Mercedes-Benz C-Class W206

Mercedes-Benz C-Class W206 (2022년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 98개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: W206, S206
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,790 mm RDW | 4,690–4,760 mm TC | 4,751–4,880 mm |
| 전폭 | 1,900 mm RDW | 1,810 mm TC | 1,820 mm |
| 전고 | 1,450–1,490 mm RDW | 1,400–1,460 mm TC | 1,438–1,455 mm |
| 축거 | 2,870 mm RDW | 2,840 mm TC | 2,865–2,950 mm |
| 앞 윤거 | 1,580–1,593 mm ASTRA | 1,560–1,590 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,564–1,604 mm ASTRA | 1,550–1,580 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,525–2,040 kg RDW | 1,625–1,939 kg TC | – |
| 주행 상태 중량 | 1,625–2,140 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,250–2,655 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 1,800 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4–5 RDW | – | – |
| 트렁크 공간 | – | – | 455 L |
| 화물 공간(EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,237–2,633 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 227–246 km/h RDW | – | 228–270 km/h |
| 토크 | 320–500 Nm ASTRA | – | 150–550 Nm |
| 전기 모터 출력 | – | 150 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 배터리 용량(사용 가능) | – | – | 6.1 kWh |
| 240V 충전 시간 | – | 1.2 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/50R17, 225/45R18, 245/45R17, 255/40R18, 245/40R18, 225/40R19, 255/35R19
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, de, fr, ja), ASTRA 형식 승인(스위스), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2022–2026 차량에 대한 불만 신고 75건입니다. 충돌 사고 5건 · 부상 3건
- 운전자 보조 시스템 33
- 전기 시스템 20
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Mercedes-Benz C-Class W206의 전체 98개 버전
모든 98개 버전 보기
유럽연합 53개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 하이브리드 | 4.8 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 7,757 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 4.7–4.8 L/100 km WLTP | 124–125 g/km | – | 30,229 |
| 2022–2025 | 1.5 L | 125 kW (170 PS) | 하이브리드 | 6.4–6.6 L/100 km WLTP | 146–150 g/km | – | 24,862 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.6–0.8 L/100 km WLTP18.9–20.6 kWh/100 km WLTP | 13–19 g/km | 108–112 km | 43,637 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.5–0.7 L/100 km WLTP19.0–21.1 kWh/100 km WLTP | 13–133 g/km | 108–109 km | 12,559 |
| 2022–2025 | 1.5 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 6.6–6.8 L/100 km WLTP | 149–153 g/km | – | 20,099 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 하이브리드 | 4.8–4.9 L/100 km WLTP | 127–129 g/km | – | 49,824 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 5.2–5.3 L/100 km WLTP | 137–139 g/km | – | 9,784 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | 6.8–7.2 L/100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 6,865 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 디젤 | 5.1 L/100 km WLTP | 134–136 g/km | – | 683 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 350 kW (476 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.9–7.2 L/100 km WLTP12.7–33.8 kWh/100 km WLTP | 158–168 g/km | 12–13 km | 1,915 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 310 kW (421 PS) | 하이브리드 | 9.2–9.3 L/100 km WLTP | 211 g/km | – | 504 |
| 2022–2025 | 1.5 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | 6.5 L/100 km WLTP | 147–150 g/km | – | 1,041 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 가솔린 | 6.6–7.1 L/100 km WLTP | 150–160 g/km | – | 492 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.6–1.2 L/100 km WLTP19.1–20.7 kWh/100 km WLTP | 18–34 g/km | 105–109 km | 737 |
| 2025 | 전기 모터 | 135 kW (184 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 122 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 300 kW (408 PS) | 하이브리드 | 9.0–9.1 L/100 km WLTP | 204–206 g/km | – | 3,194 |
| 2025 | 1.5 L | 125 kW (170 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.2 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 79 |
| 2025 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.9 L/100 km WLTP | 164 g/km | 94 km | 75 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 146 kW (199 PS) | 하이브리드 | – | 138–157 g/km | – | 58 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 디젤 | 4.7–4.8 L/100 km WLTP | 122–129 g/km | – | 795 |
| 2025 | 2.0 L | 160 kW (218 PS) | 하이브리드 | – | 159 g/km | – | 41 |
| 2025 | 1.5 L | 150 kW (204 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 39 |
| 2025 | 2.0 L | 160 kW (218 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 173 g/km | 100 km | 38 |
| 2025 | 전기 모터 | 270 kW (367 PS) | 전기 | 34.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 29 |
