Mercedes-Benz Maybach 리콜

7건의 Mercedes-Benz Maybach 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 엔진 람다 제어 소프트웨어 사양 미달 가능성

    보고일 2024년 11월 22일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/400영향을 받는 차량 34대

    8기통 가솔린 엔진이 탑재된 차량의 경우 람다 제어를 위한 엔진 제어 장치 소프트웨어가 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. 엔진 제어 장치 소프트웨어가 업데이트됩니다.

  2. 에어컨 배수 호스로 인해 실내로 물이 유입될 수 있음

    보고일 2023년 3월 17일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V177000영향을 받는 차량 61,450대

    잘못 장착된 배수 호스로 인해 승객 공간으로 물이 유입되어 전기 부식이나 합선을 유발하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. eCall 기능이 비활성화되거나, 문이 열리지 않거나, 시동이 걸리지 않거나 림프홈 모드로 진입할 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 호스를 무상으로 재장착해 드립니다.

  3. 리어 도어 윈도우 트림 바 이탈 가능성

    보고일 2022년 9월 12일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V680000영향을 받는 차량 161,000대

    제조 불량으로 인해 리어 도어 윈도우 트림 바가 이탈하여 도로 위 위험 요소를 발생시키고 충돌 또는 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 트림 바를 점검하고 고정하는 조치를 무상으로 제공합니다.

  4. 접지 케이블 과열 가능성

    보고일 2022년 4월 8일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V231000영향을 받는 차량 21,306대

    조수석 하단의 접지 케이블 볼트가 제대로 체결되지 않아 케이블이 과열되고 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 점검하고 필요시 무상으로 조여드립니다.

  5. 엔진 제어 장치 소프트웨어가 사양을 충족하지 않을 수 있음

    보고일 2022년 1월 12일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/440영향을 받는 차량 1대

    엔진 제어 장치 소프트웨어가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 서비스 센터에서 소프트웨어를 업데이트합니다.

  6. 멀티미디어 소프트웨어로 인한 후방 카메라 디스플레이 비활성화

    보고일 2021년 5월 14일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V354000영향을 받는 차량 343,191대

    멀티미디어 시스템이 검은 화면을 표시하거나 재부팅되어 후방 카메라 영상이 표시되지 않고 후방 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 무상으로 새 소프트웨어가 설치됩니다.

  7. 계기판 스위치 조명 꺼질 가능성

    보고일 2020년 2월 14일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 20V089000영향을 받는 차량 2,101대

    비상등이 켜져 있고 시동이 꺼진 상태에서 소프트웨어 오류로 실내 스위치 조명이 꺼져 스위치를 찾고 사용하기 어려워지며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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