Maserati Levante 리콜

25건의 Maserati Levante 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 라디오 소프트웨어로 인한 후방 카메라 영상 미출력

    보고일 2025년 2월 17일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 25V098000영향을 받는 차량 27,354대

    라디오 소프트웨어로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무료로 업데이트됩니다.

  2. 변속기 배선이 촉매 컨버터 열 차폐판과 접촉할 수 있음

    보고일 2022년 6월 15일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/189영향을 받는 차량 1대

    변속기 전기 케이블이 촉매 컨버터 열 차폐판과 접촉할 수 있습니다. 배선 하네스 위치를 점검하고 바로잡으며, 필요시 하네스를 교체합니다.

  3. 48볼트 전원 연결이 느슨할 수 있음

    보고일 2022년 6월 15일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/188영향을 받는 차량 6대

    48볼트 전원 시스템의 전기 연결이 충분히 조여지지 않았을 수 있습니다. 기술자가 점검하고 필요한 경우 고정합니다.

  4. 48볼트 배터리 케이블이 느슨할 수 있음

    보고일 2022년 5월 16일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/159영향을 받는 차량 122대

    48볼트 배터리 시스템 케이블 고정 나사가 올바르게 조여지지 않았을 수 있습니다. 이를 점검하고 다시 조입니다.

  5. 고전압 시 테일 램프가 깜빡일 수 있음

    보고일 2022년 4월 22일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/138영향을 받는 차량 20대

    최대 전압(16V)에 가까운 전압이 가해질 때 테일 램프가 깜빡일 수 있습니다. 결함이 있는 생산 범위 내의 램프를 교체합니다.

  6. 법정 명판에 잘못된 차량 버전이 표시될 수 있음

    보고일 2021년 12월 3일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/441영향을 받는 차량 74대

    법정 명판에 잘못된 형식-변형-버전이 표시될 수 있습니다. B필러의 라벨을 교체합니다.

  7. 연료 라인 압력 센서 누유 가능성

    보고일 2021년 11월 15일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/406영향을 받는 차량 58대

    압력 센서 하우징의 제조 불량으로 인해 엔진룸 내 연료 누유가 발생할 수 있으며, 이로 인해 출력 저하 또는 화재가 발생할 가능성이 있습니다. 센서가 포함된 짧은 연료 라인을 교체합니다.

  8. 연료 라인 센서 하우징 균열 및 연료 누출 가능성

    보고일 2021년 11월 10일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V872000영향을 받는 차량 409대

    연료 라인 센서 하우징에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 엔진 시동 꺼짐이나 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 하우징을 교체해 드립니다.

  9. 전선 케이블 연결이 잘못 조여졌을 수 있음

    보고일 2021년 10월 12일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/389영향을 받는 차량 3대

    전선 케이블 연결이 올바르게 조여지지 않았을 수 있습니다. 연결 상태를 점검하고 다시 조입니다.

  10. 배기 밸브 케이블 단락 가능성

    보고일 2021년 10월 12일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/388영향을 받는 차량 56대

    배기 액티브 밸브 케이블이 배기 시스템에 닿아 단락을 일으킬 수 있습니다. 케이블 배치를 점검하고 재배치하며 필요한 경우 수리합니다.

  11. 시트 벨트 리트랙터가 조기에 해제될 수 있음

    보고일 2021년 9월 10일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V703000영향을 받는 차량 701대

    시트 벨트 리트랙터가 조기에 해제되어 유아용 카시트가 제대로 고정되는 것을 방지하고 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

  12. 전자식 파워 스티어링 미작동 가능성

    보고일 2021년 4월 28일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/195영향을 받는 차량 11대

    전자식 파워 스티어링 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 스티어링 랙을 교체합니다.

  13. 앞 타이어 바깥쪽 트레드 손상 가능성

    보고일 2021년 4월 23일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/196영향을 받는 차량 7대

    앞 타이어의 바깥쪽 트레드가 손상될 수 있습니다. 타이어를 점검하고 필요시 교체합니다.

