Lexus RX 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전방 스티어링 너클에 균열이 생겨 부러질 수 있음

   보고일 2026년 9월 17일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V598000영향을 받는 차량 617대

   제조 불량으로 인해 전방 스티어링 너클에 균열이 생겨 부러질 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 잃고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 너클을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

2. 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2026년 3월 18일모델 연식 2023–2026NHTSA 캠페인 번호 26V162000영향을 받는 차량 144,200대

   후진 시 후방 카메라 화면이 나타나지 않아 차량 후방 시야가 좁아지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 카메라 소프트웨어를 업데이트하거나 카메라를 교체해 드립니다(무상).

3. 후방 카메라 화면 정지 또는 미표시 가능성

   보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2022–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/467영향을 받는 차량 20,855대

   주차 보조 소프트웨어로 인해 후방 화면이 멈추거나 표시되지 않을 수 있습니다. 주차 보조 ECU가 재프로그래밍됩니다.

4. 시동 시 계기판 화면이 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 11월 24일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/275영향을 받는 차량 24,549대

   반복적인 불필요한 데이터 기록으로 인해 메모리 장치가 열화되어 시동 시 디스플레이가 까맣게 나올 수 있습니다. 계기판을 재프로그래밍하거나 교체합니다.

5. 후방 카메라 영상 정지 또는 블랙아웃 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2023–2026NHTSA 캠페인 번호 25V744000영향을 받는 차량 1,024,407대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 시 후방 카메라 화면이 멈추거나 검은 화면으로 나와 운전자의 후방 시야를 방해하고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 주차 보조 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

6. 계기판에 주요 정보가 표시되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 9월 11일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V595000영향을 받는 차량 591,377대

   시동 시 소프트웨어 오류로 계기판에 차량 속도, 브레이크 시스템 정보 또는 타이어 공기압 경고등이 표시되지 않아 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무선으로 소프트웨어를 무상 업데이트합니다. 플러그인 하이브리드 차량은 어셈블리를 점검해 교체하거나 소프트웨어를 무상 업데이트합니다.

7. 2열 중앙 시트 벨트 웨빙 손상 가능성

   보고일 2025년 2월 6일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V059000영향을 받는 차량 40,922대

   2열 중앙 안전벨트 웨빙이 손상되어 충돌 시 탑승자를 적절히 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 웨빙을 점검하고 필요에 따라 안전벨트 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

8. 스티어링 컬럼 연결부로 인해 운전석 에어백이 비활성화될 수 있음

   보고일 2025년 1월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 25V040000영향을 받는 차량 1,716대

   스티어링 컬럼 스파이럴 케이블의 용접 불량 부위가 분리되어 운전석 에어백이 비활성화될 수 있습니다. 이 경우 충돌 시 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

9. 저압 연료 펌프 고장 가능성

   보고일 2025년 1월 22일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 25V028000영향을 받는 차량 858대

   탱크 내부의 저압 연료 펌프가 고장 나 엔진이 정지하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프 어셈블리를 교체합니다.

10. 앞좌석 헤드레스트가 의도치 않게 빠질 수 있음

    보고일 2024년 6월 27일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V482000영향을 받는 차량 11,418대

    운전석 및 조수석 헤드레스트가 해제 버튼을 누르지 않아도 빠질 수 있습니다. 다시 장착하지 않을 경우 후방 추돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 무상으로 헤드레스트 어셈블리를 교체합니다.

11. 탑승자 감지 센서로 인한 에어백 전개 방해 가능성

    보고일 2023년 12월 20일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 23V865000영향을 받는 차량 999,901대

    탑승자 감지 센서에 단락(합선)이 발생하여 조수석 앞쪽 에어백이 전개되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

12. 고압 연료 펌프 균열 및 연료 누유 가능성

    보고일 2023년 11월 20일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2023/299영향을 받는 차량 1대

    고압 연료 펌프에 시간이 지나면서 균열이 생겨 연료 누유 및 화재 위험을 유발할 수 있습니다. 펌프를 점검하고 필요시 교체합니다.

13. 통신 모듈 재시동 실패

    보고일 2023년 10월 12일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/280영향을 받는 차량 29,827대

    데이터 통신 모듈이 제때 종료되지 않고 다음 시동 주기에 재시동되지 못해 e-Call 기능을 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 모듈 소프트웨어를 무선(OTA)으로 업데이트합니다.

14. 운전석 에어백 작동 중지 가능성

    보고일 2023년 7월 12일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V480000영향을 받는 차량 152,927대

    스티어링 컬럼 스파이럴 케이블의 용접 불량 부위가 떨어져 나가 운전석 에어백이 작동하지 않게 되어 사고 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 스파이럴 케이블 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

15. 견인 고리로 인한 연료 주입 파이프 손상

    보고일 2021년 2월 3일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 21V043000영향을 받는 차량 1,081대

    방치된 운송용 견인 고리로 인해 후방 충돌 시 연료 주입 파이프가 손상되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 후방 운송용 고리를 점검하고 필요시 제거해 드립니다.

