Mercedes-Benz GL 리콜
23건의 Mercedes-Benz GL 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
브레이크 부스터 부식으로 인한 제동력 저하 가능성
운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.
수분으로 인해 브레이크 부스터 하우징에 부식이 발생하여 브레이크 성능이 저하되거나 고장이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 조치가 완료될 때까지 차량을 운행하지 않는 것이 좋습니다. 딜러는 고무 슬리브를 제거하고 부스터를 점검한 후 필요에 따라 무상으로 교체합니다.
스티어링 기어 볼트 부식 및 파손 가능성
습기로 인해 알루미늄 스티어링 기어 볼트가 부식되고 파손될 수 있습니다. 마운팅 볼트를 강철 볼트로 교체하며, 파손된 볼트가 있는 경우 스티어링 기어도 함께 교체합니다.
브레이크 부스터 부식으로 인한 기능 저하
브레이크 부스터 하우징 접합부의 심각한 부식이 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 차량이 XENTRY 테스트를 통과하지 못하고 교체가 필요한 경우 부스터를 교체합니다.
브레이크 부스터 부식으로 인한 기능 저하
브레이크 부스터 하우징 접합부의 심각한 부식이 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 지정된 테스트를 통과하지 못해 교체가 필요한 차량은 브레이크 부스터를 교체합니다.
브레이크 부스터가 부식의 영향을 받을 수 있음
브레이크 부스터 하우징 접합부의 심화된 부식으로 인해 기능에 지장이 생길 수 있습니다. 브레이크 부스터를 점검하고 필요시 교체합니다.
브레이크 부스터가 부식의 영향을 받을 수 있음
브레이크 부스터 하우징 접합부의 심화된 부식으로 인해 기능에 지장이 생길 수 있습니다. 브레이크 부스터를 점검하고 필요시 교체하는 방식으로 시정합니다.
부식으로 인한 브레이크 고장 가능성
운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.
습기로 인해 브레이크 부스터 하우징이 부식되면 제동 성능이 저하되거나 브레이크가 고장 나서 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러점은 부스터를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
긴급 통신 시스템의 정확하지 않은 위치 보고 가능성
소프트웨어 결함으로 인해 긴급 통신 시스템의 날짜와 시간이 실제 날짜 및 시간과 달라져 차량 위치가 부정확하게 전달되고 구조가 지연될 수 있습니다. 딜러는 원격 업데이트를 확인하거나 필요에 따라 통신 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
액티브 커브 시스템 오일의 배기 부품 유출 가능성
오일이 최소 레벨 미만일 때 액티브 커브 시스템 리저버에 오일 거품이 형성되어 캡 통풍구를 통해 빠져나올 수 있습니다. 뜨거운 배기 부품에 분사되어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 리저버 오일 딥스틱이 교체됩니다.
액티브 커브 시스템 오일이 누출될 수 있음
특정 주행 조건에서 오일 레벨이 최저 수준 미만인 경우, 오일에 거품이 생겨 리저버 캡에서 누출될 수 있습니다. 점화원 근처로 오일이 새면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 오일 레벨을 맞추고 리저버 캡을 무상으로 교체할 것입니다.
파워 스티어링 제어 유닛 내부로 물이 유입될 수 있음
밀봉이 불충분한 파워 스티어링 커넥터를 통해 제어 유닛 내부로 물이 유입되어 스티어링 보조 기능이 비활성화되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 커넥터를 교체하고 스티어링 랙을 점검하여 필요에 따라 무상으로 교체해 줍니다.
잘못된 소프트웨어로 인해 에어백 전개에 영향이 있을 수 있음
제어 장치의 잘못된 소프트웨어로 인해 충돌 시 에어백 전개에 영향을 미쳐 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 줍니다.
어퍼 컨트롤 암 볼트 느슨해질 가능성
어퍼 컨트롤 암과 액슬 스터브를 연결하는 볼트가 느슨해져 부적절한 휠 트래킹을 유발하고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 볼트를 확인하고 필요에 따라 어퍼 컨트롤 암을 무상으로 교체해 드립니다.
조수석 에어백이 비활성화될 수 있음
조수석 승객 분류 소프트웨어 오류로 인해 승객을 카시트로 오인하여 조수석 전면 에어백을 비활성화함으로써 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
차축 캐리어 볼트가 파손될 수 있음
전방 또는 후방 차축 캐리어 볼트가 잘못 조립되어 파손됨으로써 차량이 불안정해지고 핸들링이 저하될 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차축 캐리어 볼트를 교체해 드립니다.
운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성
운전석 에어백 인플레이터는 전개 시 파열되어 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 운전석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.
2열 시트로 인해 유아용 시트가 올바르게 고정되지 않을 수 있음
접이식 2열 시트 하단부가 충분히 접히지 않아 유아용 시트 하부 앵커를 올바르게 사용하지 못할 수 있습니다. 유아용 보호장치가 부적절하게 고정되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 시트 팬을 점검하고 무상으로 교체할 것입니다.
안전벨트 앵커 볼트 풀림 가능성
2열 안전벨트 앵커 볼트가 제대로 조여지지 않아 풀릴 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 탑승객이 제대로 고정되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 볼트를 확인하고 필요에 따라 무상으로 조여 줍니다.
디젤 연료 필터 누유
디젤 연료 필터의 가열 부품 주변에서 연료가 누출되어 고속도로에 흘러 잠재적인 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러점은 필터를 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.
연료 필터 누유 가능성
윤활이 불충분한 오링으로 인해 연료 필터에서 누유가 발생할 수 있습니다. 도로 위의 디젤 연료는 노면을 미끄럽게 만들어 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 연료 필터를 무상 교체합니다.
파워 스티어링 구동 핀이 부러질 수 있음
결함이 있는 구동 핀이 일반적인 선회 중 부러져 유압식 조향 보조 기능이 저하되고 스티어링 휠 조작이 제한될 수 있습니다. 스티어링 기어가 교체됩니다.
트레일러 히치 용접부에 결함이 발생할 수 있음
트레일러 히치 리시버와 부착 바를 연결하는 용접 이음부가 성능 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 리시버가 분리되어 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험을 초래할 수 있습니다. 수리 전까지 히치를 사용하지 마십시오. 딜러가 수리합니다.
크랭크샤프트 센서 고장 및 동력 상실 가능성
센서 전기 연결이 고장 나 차량이 림프홈 모드로 진입하는 대신 동력을 상실하게 될 수 있으며 재시동도 불가능할 수 있습니다. 이는 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 센서를 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.