Mercury Mariner 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 공급 모듈에 균열이 생겨 누출될 수 있음

   보고일 2016년 10월 26일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 16V777000영향을 받는 차량 329,265대

   연료 공급 모듈에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커집니다. 딜러는 연료 공급 포트가 새롭게 디자인된 플랜지로 무상 교체해 드립니다.

2. 변속기 시프트 레버 볼트 느슨해짐 가능성

   보고일 2015년 9월 29일모델 연식 2004–2008NHTSA 캠페인 번호 15V606000영향을 받는 차량 57대

   느슨해진 시프트 레버 볼트로 인해 레버가 맞물림에서 벗어나 선택된 기어가 불명확해지고 차량이 파킹(P) 상태에 있지 않게 되어 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 변속기를 점검하고 볼트를 조이거나 시프트 레버 어셈블리를 무상 교체해 드립니다.

3. 하이브리드 냉각수 펌프 고장 가능성

   보고일 2014년 9월 3일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 14V526000영향을 받는 차량 70,209대

   하이브리드 시스템 냉각수 펌프가 고장 나서 전장품이 과열되고 파워트레인이 정지하여 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 기존 펌프를 개선된 브러시리스 펌프로 무상 교체해 드립니다.

4. 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2014년 5월 29일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 14V284000영향을 받는 차량 740,878대

   스티어링 토크 센서가 운전자의 조작을 제대로 감지하지 못해 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않고 저속에서 조향력이 커져 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트하고, 지정된 신호 손실 또는 고장 코드가 발견될 경우 해당 부품을 무상으로 교체해 드립니다.

5. A필러 트림이 충격을 적절히 흡수하지 못할 수 있음

   보고일 2006년 4월 7일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 06V111000영향을 받는 차량 134,365대

   좌측 A필러의 헤드라이너 위쪽에 있는 에너지 흡수 재료가 요구되는 충격 한계에 미치지 못해 충돌 시 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 재료를 무상으로 수정합니다.

6. 와이퍼 모터 기어 고장으로 인한 와이퍼 작동 멈춤

   보고일 2005년 11월 9일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V520000영향을 받는 차량 199,942대

   그리스가 없는 상태에서 고속으로 지속 사용 시 와이퍼 모터 기어가 변형되거나 파손되어 와이퍼가 멈출 수 있습니다. 악천후 시 시야 확보 저하로 인해 충돌이 발생할 수 있습니다. 딜러는 모터를 점검하고 필요시 기어에 그리스를 도포합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.