16. 저압 연료 펌프 작동 불량 가능성

    보고일 2020년 11월 4일모델 연식 2017–2020NHTSA 캠페인 번호 20V682000영향을 받는 차량 1,525,742대

    탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.

17. 연료 펌프 작동 불능 가능성

    보고일 2020년 10월 5일모델 연식 2017–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/060영향을 받는 차량 217,184대

    연료 펌프 임펠러에 균열이 생겨 저압 연료 펌프가 작동을 멈출 수 있습니다. 연료 펌프가 교체됩니다.

18. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 20V012000영향을 받는 차량 1,830,752대

    저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

19. 브레이크 부스터 펌프로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실될 수 있음

    보고일 2018년 4월 3일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V211000영향을 받는 차량 6,046대

    브레이크 부스터 진공 펌프 로터의 가공 불량으로 인해 제동 보조력이 갑자기 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

20. 에어백 센서가 충돌을 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2018년 1월 31일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 18V085000영향을 받는 차량 48,672대

    에어백 압력 또는 가속도 센서의 고장으로 인해 충돌 시 사이드, 커튼 또는 전면 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 일련번호에 따라 필요 시 센서를 무료로 교체합니다.

21. ABS 액추에이터가 브레이크 압력을 부적절하게 제어할 수 있음

    보고일 2016년 4월 7일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V198000영향을 받는 차량 16,656대

    손상된 ABS 액추에이터 오링으로 인해 ABS, 트랙션 컨트롤 또는 차체 자세 제어 장치가 작동할 때 브레이크 압력이 부적절하게 제어될 수 있습니다. 압력이 낮아지면 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 액추에이터를 점검하고 교체해 드립니다.

22. 운전석 무릎 에어백 인플레이터 가스 누출 가능성

    보고일 2016년 2월 1일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V053000영향을 받는 차량 5,072대

    용접 불량으로 인해 운전석 무릎 에어백 전개에 필요한 가스가 새어 나와 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 에어백 어셈블리를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

23. 연료 공급 파이프 누출 가능성

    보고일 2014년 9월 19일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V576000영향을 받는 차량 15,872대

    엔진룸 내 공급 파이프에서 연료가 새어 나와 점화원에 닿을 경우 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 문제가 의심되는 연료 공급 파이프를 무상으로 교체해 드립니다.

24. 브레이크 액츄에이터 결함으로 인한 자세 제어 시스템 비활성화 가능성

    보고일 2014년 2월 12일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 14V054000영향을 받는 차량 261,114대

    브레이크 액츄에이터의 저항 증가로 인해 경고등이 켜지고 차체 자세 제어, 안티록 브레이크(ABS), 트랙션 컨트롤이 비활성화되어 주행 안정성 보조 기능이 저하될 수 있습니다. 딜러는 미끄럼 방지 제어 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

25. 파워 모듈 결함으로 인해 차량이 멈출 수 있음

    보고일 2013년 10월 16일모델 연식 2004–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2013/104영향을 받는 차량 19,298대

    고온으로 인해 인텔리전트 파워 모듈의 납땜이 열화되고 트랜지스터가 손상될 수 있습니다. 경고등이 켜질 수 있으며, 경고를 무시하거나 메인 전원 퓨즈가 끊어지면 차량이 예고 없이 멈출 수 있습니다. 모듈을 개선된 유닛으로 교체합니다.

26. 인버터 트랜지스터 과열 및 고장 가능성

    보고일 2013년 9월 4일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 13V396000영향을 받는 차량 133,081대

    인버터의 트랜지스터가 열 손상을 입어 경고등이 켜지고 주행 성능이 제한될 수 있습니다. 주행 중 하이브리드 시스템이 꺼져 차량이 멈출 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 인버터 파워 모듈을 교체해 드립니다.

27. 가속 페달 고착 가능성

    보고일 2012년 6월 29일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 12V305000영향을 받는 차량 164,601대

    고정되지 않았거나 규격에 맞지 않는 운전석 매트에 가속 페달이 걸려 완전히 밟힌 상태로 고착될 수 있습니다. 이로 인해 매우 높은 속도로 주행하게 되어 차량 정지가 어려워지고 충돌, 중상 또는 사망 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 페달을 수정 또는 교체하고 해당 차량용으로 지정되지 않은 플로어 매트를 교체해 드립니다.

28. 크랭크샤프트 풀리로 인한 파워 스티어링 영향 가능성

    보고일 2012년 1월 18일모델 연식 2004–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2011/150영향을 받는 차량 8,324대

    프론트 크랭크샤프트 풀리의 고무 장착부가 분리될 수 있습니다. 이로 인해 파워 스티어링 벨트가 이탈하여 특히 저속에서 조향이 훨씬 무거워질 수 있습니다. 풀리를 점검하고 필요시 교체합니다.

