Land Rover Range Rover Sport 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 리어 서브프레임에 균열이 생길 수 있음

   보고일 2026년 9월 24일모델 연식 2024–2026NHTSA 캠페인 번호 26V613000영향을 받는 차량 1,073대

   리어 서브프레임에 균열이 발생하여 충돌 시 구조적 무결성이 저하되고 핸들링 및 제어에 영향을 미칠 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 서브프레임을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

2. 파워트레인 컨트롤 모듈 회로 기판이 변형될 수 있음

   보고일 2026년 9월 23일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V607000영향을 받는 차량 1대

   파워트레인 컨트롤 모듈의 회로 기판 정렬 불량으로 기판이 변형되어 구동력을 상실하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 해당 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

3. DC-DC 컨버터가 고장 날 수 있음

   보고일 2026년 9월 17일모델 연식 2019–2024NHTSA 캠페인 번호 26V599000영향을 받는 차량 23,677대

   전기적 과부하 또는 소프트웨어 오류로 인해 DC-DC 컨버터가 고장 나서 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력과 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

4. 아이들러 풀리가 오일 센서를 손상시킬 수 있음

   보고일 2026년 6월 26일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2026/241영향을 받는 차량 51,533대

   높은 비틀림 하중이 가해진 후 벨트 아이들러 풀리가 과도하게 회전하여 오일 압력 및 온도 센서를 손상시킬 수 있습니다. 이로 인해 엔진 오일이 누출되어 뒤따르는 도로 사용자, 특히 이륜차에 미끄럼 사고 위험을 유발할 수 있습니다. 아이들러 풀리가 교체됩니다.

5. 오디오 앰프 침수 손상으로 안전벨트 경고음이 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 5월 27일모델 연식 2026DVSA 리콜 캠페인 R/2026/198영향을 받는 차량 36대

   침수 손상으로 인해 오디오 앰프가 안전벨트 미착용 경고음을 포함한 소리를 내지 못해 충돌 시 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 오디오 앰프가 교체됩니다.

6. 파노라마 루프 사이드 피니셔가 느슨해질 수 있음

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2022–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/079EU Safety Gate 캠페인 SR/02570/26영향을 받는 차량 71대

   접착력 부족으로 파노라마 루프 사이드 피니셔가 부분적으로 또는 완전히 느슨해져 운전자나 다른 도로 사용자에게 주의를 산만하게 할 수 있으며, 이탈할 경우 도로 사용자, 특히 보행자나 이륜차 이용자에게 피해를 주어 충돌 또는 부상 위험을 높일 수 있습니다. 피니셔를 탈거하고 단단히 부착합니다.

7. 안전벨트 경고음 미작동 가능성

   보고일 2026년 5월 12일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V297000영향을 받는 차량 76대

   안전벨트 경고 시스템이 의도대로 경고음을 울리지 않아 탑승자가 벨트를 매지 않았음을 인지하지 못할 수 있습니다. 이는 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 오디오 앰프를 교체해 드립니다.

8. 하이브리드 배터리 용량이 사양 미만으로 떨어질 수 있음

   보고일 2026년 4월 28일모델 연식 2023–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/078영향을 받는 차량 2,344대

   배터리 셀 간의 부적절한 용접 침투로 인해 배터리 용량과 전기 주행 거리가 인증된 값 아래로 떨어져 차량이 배출가스 관련 법규를 준수하지 못하게 될 수 있습니다. 하이브리드 배터리 또는 모듈이 교체됩니다.

9. DC-DC 컨버터 고장 가능성

   보고일 2026년 4월 17일모델 연식 2019–2024NHTSA 캠페인 번호 26V248000영향을 받는 차량 170,169대

   높은 전기 부하로 인해 DC-DC 컨버터가 과부하되어 작동이 멈출 수 있으며, 이로 인해 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력 및 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 구동력 상실은 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 중앙 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 최종 시정 조치는 아직 준비 중입니다.

