Mazda CX-3 리콜
9건의 Mazda CX-3 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
후방 카메라 화면 깜빡임 또는 왜곡 가능성
후방 카메라 화면이 깜빡이거나 왜곡되어 운전자의 후방 시야를 방해하고 사고나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 카메라를 점검 및 교체하고 배선 하네스 고정 씰을 무상으로 장착해 드립니다.
연료 펌프 임펠러가 변형되어 펌프 고장을 유발할 수 있음
저압 연료 펌프 임펠러가 변형되어 펌프 고장을 일으킬 수 있습니다. 펌프를 개선된 부품으로 교체합니다.
연료 펌프 임펠러 균열 및 변형 가능성
저압 연료 펌프 임펠러에 균열이 생기고 변형되어 펌프 고장 및 엔진 시동 꺼짐을 유발할 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프를 교체해 드립니다.
DCDC 컨버터 고장으로 엔진이 정지하거나 화재가 발생할 수 있음
제어 로직 결함으로 인해 DCDC 컨버터에 합선이 발생하여 잠재적으로 엔진이 정지하거나 컨버터가 과열되어 화재가 발생할 수 있습니다. PCM 소프트웨어가 재프로그래밍되며, 오류 코드 U3000: 49-DCDC가 저장된 경우 DCDC 컨버터도 교체합니다.
엔진 보호 소프트웨어 작동 불량 가능성
무부하 상태에서 엔진 속도가 최대치에 도달할 경우 결함이 있는 보호 로직이 엔진을 차단하지 못해 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 엔진 보호 소프트웨어를 재프로그래밍합니다.
브레이크 호스 고정 클립이 부식되어 고장 날 수 있음
표면 마감이 미흡하여 브레이크 호스 고정 클립이 부식되고 고장 날 수 있습니다. 클립을 개선품으로 교체합니다.
테일게이트 스트럿이 부식되어 이탈될 수 있음
테일게이트 스트럿 실린더 내부로 물이 유입되어 부식이 발생할 수 있으며, 이로 인해 고정력이 약화되어 테일게이트가 떨어질 수 있습니다. 딜러 점에서 양쪽 스트럿을 모두 교체합니다.
테일게이트 지지 스트럿 부식 또는 파손
부식된 테일게이트 지지 스트럿이 부러지거나 테일게이트가 예기치 않게 떨어져 내려 사람을 가격하여 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 양쪽 테일게이트 지지대를 무상으로 교체해 드립니다. 단, 현재 부품은 수급되지 않았습니다.
프론트 스트럿 볼트가 느슨해질 수 있음
느슨한 하부 장착 너트와 볼트로 인해 스티어링 너클이 프론트 스트럿 어셈블리에서 분리될 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하여 느슨한 볼트를 교체한 후 올바르게 조여 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.