Maserati GranTurismo 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 헤드라이트 조사각 불량 가능성

   보고일 2025년 10월 23일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V722000영향을 받는 차량 10,008대

   조절 방지 캡이 누락되어 헤드라이트가 잘못 조준될 수 있으며, 이로 인해 도로 조명과 운전자의 시야가 저하되고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 마세라티는 수평 조준 조절 메커니즘에 캡을 점검하고 필요시 무상으로 장착합니다.

2. 제조사 명판이 떨어질 수 있음

   보고일 2025년 5월 1일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/215영향을 받는 차량 5대

   제조사 명판이 떨어질 수 있습니다. 장착 부위를 재작업한 후 명판을 교체합니다.

3. 타이어 정보 라벨이 탈거될 수 있음

   보고일 2025년 4월 14일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V244000영향을 받는 차량 21대

   타이어 라벨이 떨어지면 운전자가 타이어 정보를 확인할 수 없어 차량에 과적할 수 있으며, 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라벨을 무상으로 교체합니다.

4. 라디오 소프트웨어로 인한 후방 카메라 영상 미출력

   보고일 2025년 2월 17일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V098000영향을 받는 차량 27,354대

   라디오 소프트웨어로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무료로 업데이트됩니다.

5. 후진 시 후방 영상이 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 11월 26일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V892000영향을 받는 차량 1,710대

   소프트웨어로 후진 시 후방 영상이 표시되지 않아 후방 시야가 저하되고 부상 또는 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 주차 보조 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

6. 잘못된 연료량 표시로 엔진이 멈출 수 있음

   보고일 2024년 9월 12일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V679000영향을 받는 차량 524대

   차체 제어 모듈 소프트웨어가 연료량을 잘못 표시해 주행 중 엔진이 예기치 않게 멈추고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 소프트웨어를 무료로 업데이트합니다.

7. 에어백 제어 장치 오작동 가능성

   보고일 2019년 7월 5일모델 연식 2014–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/213영향을 받는 차량 168대

   에어백 제어 장치가 오작동할 수 있습니다. 이를 교체합니다.

8. 에어백이 비활성화되거나 예기치 않게 전개될 수 있음

   보고일 2019년 6월 14일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 19V461000영향을 받는 차량 739대

   에어백 제어 장치의 결함 있는 전원 공급 커패시터로 인해 에어백이 비활성화되거나 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 비활성화는 부상 위험을 높이고, 예기치 않은 전개는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 제어 장치를 무상으로 교체해 드립니다.

9. 연료 라인 부식 및 누유 위험

   보고일 2015년 12월 18일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V849000영향을 받는 차량 33대

   메인 연료 공급 라인이 부식되어 연료가 누출될 수 있으며, 점화원에 닿을 경우 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 해당 라인을 무상으로 교체합니다.

10. 우측 도어 래치 예기치 않은 열림 가능성

    보고일 2015년 11월 16일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/221영향을 받는 차량 24대

    우측 도어 래치 래칫이 충분히 열처리되지 않아 주행 중 또는 충돌 시 도어가 열릴 수 있습니다. 우측 도어 래치 어셈블리가 교체됩니다.

11. 충돌 시 조수석 도어 래치 고장 가능성

    보고일 2015년 11월 10일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V744000영향을 받는 차량 135대

    조수석 도어 래치 부품이 열처리되지 않았을 수 있습니다. 충돌 시 래치가 고장 나서 문이 열릴 수 있으며, 부상 위험이 높아집니다. 딜러는 조수석 도어 래치 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

12. 타이로드 손상으로 조향력을 상실할 수 있음

    보고일 2013년 5월 20일모델 연식 2004–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2013/061영향을 받는 차량 3,206대

    타이로드의 나사산 부분에 규정된 보호 기능이 없어 손상될 수 있으며, 이로 인해 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 양쪽 타이로드를 모두 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

13. 리어 타이로드 약화 및 파손 가능성

    보고일 2013년 5월 13일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 13V196000영향을 받는 차량 7,438대

    부식 방지 성능 부족으로 인해 리어 타이로드 어셈블리가 약화되어 파손될 수 있으며, 이로 인해 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커집니다. 딜러가 타이로드 어셈블리를 교체합니다.

