Mercury Monterey 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 3열 시트 단단히 고정되지 않을 가능성

   보고일 2013년 3월 7일모델 연식 2004–2007NHTSA 캠페인 번호 13V081000영향을 받는 차량 196,667대

   3열 시트 앵커 메커니즘의 부식 및 구조적 손상으로 인해 시트가 완전히 잠기지 않을 수 있습니다. 후방 충돌 시 잠기지 않은 시트는 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 새로운 래치 스트라이커 장착 브래킷을 무상으로 설치해 줍니다.

2. 토크 컨버터 출력 축이 고장 날 수 있음

   보고일 2012년 1월 9일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 12V006000영향을 받는 차량 206,452대

   토크 컨버터 출력 축이 고장 나 경고 없이 갑자기 동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 토크 컨버터를 교체합니다.

3. 전동식 테일게이트가 예기치 않게 떨어질 수 있음

   보고일 2006년 3월 9일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 06V069000영향을 받는 차량 12,728대

   전동식 테일게이트 모터가 열린 후에 맞물림이 해제됩니다. 테일게이트 스트럿이 고장 나면 테일게이트가 경고 없이 떨어져 아래에 있는 사람이 다칠 수 있습니다. 딜러는 테일게이트 모듈을 무상으로 재프로그래밍합니다.

4. 전륜 허브 균열 가능성

   보고일 2004년 9월 13일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V446000영향을 받는 차량 34,013대

   전륜 허브에 균열이 생겨 결국 이탈할 수 있으며, 이로 인해 차량 제어력을 상실하여 충돌 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 프론트 허브, 로터 및 휠 베어링을 교체합니다.

5. 파워 스티어링 라인 이탈 가능성

   보고일 2003년 11월 6일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 03V457000영향을 받는 차량 23,996대

   파워 스티어링 저압 라인이 완전히 체결되지 않아 이탈할 수 있으며, 이로 인해 오일이 배기계에 닿아 연기나 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 라인이 올바르게 체결되었는지 확인합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.