10. 파노라마 선루프 사이드 트림이 이탈할 수 있음

    보고일 2026년 2월 19일모델 연식 2023–2026NHTSA 캠페인 번호 26V097000영향을 받는 차량 178대

    파노라마 선루프 사이드 트림이 제대로 고정되지 않아 이탈할 경우 도로 위 위험 요소를 생성하고 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 트림을 점검하고 단단히 고정해 드립니다(무상 수리).

11. 고전압 배터리 셀 성능 저하 가능성

    보고일 2026년 2월 11일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2025/491영향을 받는 차량 33대

    셀 폴딩 과정에서 발생한 손상으로 인해 고전압 배터리 셀의 성능이 시간이 지나면서 저하될 수 있습니다. 차량 데이터를 추출하고 고전압 구동 배터리 팩을 교체합니다.

12. 인증 라벨에 차량 중량이 잘못 기재되어 있을 수 있음

    보고일 2026년 1월 9일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V005000영향을 받는 차량 8대

    인증 라벨의 잘못된 중량 정보로 인해 차량 과적이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 라벨을 무상으로 교체해 드립니다.

13. 기어 변속 표시등 점등 불량 가능성

    보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/436EU Safety Gate 캠페인 SR/02677/26영향을 받는 차량 213대

    기어 변속 모듈 내 습기로 인해 선택된 기어 표시등이 켜지지 않을 수 있습니다. 기어 변속 모듈이 교체됩니다.

14. 기어 위치 표시등 고장 가능성

    보고일 2025년 10월 16일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V705000영향을 받는 차량 293대

    변속 모듈 내의 습기로 인해 기어 위치 표시등이 고장 나 선택된 기어를 식별하기 어려워지고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 무상으로 교체합니다.

15. 프론트 서스펜션 너클 균열 가능성

    보고일 2025년 8월 8일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 25V514000영향을 받는 차량 121,509대

    전방 서스펜션 상단 너클 조인트에 균열이 생겨 서스펜션 암이 이탈하면 핸들링과 제어력이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 너클을 점검하고 필요에 따라 고정 브래킷을 설치하거나 너클을 무상으로 교체합니다.

16. 탈착식 토우 볼이 트레일러와 함께 이탈할 수 있음

    보고일 2025년 6월 5일모델 연식 2002–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2024/326EU Safety Gate 캠페인 SR/02590/26영향을 받는 차량 196,170대

    탈착식 토우 볼 사용 지침에 명확하지 않은 위험에 대한 경고가 충분히 포함되어 있지 않을 수 있습니다. 사용 중 메커니즘이 고장나서 토우 볼과 트레일러가 이탈할 수 있습니다. 토우 볼과 함께 사용할 수 있는 추가 고정 브래킷을 제공하고 전체 설치 지침을 안내합니다.

17. 소유자 대상 보안 지침 제공

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2013–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2025/149영향을 받는 차량 91,319대

    차량 보안 시스템에는 결함이 없습니다. 소유자에게는 차량 보안을 극대화하고 도난을 방지하기 위한 지침이 담긴 안내문이 발송됩니다. 수리는 필요하지 않습니다.

18. 2열 중앙 좌석 안전벨트 버클이 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2025년 3월 12일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V155000영향을 받는 차량 7,276대

    중앙 좌석 안전벨트 버클이 올바르게 잠기지 않아 탑승객이 제대로 구속되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 버클과 고정 볼트를 교체해 드립니다.

19. 2열 중앙 시트 벨트 버클 체결 불량 가능성

    보고일 2025년 3월 11일모델 연식 2024–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/102영향을 받는 차량 1,626대

    내부 장애물로 인해 2열 중앙 시트 벨트 텅이 올바르게 체결되지 않을 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 벨트가 고정되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 버클과 고정 볼트가 교체됩니다.