14. 타이어 공기압 시스템 오작동 경고 가능성

    보고일 2012년 10월 22일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2012/128영향을 받는 차량 36대

    타이어 공기압 시스템 ECU 내부 결함으로 인해 잘못된 경고가 트리거되어 불필요한 회피 동작을 유발할 수 있습니다. ECU를 점검하고 이상이 있는 경우 교체합니다.

15. 타이어 공기압 모니터링 시스템이 저공기압을 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2012년 10월 9일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V489000영향을 받는 차량 485대

    소프트웨어 오류로 인해 시스템이 저공기압 경고를 보내지 못할 수 있습니다. 공기압이 낮은 타이어는 파손되어 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 제어 장치를 무상으로 교체해 드립니다.

16. 리어 브레이크 또는 방향지시등 작동 불량 가능성

    보고일 2012년 2월 8일모델 연식 2008–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2012/015영향을 받는 차량 1,050대

    아웃터 테일 라이트 어셈블리의 결함으로 인해 리어 브레이크나 방향지시등이 작동하지 않아 차량 정지 또는 선회 시 다른 운전자가 이를 인지하기 어려워질 수 있습니다. 어셈블리를 점검하고 필요시 교체됩니다.

17. 리어 테일램프 또는 브레이크등이 고장 날 수 있음

    보고일 2012년 1월 25일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 12V024000영향을 받는 차량 1,768대

    결함이 있는 램프 어셈블리로 인해 리어 테일램프, 브레이크등 또는 둘 다 고장 나 시인성이 떨어지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 리어 램프 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

18. 기어박스 파손으로 인한 리어 휠 잠김 가능성

    보고일 2011년 10월 3일모델 연식 2010–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2011/134영향을 받는 차량 15대

    기어박스 내부 파손으로 인해 리어 휠이 잠길 수 있습니다. 기어박스를 교체합니다.

19. 후륜 서스펜션 타이로드 파손

    보고일 2011년 8월 5일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 11V406000영향을 받는 차량 763대

    가공이 잘못된 후륜 휠 얼라인먼트 타이로드가 파손되어 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 해당 타이로드를 교체하고, 타이로드 키트를 설치하며 휠 정렬을 무료로 수행합니다.

20. 안전벨트 경고음 미작동 가능성

    보고일 2009년 3월 24일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 09V092000영향을 받는 차량 824대

    결함이 있는 계기판 소프트웨어로 인해 안전벨트 경고음이 울리지 않아 탑승자가 안전벨트 미착용 경고를 받지 못할 수 있습니다. 딜러는 계기판 제어 모듈에 새로운 소프트웨어를 업데이트합니다.

21. 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있음

    보고일 2009년 3월 12일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2009/027영향을 받는 차량 564대

    잘못된 소프트웨어로 인해 안전벨트를 착용하지 않았을 때 안전벨트 경고음이 울리지 않을 수 있습니다. 소프트웨어가 업그레이드됩니다.

22. 볼 조인트 너트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2009년 1월 6일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 09V001000영향을 받는 차량 7,912대

    잘못 조여진 볼 조인트 너트가 느슨해져 소음과 스티어링 휠 진동을 유발할 수 있습니다. 볼 조인트 스터드가 파손되어 서스펜션 암이 손상되거나 분리되며 조향 제어 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 너트를 점검하고 필요시 서스펜션 암과 허브 캐리어를 교체합니다.

23. 전방 서스펜션 암이 파손될 수 있음

    보고일 2008년 12월 15일모델 연식 2003–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2008/192영향을 받는 차량 3,154대

    볼 조인트 고정 너트가 잘못 조여져 조인트가 느슨해질 수 있으며, 마모가 증가하여 서스펜션 암이 파손될 수 있습니다. 너트를 점검하고 올바르게 조여지지 않은 경우 양쪽 서스펜션 레버와 허브 캐리어를 교체합니다.

24. 배터리 부족 시 에어백 시스템 작동 불량 가능성

    보고일 2007년 12월 4일모델 연식 2008NHTSA 캠페인 번호 07V550000영향을 받는 차량 56대

    배터리가 완전히 충전되지 않은 상태에서 에어백 제어 유닛에 소프트웨어 결함이 발생할 수 있습니다. 충돌 시 조수석 에어백과 안전벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 제어 유닛을 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.