Mazda CX-50 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전방 서스펜션 볼트 느슨해짐 가능성

   보고일 2025년 10월 29일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V737000영향을 받는 차량 1,007대

   전방 서스펜션 체결 볼트가 부적절하게 조여져 서스펜션 부품이나 휠이 이탈할 수 있습니다. 이는 제어력이나 구동력 상실로 이어져 충돌 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 점검하고 필요시 무상으로 교체 및 조임 작업을 진행합니다.

2. 브레이크를 밟지 않아도 변속기가 N에서 D로 이동 가능

   보고일 2025년 6월 18일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V418000영향을 받는 차량 22대

   브레이크 페달을 밟지 않아도 변속기가 중립에서 주행으로 이동해 예기치 않은 차량 움직임과 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 모듈을 교체하고 하이브리드 및 전력 제어 유닛을 무상으로 재프로그래밍합니다.

3. 에어백 오작동 가능성

   보고일 2025년 6월 18일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V413000영향을 받는 차량 2대

   잘못 구성된 모듈 소프트웨어로 인해 에어백이 비정상적으로 전개되어 충돌 시 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

4. 트레일러 히치 볼트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2025년 3월 14일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V167000영향을 받는 차량 63대

   트레일러 히치 조립품 볼트가 느슨해져 견인 중이나 일반 주행 시 히치가 차량에서 분리되어 도로 위 위험 요소가 될 수 있습니다. 딜러는 무상으로 볼트를 조여 줍니다.

5. 전방 감지 카메라 고장으로 안전 시스템이 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2024년 9월 3일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 24V649000영향을 받는 차량 672대

   카메라 고장으로 자동 긴급 제동과 차선 유지 보조가 작동하지 않거나, 전조등이 상향등에서 하향등으로 자동 전환되지 않을 수 있습니다. 이러한 시스템이 의도한 대로 작동하지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 카메라를 점검하고 필요한 경우 무료로 교체합니다.

6. ABS 제어 유닛으로 인한 제동력 저하

   보고일 2023년 4월 18일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V275000영향을 받는 차량 2,410대

   손상된 ABS 유압 제동 제어 유닛으로 인해 제동력이 저하되고 제동 거리가 늘어나 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 유닛을 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

7. 트레일러 히치 하네스가 탈락할 수 있음

   보고일 2023년 3월 1일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V135000영향을 받는 차량 560대

   트레일러 히치 하네스가 탈락하여 손상됨으로써 트레일러 미등이나 브레이크가 작동하지 않게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 하네스를 무상으로 수리해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.