| 2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 디젤 | 4.7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 27 |
| 2025 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 플러그인 하이브리드 | 4.9 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 25 |
| 2025 | 전기 모터 | 120 kW (163 PS) | 전기 | 31.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 23 |
| 2025 | 전기 모터 | 100 kW (136 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 19 |
| 2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 플러그인 하이브리드 | 4.6 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 15 |
| 2025 | 전기 모터 | 250 kW (340 PS) | 전기 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | 3.0 L | 330 kW (449 PS) | 하이브리드 | – | 250 g/km | – | 13 |
| 2025 | 2.0 L | 300 kW (408 PS) | 가솔린 | 8.9 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 10 |
| 2022–2024 | 1.5 L | 135 kW (184 PS) | 하이브리드 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 172–173 g/km | – | 1,927 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 143 kW (194 PS) | 디젤 | 5.4–5.6 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 1,811 |
| 2022–2024 | 3.0 L | 287 kW (390 PS) | 가솔린 | 10.1–10.2 L/100 km WLTP | 231–232 g/km | – | 829 |
| 2022–2024 | 1.5 L | 115 kW (156 PS) | 가솔린 | 7.5–7.6 L/100 km WLTP | 170–173 g/km | – | 1,188 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | 7.8–8.0 L/100 km WLTP | 178–182 g/km | – | 841 |
| 2024 | 전기 모터 | 135 kW (184 PS) | 전기 | 13.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 44 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | 5.9–6.2 L/100 km WLTP | 156–162 g/km | – | 302 |
| 2022–2024 | 4.0 L | 375 kW (510 PS) | 가솔린 | 11.0–11.1 L/100 km WLTP | 252–253 g/km | – | 977 |
| 2022–2023 | 4.0 L | 350 kW (476 PS) | 가솔린 | 11.0–11.1 L/100 km WLTP | 251–252 g/km | – | 163 |
| 2022–2023 | 3.0 L | 245 kW (333 PS) | 가솔린 | 9.3–9.4 L/100 km WLTP | 211–214 g/km | – | 191 |
| 2022 | 1.5 L | 125 kW (170 PS) | 가솔린 | 6.3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 862 |
| 2022 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 4.3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 140 |
| 2022 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 6.9 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 80 |
| 2022 | 2.0 L | 143 kW (194 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.3 L/100 km WLTP21.8 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km | 78 |
| 2022 | 1.6 L | 118 kW (160 PS) | 디젤 | 5.2 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 62 |
| 2022 | 1.6 L | 90 kW (122 PS) | 디젤 | 5.2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 50 |
| 2022 | 1.5 L | 206 kW (280 PS) | 하이브리드 | – | 147 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 가솔린 | 7.1 L/100 km WLTP | 182 g/km | – | 16 |
| 2022 | 2.0 L | 155 kW (211 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.6 L/100 km WLTP22.2 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 55 km | 11 |
| 2022 | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 49 g/km | – | 11 |
영국 33개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C 400 4MATIC electric | 전기 모터 | 360 kW (489 PS) | 전기 | – | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 594 km |
| 2022–2026C 200 | 1.5 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.2–7.4 L/100 km WLTP | 141–168 g/km | – |
| 2025–2026AMG C 43 4MATIC | 2.0 L | 310 kW (421 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 8.9–9.5 L/100 km WLTP | 202–216 g/km | – |
| 2025–2026AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2.0 L | 350 kW (476 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 12.2 kWh/100 km WLTP | – | 2–12 km |
| 2023–2026C 220 d | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 4.5–5.3 L/100 km WLTP | 119–139 g/km | – |
| 2022–2026C 300 d | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 4.9–5.8 L/100 km WLTP | 129–152 g/km | – |
| 2023–2026C 300 de | 2.0 L | 230 kW (313 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 18.1–21.8 kWh/100 km WLTP | – | 94–114 km |
| 2026C 250 | 2.0 L | 160 kW (218 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.8–7.0 L/100 km WLTP | 155–160 g/km | – |
| 2022–2026C 300 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.3–7.7 L/100 km WLTP | 144–174 g/km | – |
| 2022–2026C 300 e | 2.0 L | 230 kW (313 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 18.0–22.3 kWh/100 km WLTP | – | 98–113 km |
| 2026C 300 e | 2.0 L | 240 kW (326 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 15.0–16.0 kWh/100 km WLTP | – | 96–110 km |