20. 도난 방지 보안 소프트웨어 업데이트

    보고일 2025년 1월 27일모델 연식 2015–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2024/146영향을 받는 차량 242,061대

    차량 보안을 더욱 강화하고 도난 위험을 줄이기 위해 소프트웨어가 개선되었습니다. 소프트웨어 업데이트가 배포됩니다.

21. 카메라 모듈 과열로 영상이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2024년 9월 12일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V678000영향을 받는 차량 180대

    근거리 감지 모듈이 과열되어 후방 카메라 영상을 포함한 서라운드 카메라 영상이 표시되지 않을 수 있습니다. 시야가 저하되면 부상 또는 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 모듈을 무료로 교체합니다.

22. 하이브리드 변속기 클러치 플레이트 공차 초과 가능성

    보고일 2024년 7월 19일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/227영향을 받는 차량 164대

    하이브리드 변속기의 클러치 플레이트가 지정된 평탄도를 충족하지 못해 클러치 팩 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 진단 테스트를 통해 클러치 팩을 점검하고, 문제가 있는 변속기는 교체됩니다.

23. 오일 필터 하우징 균열 및 누출

    보고일 2024년 6월 17일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V450000영향을 받는 차량 2,013대

    오일 필터 하우징에 균열이 생겨 엔진룸으로 오일이 누출될 수 있습니다. 오일이 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 닿으면 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 하우징, 오일 필터, O링을 교체할 것입니다.

24. 오일 필터 하우징 균열 및 오일 누유 가능성

    보고일 2024년 6월 14일모델 연식 2020–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/255EU Safety Gate 캠페인 A12/01675/24영향을 받는 차량 1,566대

    오일 필터 하우징에 균열이 생겨 고온의 엔진 부품 위로 가압된 오일이 누출되어 화재를 유발하거나 도로에 떨어져 미끄럼 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 하우징, 필터 및 관련 O링이 교체됩니다.

25. 변속기 오일 압력 저하로 인한 구동력 상실

    보고일 2024년 5월 31일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V380000영향을 받는 차량 20대

    변속기 오일 압력이 감소하여 클러치가 중립으로 변속될 수 있으며, 이로 인해 구동력이 상실되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 변속기를 점검하고 필요시 교체할 것입니다.

26. 수분 유입으로 인한 후방 카메라 작동 불능 또는 화면 왜곡

    보고일 2024년 5월 23일모델 연식 2018–2022NHTSA 캠페인 번호 24V364000영향을 받는 차량 22,268대

    후방 카메라에 수분이 유입되어 이미지가 사라지거나 왜곡되고 후방 시야가 저해될 수 있습니다. 딜러는 카메라를 점검하여 손상되지 않은 경우 새 씰을 장착하고, 손상된 경우 교체 및 캘리브레이션을 진행합니다. 수리는 무료입니다.

27. PHEV 배터리 버스바 용접 불량 가능성

    보고일 2024년 4월 25일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/167영향을 받는 차량 1대

    배터리 모듈 내 버스바와 애노드 사이의 용접 불량이 플러그인 하이브리드 배터리에 영향을 줄 수 있습니다. 구동 배터리를 교체합니다.

28. 연료 인젝터 클램프 균열로 인한 연료 누출 가능성

    보고일 2024년 3월 27일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/100영향을 받는 차량 3대

    균열이 생긴 클램프 때문에 연료 인젝터가 느슨해져 씰 부위로 연료가 누출될 수 있습니다. 연료가 고온의 엔진 부품에 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다.

29. 수분 유입으로 인한 리어 램프 작동 불량 가능성

    보고일 2024년 3월 22일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/359영향을 받는 차량 1,582대

    우측 테일게이트 및 차체 장착 리어 램프 내부로 수분이 유입되어 하나 이상의 램프가 작동하지 않을 수 있습니다. 우측 램프를 교체합니다.

