Mercedes-Benz SLC 리콜
9건의 Mercedes-Benz SLC 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
SIM 카드 소프트웨어 문제로 긴급 통화가 안 될 수 있음
소프트웨어 오류로 인해 모바일 네트워크 연결에 실패하고 긴급 통화 시스템이 비활성화될 수 있습니다. 탑승자가 긴급 서비스에 연락하지 못해 구조가 지연되고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 통신 모듈 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무료로 업데이트됩니다.
비상 통화 시스템의 잘못된 위치 전송
충돌 후 비상 통화 중 통신 모듈 소프트웨어 결함으로 인해 잘못된 차량 위치가 전송되어 구조대가 엉뚱한 장소로 출동할 수 있으며 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 소프트웨어가 무상으로 수정됩니다.
엔진 제어 소프트웨어 업데이트 필요성
차량 배출가스를 개선하기 위해 소프트웨어 업데이트가 필요합니다. 관련 제어 유닛 소프트웨어가 업데이트되고, 필요한 경우 NOx 센서가 교체됩니다.
긴급 통화 시스템 소프트웨어 사양 미달 가능성
긴급 통화 시스템의 통신 모듈 소프트웨어가 사양을 충족하지 않습니다. 소프트웨어가 업데이트됩니다.
배출가스 배출량이 규정 요건을 충족하지 못할 수 있음
배출가스 배출량 개선이 필요합니다. 엔진 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트하고 필요한 경우 NOx 센서를 교체합니다.
왼쪽 도어가 잠긴 상태로 유지될 수 있음
원격 잠금 또는 잠금 해제 후 왼쪽 도어가 잠긴 상태로 유지되어 안팎에서 열리지 않을 수 있습니다. 해당 도어 락을 교체합니다.
브레이크 소프트웨어 결함으로 과열이 발생할 수 있음
결함이 있는 차체 자세 제어 소프트웨어로 인해 잔류 유압이 남아 브레이크가 작동하고 가열될 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 열이 더욱 증가하고 오일에 영향을 주어 휠 하우징에 화재가 발생할 수 있습니다. 소프트웨어가 업데이트됩니다.
차체 자세 제어 소프트웨어로 인해 브레이크가 잡힌 상태가 유지될 수 있음
차체 자세 제어 소프트웨어로 인해 브레이크가 약간 잡힌 상태가 유지될 수 있습니다. 브레이크가 지속적으로 끌리면 부품이 가열되어 제동 성능에 영향을 미치고 충돌 위험이 커지거나, 브레이크가 과열되어 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 차체 자세 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트할 것입니다.
고압 연료 라인 균열 및 누출 가능성
시간이 지남에 따라 연료 라인에 균열이 생겨 누출될 수 있으며, 점화원 근처로 연료가 유출될 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 고압 연료 라인을 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.