Lexus GS 리콜
29건의 Lexus GS 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
저압 연료 펌프 고장 가능성
탱크 내부의 연료 펌프가 고장 나서 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.
연료 탱크 벤트 튜브에 균열이 생겨 누유될 수 있음
연료 탱크 벤트 튜브 어셈블리에 균열이 생겨 연료가 누출되고 차량 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 어셈블리를 교체합니다.
저압 연료 펌프 작동 불량 가능성
탱크 내부의 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 개선품으로 무상 교체합니다.
연료 펌프 작동 불능 가능성
연료 펌프 임펠러에 균열이 생겨 저압 연료 펌프가 작동을 멈출 수 있습니다. 연료 펌프가 교체됩니다.
연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있음
저압 연료 펌프가 고장나 주행 중 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.
연료 맥동 댐퍼에 균열이 생겨 누출될 수 있음
연료 맥동 댐퍼 다이어프램이 경화되어 균열이 생기고 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처에서 연료가 누출되면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 개선된 맥동 댐퍼가 적용된 연료 공급 파이프를 무상으로 교체해 드립니다.
고압 연료 펌프 균열 및 누유 가능성
연료 압력 공진으로 인해 펌프 맥동 댐퍼가 손상되어 소음이나 진동이 발생하고 결국 펌프 커버에 피로 균열이 생겨 연료가 누유될 수 있습니다. 고압 연료 펌프를 신규 버전으로 교체합니다.
연료 펌프 커버에 균열이 생겨 누유될 수 있음
연료 펌프 맥동 댐퍼의 손상으로 인해 펌프 커버에 피로 균열이 발생할 수 있습니다. 점화원 근처에서 연료가 누출될 경우 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 고압 연료 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.
연료 압력 센서 실 누유 가능성
연료 압력 센서가 올바르게 조여지지 않아 밀봉에 영향을 미치고 연료 냄새가 새어 나갈 수 있습니다. 새어 나간 연료는 점화원에 도달하면 화재로 이어질 수 있습니다. 실을 교체하고 센서를 규정에 맞게 조입니다.
연료 압력 센서 가스켓 누유 및 화재 위험 증가
연료 압력 센서 가스켓이 열화되어 엔진룸으로 연료가 누유될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커집니다. 연료 파이프를 수리하고 가스켓을 교체합니다.
연료 압력 센서 누유 가능성
부식 방지 도금 잔여물로 인해 압력 센서가 연료 공급 파이프에 체결되는 부위에서 연료가 새어 나와 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러들은 장착 부위를 세척하고 무상으로 재실링해 드립니다.
브레이크 페달 센서가 고장 날 수 있음
브레이크 페달 압력 센서가 고장 나 운전자의 조작 없이도 브레이크가 작동하고 브레이크등이 켜지지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센서를 포함한 브레이크 페달 서포트 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.
가변 밸브 타이밍 볼트 느슨해짐 가능성
냉간 시동 후 비정상적인 충격으로 인해 가변 밸브 타이밍 기어 어셈블리의 볼트가 느슨해질 수 있습니다. 하우징과 스프로킷이 분리되어 주행 중 엔진이 멈출 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 가변 밸브 타이밍 유닛을 교체해 드립니다.
재시동 후 스티어링 휠이 중심에서 벗어날 수 있음
스티어링 휠을 돌린 상태로 주차한 후 시스템 프로그래밍으로 인해 재시동 시 스티어링 휠이 중심에서 벗어날 수 있습니다. 차량이 예상치 못한 방향으로 움직여 충돌할 수 있습니다. 딜러는 조향 시스템을 무상으로 업데이트합니다.
바닥 카펫 패드의 가속 페달 간섭 가능성
바닥 카펫의 플라스틱 패드가 가속 페달과 간섭을 일으켜 페달이 부분적으로 눌린 상태로 고정되어 정지가 어려워질 수 있습니다. 딜러는 해당 패드를 무상으로 수정해 드립니다.