30. 차량 보안 소프트웨어 강화

    보고일 2024년 3월 14일모델 연식 2021–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/147영향을 받는 차량 79,480대

    차량 보안을 더욱 강화하고 도난 위험을 줄이기 위해 소프트웨어 개선 조치가 적용됩니다.

31. 물이 유입되어 후방 카메라 영상에 장애가 생길 수 있음

    보고일 2024년 1월 18일모델 연식 2018–2022NHTSA 캠페인 번호 24V023000영향을 받는 차량 58,729대

    후방 카메라 내부로 물이 유입되어 영상이 사라지거나 왜곡될 수 있습니다. 후진 시 시야 확보가 어려워져 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 카메라를 점검하고 실링을 추가하거나 교체해 드립니다.

32. 차체 구조용 접착제가 잘못 도포되었을 수 있음

    보고일 2024년 1월 8일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/360영향을 받는 차량 8대

    차체의 구조용 접착제가 잘못 도포되었을 수 있습니다. 2개의 리벳을 설치하고 승인된 실란트로 실링 처리합니다.

33. 차체 패널 접착 불량 가능성

    보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V872000영향을 받는 차량 29대

    적절하게 접착되지 않은 차체 패널은 구조적 강도와 승객 보호력을 저하시킬 수 있습니다. 충돌 시 연료 시스템도 손상되어 누유를 일으키고 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 2개의 리벳을 설치하고 실런트를 무상으로 도포해 드립니다.

34. 습기로 인한 우측 외장등 고장 가능성

    보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V871000영향을 받는 차량 4,347대

    우측 테일게이트 및 차체 장착 조명에 습기가 차서 제동등, 아우터 마커등, 후진등, 방향지시등이 고장 날 수 있습니다. 시야 저하는 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 우측 조명을 무상으로 교체해 드립니다.

35. 엔진 오일 쿨러 호스 고정 장치 체결 불량 가능성

    보고일 2023년 12월 6일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/338영향을 받는 차량 134대

    엔진에 장착된 오일 쿨러 호스를 고정하는 체결 부품의 나사산 맞물림이 불충분할 수 있습니다. 이를 점검하고 필요시 교체합니다.

36. 배터리 버스바 볼트로 인한 과도한 열 발생

    보고일 2023년 8월 24일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/244영향을 받는 차량 4대

    버스바를 구동 배터리 모듈 커넥터에 연결하는 볼트가 단단히 체결되지 않아 아크 현상과 과도한 열이 발생할 수 있으며, 이는 차량 화재로 이어질 수 있습니다. 고전압 배터리를 교체합니다.

37. 리어 크래들에 균열이 생겨 휠이 이탈할 수 있음

    보고일 2023년 8월 22일모델 연식 2023EU Safety Gate 캠페인 A12/02524/23

    리어 크래들의 균열로 인해 뒷바퀴가 부분적으로 이탈하여 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.

38. 오일 통로 막힘으로 인한 오일 누출 가능성

    보고일 2023년 5월 18일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/044EU Safety Gate 캠페인 A12/01547/23영향을 받는 차량 2,495대

    캠 캐리어 오일 통로가 완전히 가공되지 않아 오일 채널이 막혀 압력 조절 밸브에 오일이 고이고 외부 누출이나 공기 흡기구로의 오일 유입 증가로 이어질 수 있습니다. 캠 캐리어를 검사하여 잘못 가공된 경우 교체하며, 관련 부품도 교체해야 할 수 있습니다.

39. 워터 펌프 구동 벨트가 파손되거나 이탈할 수 있음

    보고일 2023년 5월 9일모델 연식 2017–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/087영향을 받는 차량 72,604대

    워터 펌프 구동 벨트가 손상되거나 이탈 또는 파손되어 엔진으로의 냉각수 흐름이 멈출 수 있습니다. 엔진 냉각수 엘보우와 터보차저 공급 냉각수 파이프를 교체합니다.

