로드스타운 엔두어런스란 어떤 차인가요?
엔두어런스는 상용 플릿(법인 차량) 시장을 겨냥해 로드스타운 모터스가 미국 시장용으로 개발한 풀사이즈 전기 픽업트럭입니다. 이 회사의 첫 번째 모델로, 전통적인 픽업트럭 차체에 전동 파워트레인을 얹은 업무용 트럭으로 설계되었습니다.
차별화된 특징은 각 바퀴에 하나씩 탑재된 4개의 인휠 모터였습니다. 로드스타운은 미국 오하이오주 로드스타운에 위치한 제너럴 모터스(GM)의 구(舊) 공장에서 이 트럭을 생산하기 위해 폭스콘과 제휴를 맺었습니다.
세대, 엔진 및 출력
엔두어런스는 별도의 세대 구분이 없었습니다. 기록된 연식은 2023년이 유일하며, 단일 버전의 전기차로만 출시되었습니다. 내연기관이나 엔진 배기량은 없었으며, 4개의 인휠 모터가 바퀴를 구동했습니다.
로드스타운은 엔두어런스를 플릿 중심의 픽업트럭으로 포지셔닝했습니다. 전기 파워트레인과 익숙한 트럭 레이아웃을 통해 업무용 트럭의 실용성과 배터리 전기차 구동 방식을 결합하고자 했습니다.
연비 및 배출가스
엔두어런스는 2023년 미국 EPA 수치에 등재되었습니다. EPA는 전기차 효율을 MPGe(연비 환산치)뿐만 아니라 에너지 소비량 및 1회 충전 주행거리를 통해 보고합니다. EPA 테스트는 유럽에서 사용되는 WLTP 및 NEDC 절차, 그리고 캐나다에서 사용되는 5-cycle 테스트와는 차이가 있습니다.
배터리 전기차인 엔두어런스는 주행 중 테일파이프 CO₂를 전혀 배출하지 않습니다. 충전과 관련된 배출가스는 전기가 생산되는 방식에 따라 달라집니다.
엔두어런스는 어디서 판매되었나요?
엔두어런스는 미국 시장용으로 등재되었으며, 기록된 연식은 2023년입니다. 로드스타운은 상용 플릿 픽업트럭으로 이 차를 개발했습니다.
자주 묻는 질문
로드스타운 엔두어런스는 하이브리드였나요?
아닙니다. 휠 허브에 모터가 탑재된 배터리 전기 픽업트럭이었습니다.
엔두어런스는 몇 세대까지 있었나요?
별도의 세대 구분은 없었으며, 기록된 연식은 2023년으로 단 하나뿐입니다.
엔두어런스는 어디서 판매되었나요?
미국 시장용으로 등재되었습니다.
엔두어런스는 CO₂를 배출하나요?
주행 중 테일파이프 CO₂는 전혀 배출하지 않습니다. 충전 시 발생하는 배출가스는 전기가 생산되는 방식에 따라 달라집니다.