  14. 차량 버전 라벨에 잘못된 정보가 표시될 수 있음

    보고일 2020년 3월 16일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/180영향을 받는 차량 1대

    A필러 라벨의 차량 버전 정보가 잘못되었습니다. 라벨을 교체합니다.

  15. LED 헤드램프 수직 빔 기준 미달 가능성

    보고일 2019년 7월 24일모델 연식 2017–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/239영향을 받는 차량 640대

    풀 LED 헤드램프의 수직 빔이 규정 기준을 벗어날 수 있습니다. 딜러점에서 빔을 점검하고 조정합니다.

  16. 전조등 조사각이 너무 높게 설정될 가능성

    보고일 2019년 7월 11일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V521000영향을 받는 차량 427대

    전조등이 허용된 높이보다 위쪽을 향해 다른 운전자의 시야를 방해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 전조등을 무상으로 조정해 드립니다.

  17. 사각지대 센서의 인증 라벨이 잘못 부착되었을 수 있음

    보고일 2019년 6월 25일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/199영향을 받는 차량 11대

    사각지대 감지 시스템에 잘못된 인증 라벨이 부착되어 있습니다. 해결 방안은 양쪽 후방 센서와 소유자 간편 참고 가이드에 올바른 라벨을 부착하는 것입니다.

  18. 프론트 서브프레임 용접부 파손 가능성

    보고일 2018년 6월 11일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/179영향을 받는 차량 1대

    전방 엔진 서브프레임의 용접 불량으로 인해 용접부가 파손되어 얼라인먼트와 차량 주행 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 용접부를 점검하고 결함이 있는 경우 프론트 서브프레임을 교체합니다.

  19. 프론트 서브프레임 용접부가 깨질 수 있음

    보고일 2018년 5월 25일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V347000영향을 받는 차량 62대

    불완전한 프론트 서브프레임 용접부가 깨져 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 서브프레임을 점검하고 필요시 무상으로 교체할 것입니다.

  20. 터보차저 호스 파손 가능성

    보고일 2017년 8월 3일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/236영향을 받는 차량 125대

    터보차저와 인터쿨러 사이의 짧은 호스가 파손되어 성능이 저하되고 엔진 점검 경고등이 켜질 수 있습니다. 호스를 교체하며, 필요한 경우 인터쿨러 파이프 전체도 교체합니다.

  21. 운전석 시트 배선 단락 가능성

    보고일 2017년 7월 10일모델 연식 2013–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/235영향을 받는 차량 11,532대

    운전석 시트 배선이 시트 프레임과 마찰되어 시트 조절이 중단될 수 있으며, 드물게 전기 단락 및 화재 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러가 회로 차단기를 퓨즈로 교체하고, 하네스를 보호 및 재배치하며, 손상된 경우 교체합니다.

  22. 엔진이 꺼지거나 변속기가 중립으로 전환될 수 있음

    보고일 2017년 3월 13일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V161000영향을 받는 차량 3,291대

    저속 주행 시 엔진 소프트웨어 문제로 인해 변속기가 예기치 않게 중립으로 전환되거나 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 줍니다.

  23. 앞좌석 배선 쇼트 가능성

    보고일 2017년 1월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V046000영향을 받는 차량 39,381대

    앞좌석을 조절할 때 배선 하네스가 마찰되어 쇼트가 발생하고 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요에 따라 하네스를 무상으로 교체해 드립니다.

  24. 엔진 소프트웨어로 인해 변속기가 중립으로 변속되거나 엔진이 정지할 수 있음

    보고일 2016년 12월 28일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V936000영향을 받는 차량 1,514대

    엔진 소프트웨어로 인해 시속 약 2마일 주행 중 변속기가 중립으로 변속되거나 엔진이 정지하여 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진 제어 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

  25. 추운 날씨로 인해 후방 카메라가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 11월 18일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V839000영향을 받는 차량 7,481대

    영하의 온도에서 엔터테인먼트 텔레매틱스 모듈이 보호 모드로 진입하여 후방 카메라를 비활성화할 수 있으며, 이로 인해 차량 뒤쪽의 사람이나 물체를 확인하기 어려워집니다. 딜러는 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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