40. 2열 암레스트 수납함 걸쇠 고장

    보고일 2023년 5월 4일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V324000영향을 받는 차량 12,587대

    2열 암레스트 수납함의 걸쇠가 고장 나서 물품이 고정되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 이 물품들이 탑승자를 타격하여 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 잠금 암을 무상으로 교체합니다.

41. 후미등 및 제동등 점등 불량

    보고일 2023년 4월 6일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V251000영향을 받는 차량 5대

    잘못된 후방 등화가 올바르게 점등되지 않아 시야가 감소하거나 다른 운전자를 혼란스럽게 하여 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 리어 후미등을 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

42. 냉각수 누출로 인한 화재 위험 증가

    보고일 2023년 3월 30일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 23V221000영향을 받는 차량 2,881대

    워터 펌프 벨트 손상 또는 이탈로 인해 엔진이 과열되고 냉각수 파이프가 파손될 수 있습니다. 누출된 냉각수가 터보차저 히트 시드에 닿아 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 냉각수 엘보와 터보차저 냉각수 파이프를 무상으로 교체합니다.

43. 좌측 전조등 조준이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2023년 3월 23일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/073영향을 받는 차량 3대

    좌측 전조등 조사 방향이 잘못 설정되어 있습니다. 조정합니다.

44. 좌측 픽셀 헤드라이트 빔이 너무 높을 수 있음

    보고일 2023년 3월 23일EU Safety Gate 캠페인 A12/01546/23

    좌측 픽셀 헤드라이트 빔이 너무 높게 설정되어 다른 도로 사용자들의 눈을 부시게 하고 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

45. 오일 채널 막힘으로 인한 오일 누유 가능성

    보고일 2023년 2월 2일모델 연식 2019–2023NHTSA 캠페인 번호 23V044000영향을 받는 차량 6,724대

    엔진 캠 캐리어 오일 채널이 막혀 오일이 누출될 수 있으며, 오일이 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 캠 캐리어 및 관련 부품을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

46. 보행자 경고음이 너무 작게 울릴 가능성

    보고일 2023년 1월 26일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 23V031000영향을 받는 차량 868대

    정차 중이거나 후진할 때 차량이 충분한 보행자 경고음을 내지 않을 수 있습니다. 보행자가 차량을 인지하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 오디오 증폭기 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

47. 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너 튜브가 손상되었을 수 있음

    보고일 2022년 8월 19일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/222EU Safety Gate 캠페인 A12/01258/22영향을 받는 차량 14,905대

    앞좌석 안전벨트 리트랙터에 손상된 튜브가 장착되었을 수 있습니다. 딜러점에서 튜브를 검사하고 손상이 발견되면 리트랙터를 교체합니다.

48. 앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너가 손상되었을 수 있음

    보고일 2022년 7월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V523000영향을 받는 차량 4,927대

    손상된 운전석 또는 조수석 시트 벨트 프리텐셔너로 인해 벨트가 승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞좌석 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

49. 운전석 시트 벨트 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2022년 4월 5일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 22V219000영향을 받는 차량 14,812대

    충돌 전 급제동 시 운전석 시트 벨트 비상 잠금 리트랙터가 잠기지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.

50. 리어 스포일러 커버가 박리되거나 이탈될 수 있음

    보고일 2021년 10월 15일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2021/296영향을 받는 차량 14,215대

    상단 리어 스포일러 커버가 박리되거나 드물게 이탈될 수 있습니다. 스포일러를 점검하여 박리가 시작되지 않은 경우 접착제를 도포하고, 바깥쪽 표면이 이탈되어 분실되었거나 손상된 경우 스포일러를 교체합니다.

