지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 부스터를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
피스톤 링 고착으로 인한 엔진 손상 가능성
그 E(그로 인해) 그을음으로 인해 피스톤 링이 고착되어 연소 가스가 피스톤을 통과할 수 있습니다. 피스톤이 과열되어 녹을 수 있습니다. 파일럿 분사 타이밍을 변경하기 위해 엔진 제어 유닛 소프트웨어가 업데이트됩니다.
시트 조절로 인한 에어백 배선 손상 가능성
운전석 시트 에어백 배선이 잘못 배치되어 시트 조절 시 손상될 수 있으며, 충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 전선을 점검 및 재배치하고, 전선이 손상된 경우 시트 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.
프론트 스테빌라이저 링크 브래킷 이탈 가능성
좌측 앞쪽 스트럿의 잘못 용접된 브래킷이 이탈하여 타이어나 브레이크 호스를 손상시킬 수 있습니다. 이로 인해 조향이 더 어려워지거나 제동 거리가 늘어나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스트럿을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체합니다.
파노라마 글래스 루프 이탈 가능성
파노라마 글래스 루프가 프라이머 없이 장착되어 접착력이 떨어지고 이탈하여 도로 위험 요소를 유발할 수 있습니다. 딜러는 유리를 점검하고 프라이머가 누락된 경우 재장착합니다.
브레이크등 상시 점등 또는 간헐적 작동 불량
브레이크등이 계속 켜져 있거나 간헐적으로 작동하여 다른 운전자가 차량이 멈추는 시점을 알지 못할 수 있습니다. 또한 브레이크를 밟지 않아도 기어가 P단에서 이탈하여 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러들은 스탑 램프 스위치 설치 상태를 무상으로 바로잡아 줍니다.
연료 게이지의 잘못된 잔량 표시 가능성
연료 센더 하네스 누락으로 인해 잘못된 연료 잔량 수치가 표시될 수 있습니다. 운전자는 연료가 있다고 믿지만 탱크가 비어 있어 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 올바른 하네스를 무상으로 설치해 줍니다.
파워 스티어링 보조 기능 작동 중단 가능성
진동으로 인해 배선 하네스와 파워 스티어링 제어 유닛 간의 연결이 끊어져 차량 제어력을 상실하지는 않더라도 조향이 무거워질 수 있습니다. 개선된 브래킷과 고정 클립을 장착합니다.
방향지시등이 자동으로 해제되지 않을 수 있음
결함이 있는 방향지시등 레버로 인해 신호가 자동으로 해제되지 않아, 기동 후에도 방향지시등이 계속 켜져 있을 수 있습니다. 이는 다른 운전자를 현혹하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 레버를 점검하고 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.