| 2024C 200 | 1.5 L | 204 kW (277 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.4–7.4 L/100 km WLTP | 144–167 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2.0 L | 421 kW (572 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 8.9–9.5 L/100 km WLTP | 202–216 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2.0 L | 476 kW (647 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 12.2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024C 220 d | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 4.6–5.3 L/100 km WLTP | 119–140 g/km | – |
| 2024C 300 d | 2.0 L | 265 kW (360 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 5.0–5.8 L/100 km WLTP | 132–152 g/km | – |
| 2024C 300 de | 2.0 L | 313 kW (426 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 18.7–21.8 kWh/100 km WLTP | – | 96–114 km |
| 2024C 300 | 2.0 L | 258 kW (351 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.5–7.5 L/100 km WLTP | 148–171 g/km | – |
| 2024C 300 e | 2.0 L | 313 kW (426 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 19.2–21.3 kWh/100 km WLTP | – | 98–110 km |
| 2022–2023C 200 | 1.5 L | 135 kW (184 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 6.9–8.1 L/100 km WLTP | 157–184 g/km | – |
| 2022–2023C 220 d | 2.0 L | 143 kW (194 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 5.9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2022–2023C 220 d | 2.0 L | 143 kW (194 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 4.9–5.7 L/100 km WLTP | 130–149 g/km | – |
| 2022–2023C 300 d | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | 9단 자동 | 6.5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2022–2023C 300 d | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 5.4–6.2 L/100 km WLTP | 142–163 g/km | – |
| 2022–2023C 300 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 가솔린 | 9단 자동 | 7.4–8.3 L/100 km WLTP | 169–189 g/km | – |
| 2022–2023C 300 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 7.0–7.9 L/100 km WLTP | 160–179 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC · Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2.0 L | 300 kW (408 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 8.7–8.8 L/100 km WLTP | 196–199 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 2.0 L | 300 kW (408 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 9.1–9.2 L/100 km WLTP | 206–209 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG C 43 4MATIC | 2.0 L | 300 kW (408 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 9.0–9.2 L/100 km WLTP | 205–208 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE | 2.0 L | 350 kW (476 PS) | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 11.7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2022–2023C 220 d | 2.0 L | 147 kW (200 PS) | 하이브리드 | 9단 자동 | 4.4–5.3 L/100 km WLTP | 117–139 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 43 4MATIC | 3.0 L | 287 kW (390 PS) | 가솔린 | 9단 자동 | 10.3 L/100 km WLTP | 233 g/km | – |
| 2022–2023AMG C 63 S | 4.0 L | 375 kW (510 PS) | 가솔린 | 9단 자동 | 11.0 L/100 km WLTP | 250 g/km | – |
미국 8개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 9단 자동 | 상시 4륜 구동 | 22–27 MPG (8.7–10.7 L/100 km) EPA | 201–252 g/km |
| 2026–2027SIDI; Mild Hybrid · SIDI & PFI | 2.0 L | 하이브리드 | 9단 자동 | 후륜 구동 | 29 MPG (8.1 L/100 km) EPA | 191 g/km |
| 2022–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 9단 자동 | 후륜 구동 | 29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA | 186–191 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동 | 상시 4륜 구동 | 20 MPG (11.8 L/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 후륜 구동 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 217–232 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 상시 4륜 구동 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 217–224 g/km |
| 2022–2023SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 상시 4륜 구동 | 21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA | 250–257 g/km |
| 2023SIDI | 4.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 후륜 구동 | 19 MPG (12.4 L/100 km) EPA | 286 g/km |
캐나다 4개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Compact | 2.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 8.1–10.8 L/100 km 5-cycle | 191–252 g/km | – |
| 2024Compact | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 9단 자동화 수동 | 11.2 L/100 km 5-cycle | 217 g/km | 11 km |
| 2022–2023Subcompact | 2.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 9.3–9.6 L/100 km 5-cycle | 217–224 g/km | – |
| 2022–2023Subcompact | 3.0 L | 가솔린 | 9단 자동 | 10.8–11.4 L/100 km 5-cycle | 252–268 g/km | – |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