51. 시트 벨트 리트랙터가 유아용 카시트를 일찍 해제할 수 있음

    보고일 2021년 8월 26일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V668000영향을 받는 차량 32,687대

    시트 벨트 자동 잠금 리트랙터가 조기에 해제되어 유아용 카시트가 제대로 고정되는 것을 방지하고 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

52. 연료 배출 플랜지에 균열이 생길 수 있음

    보고일 2021년 8월 12일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 21V635000영향을 받는 차량 111,746대

    탱크의 연료 배출 플랜지에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처에서 누출이 발생하면 화재 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 플랜지를 교체합니다.

53. 자동 상향등이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2021년 2월 25일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 21V117000영향을 받는 차량 26,805대

    계기판에 자동 상향등이 켜져 있는지 표시되지 않아 운전자가 마주 오는 차량의 시야를 방해하고 충돌 위험을 높일 수 있음을 인지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트합니다.

54. EGR 크로스오버 파이프가 사양을 벗어났을 수 있음

    보고일 2020년 12월 4일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/293EU Safety Gate 캠페인 A12/01420/20영향을 받는 차량 288대

    배기가스 재순환(EGR) 크로스오버 파이프가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 차량을 점검하고 정상적으로 제조된 부품으로 수리합니다.

55. 리어 스포일러 커버 탈락 가능성

    보고일 2020년 10월 8일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 20V623000영향을 받는 차량 21,834대

    주행 중 상단 리어 스포일러 커버가 떨어져 나가 도로 위 위험 요소가 되어 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 스포일러를 점검하여 박리되지 않은 경우 새 접착제를 도포하고, 탈락, 분실 또는 손상된 경우 새 스포일러를 장착합니다. 수리는 무상으로 진행됩니다.

56. 타이어 공기압 라벨에 잘못된 공기압이 표시될 수 있음

    보고일 2020년 9월 24일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 20V586000영향을 받는 차량 1,087대

    타이어 공기압 및 타이어 표지판 라벨에 잘못된 공기압이 표시되어 있습니다. 잘못된 공기압은 차량 안정성과 제어력 상실을 유발하여 충돌 사고 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 올바른 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

57. 저공기압 시 TPMS 경고등이 켜지지 않을 수 있음

    보고일 2020년 9월 24일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 20V585000영향을 받는 차량 11,159대

    TPMS 권장 공기압이 잘못 설정되어 있어 타이어 표지판의 냉간 공기압보다 25% 낮아져도 경고등이 켜지지 않을 수 있습니다. 공기압 저하는 트레드 분리 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러점은 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

58. 문이 닫힌 것처럼 보이지만 잠기지 않을 가능성

    보고일 2020년 7월 2일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 20V387000영향을 받는 차량 6,211대

    키리스 도어 래치 문제로 인해 문이 닫힌 것처럼 보여도 잠기지 않은 상태로 유지될 수 있습니다. 주행 중 문이 열려 충돌 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 시스템을 점검하고, 필요한 경우 키리스 메커니즘을 비활성화하며 래치 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

59. 도어 래치 스프링 고착 가능성

    보고일 2020년 6월 4일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 20V325000영향을 받는 차량 785대

    키리스 도어 래치의 스프링이 고착되어 닫을 때 좌측 도어가 제대로 잠기지 않을 수 있습니다. 주행 중에 문이 열릴 수도 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 업데이트하고 래치를 점검하여 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

60. 후방 카메라 후방 영상 미출력 가능성

    보고일 2019년 8월 15일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 19V603000영향을 받는 차량 14,277대

    후진 시 후방 카메라가 후방 영상을 표시하지 못해 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 인포테인먼트 시스템 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍해 드립니다.