29. 크랭크샤프트 풀리가 정렬 불량이 될 수 있음

    보고일 2011년 11월 9일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 11V539000영향을 받는 차량 420,326대

    접착제 부족으로 인해 크랭크샤프트 풀리의 바깥쪽 링이 정렬 불량이 되어 소음이나 배터리 경고등이 발생할 수 있습니다. 파워 스티어링 벨트가 이탈하여 조향 노력(힘)이 증가할 수 있습니다. 딜러는 풀리를 점검하고 지정된 공급업체에서 제조한 경우 무상으로 교체합니다.

30. 인버터 결함으로 인한 구동력 상실 가능성

    보고일 2011년 8월 5일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2011/076영향을 받는 차량 4,007대

    인버터의 인텔리전트 파워 모듈이 고장 나 경고등이 켜지고 대개 출력이 제한될 수 있습니다. 어떤 경우에는 퓨즈가 단선되어 하이브리드 시스템이 멈출 수 있습니다. 인텔리전트 파워 모듈을 교체합니다.

31. 브레이크 액추에이터의 우측 전륜 제어 불량

    보고일 2011년 7월 26일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V377000영향을 받는 차량 32대

    유압 제어 밸브의 캘리브레이션(보정) 오류로 인해 ABS 또는 차체 자세 제어 장치 작동 시 우측 전륜이 제대로 제어되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 제동 거리가 늘어나거나 미끄러짐 제어가 되지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 액추에이터를 무료로 교체해 드립니다.

32. 하이브리드 인버터로 인한 차량 시동 꺼짐

    보고일 2011년 6월 29일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 11V342000영향을 받는 차량 82,273대

    인버터 트랜지스터의 납땜 불량으로 인해 고부하 주행 시 열 손상을 입을 수 있습니다. 차량이 림프홈 모드로 진입하거나 하이브리드 시스템이 정지하여 예상치 못한 시동 꺼짐을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 인버터를 점검하고 문제의 트랜지스터가 포함된 경우 모듈을 무료로 교체해 드립니다.

33. 카펫 커버의 가속 페달 간섭 가능성

    보고일 2011년 2월 24일모델 연식 2004–2007NHTSA 캠페인 번호 11V112000영향을 받는 차량 769,379대

    고정 클립이 제대로 장착되지 않은 경우 카펫 커버가 가속 페달과 간섭을 일으켜 페달이 부분적으로 눌린 상태로 고정되어 정지가 어려워질 수 있습니다. 딜러는 커버를 새로 설계된 부품으로 무상 교체해 드립니다.

34. 브레이크 마스터 실린더 리어 씰 누출 가능성

    보고일 2010년 11월 8일모델 연식 2003–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2010/170영향을 받는 차량 61,780대

    잘못된 브레이크액을 사용할 경우 리어 씰이 건조되고 말려 올라가 브레이크액 누출을 일으킬 수 있습니다. 오일 부족 경고등이 켜질 수 있습니다. 리어 씰을 개선된 부품으로 교체합니다.

35. 브레이크 마스터 실린더 씰 누유 가능성

    보고일 2010년 10월 21일모델 연식 2004–2006NHTSA 캠페인 번호 10V499000영향을 받는 차량 728,544대

    브레이크 마스터 실린더 씰이 건조되어 말려 들어가면서 브레이크액이 브레이크 부스터 내부로 새어 들어갈 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 페달 답력이 변하고 제동 성능이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 씰을 개선품으로 무상 교체합니다.

36. 콘솔 카펫 커버의 가속 페달 간섭 가능성

    보고일 2006년 7월 13일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V253000영향을 받는 차량 367,594대

    양쪽 고정 클립이 느슨해지면 바닥 카펫 커버가 가속 페달 로드에 닿아 페달이 아이들 상태로 돌아가지 못하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 두 개의 고정 클립을 무료로 교체해 드립니다.

37. 제동등 스위치 고장 가능성

    보고일 2004년 12월 15일모델 연식 2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/199영향을 받는 차량 5,936대

    제동등 스위치 접점에 이물질이 쌓여 전류 흐름을 방해함으로써 제동등이 작동하지 않게 될 수 있습니다. 스위치는 교체됩니다.

38. 리어 브레이크 튜브 설계로 인해 불안정해질 수 있음

    보고일 1999년 1월 20일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V012000영향을 받는 차량 6,503대

    제동 중 듀얼 브레이크 라인 중 하나가 고장 날 경우, 리어 브레이크 튜브 분배 설계로 인해 차량이 불안정하게 느껴질 수 있으며 충돌 위험이 증가합니다. 딜러는 개선된 브레이크 튜브를 설치할 것입니다.

39. 저조도 환경에서 등화류가 켜지지 않을 수 있음

    보고일 1999년 1월 20일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V011000영향을 받는 차량 23,441대

    전조등 스위치가 오토(Auto) 상태일 때 주위 어두운 환경에서 전조등과 미등이 켜지지 않아 뒤따르는 차량이 본 차량을 식별하기 어려워지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 수정된 차체 전장 제어 유닛을 설치할 것입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.