Mercury Milan 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2021년 3월 10일모델 연식 2006–2011NHTSA 캠페인 번호 21V158000영향을 받는 차량 2,602,668대

   추진제 열화 후 운전석 에어백 인플레이터가 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 비산시키고 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터 또는 모듈을 대체품으로 무상 교체합니다.

2. 에어백 인플레이터 폭발 가능성

   보고일 2021년 2월 16일모델 연식 2009–2011NHTSA 캠페인 번호 21V081000영향을 받는 차량 1,067대

   교체용 전면 에어백 인플레이터는 습도 및 온도 변화에 장기간 노출된 후 추진제가 변질되어 폭발할 수 있으며, 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 에어백 모듈을 점검하고 필요에 따라 모듈 또는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 브레이크 밸브가 제대로 닫히지 않을 수 있음

   보고일 2019년 12월 18일모델 연식 2006–2010NHTSA 캠페인 번호 19V904000영향을 받는 차량 600,166대

   특정 부식 방지 첨가제가 포함된 브레이크 액으로 인해 ABS 유압 제어 장치 밸브가 열린 상태로 고착될 수 있습니다. 이 경우 멈추기 위해 브레이크 페달을 더 깊게 밟아야 하므로 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 시스템을 DOT 4 브레이크 액으로 플러싱하고, 새로운 리저버 캡을 장착하며, 제어 장치를 테스트하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

4. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2019년 1월 7일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 19V001000영향을 받는 차량 782,384대

   운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

   조수석 에어백 인플레이터 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고, 잠재적으로 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운행하지 않을 것을 권장합니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체합니다.

5. 조수석 에어백 인플레이터 가스 누출 가능성

   보고일 2018년 11월 1일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 18V775000영향을 받는 차량 215대

   충돌 시 인플레이터 브래킷이 변형되어 조수석 에어백을 부풀리는 가스가 새어 나와 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 조수석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

6. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2018년 1월 11일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 18V046000영향을 받는 차량 327,796대

   운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

   에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하여 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 조수석 전면 에어백 인플레이터를 무료로 교체합니다.

7. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2017년 1월 10일모델 연식 2006–2009NHTSA 캠페인 번호 17V024000영향을 받는 차량 654,695대

   운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

   충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 수리가 완료될 때까지 차량 운행을 중단할 것을 권장합니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

8. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2016년 5월 31일모델 연식 2006–2011NHTSA 캠페인 번호 16V384000영향을 받는 차량 1,892,343대

   운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

   에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 무료로 인플레이터를 교체해 드립니다.

9. 연료 탱크 균열 및 누유 위험

   보고일 2015년 11월 24일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 15V793000영향을 받는 차량 411,205대

   퍼지 밸브로 인해 연료 탱크 내부에 비정상적인 압력 변화가 발생하여 탱크에 균열이 생기고 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처로 유출된 연료는 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 제어 모듈을 업데이트하고, 시스템을 점검 및 테스트한 뒤 필요에 따라 퍼지 밸브나 탱크를 무상으로 교체합니다.

10. 전동 파워 스티어링(EPS) 작동 중단

    보고일 2015년 6월 2일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 15V340000영향을 받는 차량 393,623대

    스티어링 모터 센서 결함으로 인해 파워 스티어링 어시스트가 차단되어 저속에서 더 많은 조향력이 필요하고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 진단 코드를 확인하고 결과에 따라 스티어링 기어를 교체하거나 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

11. 휠 스터드가 파손될 수 있음

    보고일 2011년 12월 7일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 11V574000영향을 받는 차량 128,616대

    휠 스터드가 파손되어 주행 중 진동이 발생하거나 휠이 분리되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 리어 브레이크 디스크를 점검하고 필요에 따라 교체하며, 4개 휠 모두의 러그 너트를 교체합니다.

12. 변속기 파크 로드 핀 누락 가능성

    보고일 2010년 5월 24일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V222000영향을 받는 차량 19대

    파크 로드 가이드 유지 핀이 올바르게 설치되지 않았을 수 있습니다. 주차 폴이 체결되지 않거나 주차 브레이크가 작동하지 않은 상태에서 차량이 의도치 않게 움직여 충돌할 수 있습니다. 딜러는 차량을 무상으로 수리해 줍니다.

13. 프론트 시트 리클라이너 기어 치합 불량 가능성

    보고일 2010년 4월 20일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V161000영향을 받는 차량 33,256대

    리클라이너 기어 플레이트의 톱니가 사양을 벗어나 폴(pawl)과의 맞물림이 제한될 수 있습니다. 충돌 시 시트백과 헤드레스트가 뒤로 밀려 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 수동 리클라이너를 무상으로 교체해 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.