Mercedes-Benz V-Class III

Mercedes-Benz V-Class III (2014년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국 및 프랑스 시장에서 판매된 54개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: W447 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 위키백과 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 5,140–5,370 mm RDW | 4,895–5,370 mm |
| 전폭 | 1,930 mm RDW | 1,928–2,249 mm |
| 전고 | 1,860–1,880 mm RDW | 1,901–1,908 mm |
| 축거 | 3,200–3,430 mm RDW | 3,200–3,430 mm |
| 앞 윤거 | 1,666–1,670 mm ASTRA | – |
| 뒤 윤거 | 1,646–1,650 mm ASTRA | – |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 2,005–2,264 kg RDW | – |
| 주행 상태 중량 | 2,105–2,364 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 3,050–3,200 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000–2,500 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 6–8 RDW | – |
| 도어 수 | 4–5 RDW | – |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 195–220 km/h RDW | – |
| 토크 | 380–440 Nm ASTRA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/55R17, 245/45R19, 245/45R18, 235/55R17, 205/65R16, 245/55R17
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 88.4% (87.2–89.4) | 92.2% | 3,349 |
| 4–5년 | 87.5% (86.9–88.1) | 91.0% | 10,664 |
| 6–8년 | 84.7% (84.1–85.4) | 86.4% | 11,271 |
| 9–12년 | 82.4% (79.7–84.8) | 77.9% | 875 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 25.3% | 25.7% |
| 브레이크 | 16.3% | 17.7% |
| 서스펜션 | 9.0% | 8.6% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 6.6% | 6.4% |
| 조명 및 전기장치 | 2.6% | 6.6% |
| 소음, 배출가스 및 누출 | 1.7% | 2.5% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
Mercedes-Benz V-Class III의 전체 54개 버전
모든 54개 버전 보기
유럽연합 31개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 8.0–8.2 L/100 km WLTP | 209–215 g/km | – | 76,531 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | 7.7–7.9 L/100 km WLTP | 202–208 g/km | – | 45,737 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 7.3–7.5 L/100 km WLTP | 194–197 g/km | – | 22,340 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | 10.3 L/100 km WLTP | 234 g/km | – | 681 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | – | 207–223 g/km | – | 162 |
| 2019–2023 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 206–212 g/km | – | 110 |
| 2023 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | 가솔린 | – | 312 g/km | – | 11 |
| 2021–2023 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | – | 206–212 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 L | 206 kW (280 PS) | 디젤 | – | 202 g/km | – | 19 |
| 2022 | 2.0 L | 170 kW (231 PS) | 가솔린 | – | – | – | 10 |
| 2021 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | 디젤 | 7.8 L/100 km WLTP | 212 g/km | – | 1,343 |
| 2021 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | 가솔린 | – | – | – | 58 |
| 2021 | 전기 모터 | 150 kW (204 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 26 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | 디젤 | – | 168 g/km | – | 39,016 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | – | 161–162 g/km | – | 24,990 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 158–159 g/km | – | 14,978 |
| 2014–2020 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | – | 157–188 g/km | – | 163,485 |
| 2014–2020 | 2.1 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 149–181 g/km | – | 68,488 |
| 2020 | 전기 모터 | 150 kW (204 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2020 | 전기 모터 | 70 kW (95 PS) | 전기 | 32.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 302 km | 16 |
| 2020 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 180 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | 19.9 kWh/100 km NEDC | 188 g/km | – | 20,190 |
| 2014–2019 | 2.1 L | 100 kW (136 PS) | 디젤 | – | 155–174 g/km | – | 3,232 |
| 2019 | 2.0 L | 176 kW (239 PS) | 디젤 | – | 235 g/km | – | 94 |
| 2019 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | – | 207 g/km | – | 20 |
| 2019 | 전기 모터 | 145 kW (197 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | 가솔린 | – | 210 g/km | – | 18 |
| 2017 | 2.1 L | 140 kW (190 PS) | 기타 연료 | – | 169 g/km | – | 2,104 |
| 2017 | 2.1 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | – | 170 g/km | – | 1,448 |
| 2017 | 2.1 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | 161 g/km | – | 116 |
| 2017 | 2.1 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | – | 166 g/km | – | 12 |
영국 17개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026V 220 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.4 L/100 km WLTP | 193–194 g/km |
| 2025–2026V 220 d Premium Long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2025–2026V 300 d Premium Long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
| 2025–2026V 300 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5 L/100 km WLTP | 197–198 g/km |
| 2025–2026V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026V 300 d Marco Polo Premium Plus | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.8–7.9 L/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2024V 220 d Premium Long | 2.0 L | 161 kW (219 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.2–7.3 L/100 km WLTP | 190–193 g/km |
| 2024V 220 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 161 kW (219 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.3–7.4 L/100 km WLTP | 192–194 g/km |
| 2024V 300 d Premium Long | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.4–7.6 L/100 km WLTP | 195–200 g/km |
| 2024V 300 d Premium Extra-Long | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 196–199 g/km |
| 2024V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 233 kW (317 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2022–2023V 220 d extra-long | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
| 2022–2023V 220 d long · V 220 d Marco Polo | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
| 2022–2023V 300 d extra-long | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 197–199 g/km |
| 2022–2023V 300 d long · V 300 d Marco Polo | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 198–201 g/km |
| 2016–2017V 220 d extra long with 17'' rear wheels · V 220 d extra long with 18'' rear wheels · V 220 d extra long with 19'' rear wheels 외 5개 트림 | 2.1 L | – | 디젤 | 7단 자동 | 6.2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2016–2017V 250 d extra long with 17'' rear wheels · V 250 d extra long with 18'' rear wheels · V 250 d extra long with 19'' rear wheels 외 5개 트림 | 2.1 L | – | 디젤 | 7단 자동 | 6.3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
프랑스 6개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 5.8–5.9 L/100 km NEDC | 152–154 g/km |
| 2015V 200 CDI (136ch) | – | 100 kW (136 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.1–6.4 L/100 km NEDC | 159–168 g/km |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 5.7–5.8 L/100 km NEDC | 149–152 g/km |
| 2015V 220 CDI (163ch) | – | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 5.7–6.0 L/100 km NEDC | 149–157 g/km |
| 2015V 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 6.0–6.7 L/100 km NEDC | 157–177 g/km |
| 2015MARCO POLO 250 BlueTEC (190ch) | – | 140 kW (190 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 6.1–6.7 L/100 km NEDC | 159–177 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