연료 압력 센서 풀림 및 누유 가능성
연료 압력 센서가 시간이 지남에 따라 느슨해져 가스켓이나 나사산 연결부를 통해 연료가 새어 나올 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 누유 여부를 확인하고 센서를 조이거나 필요시 가스켓을 무상 교체합니다.
브레이크 마스터 실린더 리어 씰 누출 가능성
잘못된 브레이크액을 사용할 경우 리어 씰이 건조되고 말려 올라가 브레이크액 누출을 일으킬 수 있습니다. 오일 부족 경고등이 켜질 수 있습니다. 리어 씰을 개선된 부품으로 교체합니다.
연료 펌프 배선 고장 가능성
와이어링 하니스 재질이 유연하지 않아 연료 펌프 내부의 움직임으로 인해 커넥터 단자가 고장날 수 있습니다. 엔진이 정지하거나 재시동에 실패할 수 있습니다. 연료 펌프 와이어링 하니스를 교체합니다.
브레이크 마스터 실린더 씰 누유 가능성
브레이크 마스터 실린더 씰이 건조되어 말려 들어가면서 브레이크액이 브레이크 부스터 내부로 새어 들어갈 수 있습니다. 이로 인해 브레이크 페달 답력이 변하고 제동 성능이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 씰을 개선품으로 무상 교체합니다.
엔진 밸브 스프링 파손 가능성
하나 이상의 엔진 실린더 밸브 스프링이 파손되어 비정상적인 소음과 거친 주행감을 유발할 수 있습니다. 최악의 경우, 주행 중 엔진이 고장 나며 갑자기 멈출 수 있습니다. 밸브 스프링을 교체합니다.
밸브 스프링 파손으로 인한 엔진 정지
밸브 스프링 내 이물질로 인해 스프링이 약화되어 부러질 수 있습니다. 주행 중 엔진이 고장 나며 갑자기 멈춰 서서 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 차량을 무상으로 수리해 드립니다.
연료 레일에 부식이 발생하여 누유될 수 있음
수분이 적은 에탄올 연료가 연료 레일 내부를 부식시켜 결국 핀홀(미세 구멍)과 연료 누출을 유발할 수 있습니다. 점화원 근처로 연료가 누출되면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 연료 공급 파이프를 점검하고 무상으로 교체합니다.
연료 라인에 균열이 생겨 누출될 수 있음
심 용접부로 인해 엔진룸 내 연료 라인의 한 섹션에 균열이 생기고 연료가 새어 나올 수 있습니다. 결함이 있는 연료 라인을 교체합니다.
연료 라인 균열 및 누출 가능성
두 개의 연료 라인에 가해지는 응력으로 인해 균열이 생기고 누출될 수 있습니다. 점화원 근처로 연료가 누출되면 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 개선된 라인으로 무상 교체해 드립니다.
프론트 시트벨트 리트랙터가 잠긴 상태로 유지될 수 있음
프론트 시트벨트 리트랙터가 잠기면 풀리지 않아 탑승자가 벨트를 제대로 매지 못하게 되고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 프론트 시트벨트 어셈블리를 교체합니다.
에어백 인플레이터가 에어백을 제대로 부풀리지 못할 수 있음
인플레이터의 가열제가 너무 적어 충돌 시 에어백을 제대로 부풀릴 만큼 충분한 가스를 생성하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 에어백을 교체합니다.
로어 볼 조인트 마모 및 분리 가능성
윤활 부족으로 인해 로어 볼 조인트에 과도한 마모와 손상이 발생할 수 있으며, 이로 인해 스티어링 너클 암에서 분리되어 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 로어 볼 조인을 교체합니다.
요 레이트 센서 오류로 인한 예기치 않은 제동 발생 가능성
전자기파가 결함이 있는 요 레이트 센서에 영향을 주어 자세 제어 시스템이 오작동할 수 있습니다. 브레이크가 예기치 않게 작동하여 조향 및 속도 제어에 영향을 미치고 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 센서를 교체합니다.
로어 볼 조인트가 분리될 수 있음
일부 로어 볼 조인트의 거친 표면이 캡과의 마찰을 유발하여 조인트 분리로 이어질 수 있으며, 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 로어 볼 조인트를 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.