Mazda CX-7 리콜

9건의 Mazda CX-7 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 서스펜션 볼 조인트 고착 및 이탈 가능성

    보고일 2021년 12월 15일EU Safety Gate 캠페인 A12/00282/22

    볼 조인트에 물이 들어가 부식을 일으켜 고착화되고 관절형 암이 로어 암으로부터 분리될 수 있습니다. 이로 인해 제어력을 상실할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜되고 있습니다.

  2. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 10월 31일모델 연식 2007–2012NHTSA 캠페인 번호 19V782000영향을 받는 차량 69,879대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    추진제 열화 후 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리될 때까지 운행하지 마십시오. 딜러는 인플레이터를 대체품으로 무상 교체합니다.

  3. 조수석 에어백 인플레이터가 의도대로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2018년 11월 19일모델 연식 2007–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2018/318영향을 받는 차량 1,267대

    조수석 에어백 인플레이터가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백 어셈블리가 교체됩니다.

  4. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2018년 10월 12일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 18V717000영향을 받는 차량 155,436대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    추진제 열화 후 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부로 튈 수 있으며, 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

  5. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 18V018000영향을 받는 차량 70,227대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하면서 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 대체품으로 무료 교체합니다.

  6. 전방 로어 볼 조인트가 고장날 수 있음

    보고일 2017년 8월 1일모델 연식 2007–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2017/016영향을 받는 차량 3,188대

    전방 하부 서스펜션 볼 조인트 내부로 물이 유입되어 소음이나 조인트 고장을 유발하고 방향 제어력을 저하시킬 수 있습니다. 볼 조인트가 포함된 하부 서스펜션 암을 교체합니다.

  7. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 7월 18일모델 연식 2007–2012NHTSA 캠페인 번호 17V457000영향을 받는 차량 79,402대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    조수석 전면 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀면서 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운전하지 않는 것이 좋습니다. 딜러는 인플레이터를 대체 부품으로 무료 교체해 드립니다.

  8. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 6월 29일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 17V429000영향을 받는 차량 205,377대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    조수석 전면 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀면서 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운전하지 않는 것이 좋습니다. 딜러는 인플레이터를 대체 부품으로 무료 교체해 드립니다.

  9. 프론트 볼 조인트 부식 및 분리

    보고일 2016년 8월 11일모델 연식 2007–2012NHTSA 캠페인 번호 16V593000영향을 받는 차량 190,102대

    염분이 섞인 물로 인해 프론트 볼 조인트가 부식되어 로어 컨트롤 암에서 분리될 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 상실하고 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 양쪽 프론트 로어 컨트롤 암을 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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