61. 문이 닫힌 것처럼 보이지만 잠기지 않았을 수 있음

    보고일 2019년 5월 24일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 19V392000영향을 받는 차량 65,385대

    키리스 래치 시스템의 문제로 인해 문이 닫힌 것처럼 보여도 실제로는 잠기지 않을 수 있습니다. 주행 중 문이 열려 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시스템을 점검하고 필요한 경우 키리스 메커니즘을 비활성화하며 래치 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

62. 도어 래치 스프링이 고착될 수 있음

    보고일 2019년 5월 23일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 19V390000영향을 받는 차량 28,671대

    래치 스프링이 고착되면 닫힐 때 왼쪽 도어가 완전히 잠기지 않을 수 있습니다. 주행 중 문이 열려 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 업데이트하고 래치를 점검하여 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

63. 운전석 안전벨트 설계대로 잠기지 않는 현상

    보고일 2019년 5월 9일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 19V350000영향을 받는 차량 16,186대

    운전석 안전벨트 리트랙터가 설계대로 잠기지 않을 수 있습니다. 운전자가 충돌 전에 제동을 걸면 올바른 하중 수준에서 잠기지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

64. 차량 CO2 배출량 기준 미충족 가능성

    보고일 2019년 4월 10일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/049EU Safety Gate 캠페인 A11/0013/19영향을 받는 차량 23,895대

    차량이 요구되는 CO2 배출량 기준을 지속적으로 달성하지 못할 수 있습니다. 최신 버전으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

65. 스티어링 컬럼 배선 손상 가능성

    보고일 2019년 4월 9일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/112EU Safety Gate 캠페인 A12/0193/19영향을 받는 차량 76대

    스티어링 컬럼 내의 금속 부품과 전기 하네스 사이의 간격이 너무 좁아 배선이 손상될 수 있습니다. 하네스를 점검하고 추가 보호 조치를 취하며 필요한 경우 손상된 배선을 수리합니다.

66. 방향지시등 작동 불량 가능성

    보고일 2019년 1월 31일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/015EU Safety Gate 캠페인 A12/00019/20영향을 받는 차량 4,662대

    스티어링 컬럼 컨트롤을 조작할 때 방향지시등이 작동하지 않을 수 있습니다. 차량 소프트웨어를 업데이트합니다.

67. 크랭크샤프트 풀리 고정 볼트 파손 가능성

    보고일 2019년 1월 31일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/013EU Safety Gate 캠페인 A12/0185/19영향을 받는 차량 876대

    생산 사양 오류로 인해 크랭크샤프트 풀리 고정 볼트가 파손될 수 있습니다. 올바른 사양으로 제작된 볼트로 교체합니다.

68. 크랭크샤프트 풀리 볼트가 파손될 수 있음

    보고일 2019년 1월 17일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V040000영향을 받는 차량 2,587대

    크랭크샤프트 풀리 고정 볼트가 파손되어 잠재적으로 엔진 고장을 유발하고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 무상으로 교체합니다.

69. 소프트웨어 문제로 긴급 제동 기능이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2018년 9월 25일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/243영향을 받는 차량 72대

    자동 긴급 제동 기능을 사용하지 못할 수 있습니다. 차량 소프트웨어가 업데이트됩니다.

70. 경고 없이 긴급 제동 장치가 비활성화될 수 있음

    보고일 2018년 9월 13일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V625000영향을 받는 차량 86대

    운전자에게 경고 없이 긴급 제동 시스템이 비활성화될 수 있습니다. 필요할 때 작동하지 않으면 충돌 위험이 커집니다. 딜러점은 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트합니다.

71. 탱크가 비었을 때 연료 게이지가 잔량 표시 가능성

    보고일 2018년 6월 25일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/160영향을 받는 차량 2,000대

    게이지가 약 30%를 가리킬 때 탱크가 비어 있을 수 있으며 성능 저하 후 경고 없이 엔진이 꺼질 수 있습니다. 이 경우 주행 중 차량이 동력을 잃을 수 있습니다. 개선된 연료 레벨 센서 플로트가 장착됩니다.

72. 연료계가 낮게 표시되다 엔진이 꺼질 수 있음

    보고일 2018년 5월 23일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V337000영향을 받는 차량 1,917대

    연료가 더 남아 있어도 연료계에 연료 부족이 표시될 수 있으며, 엔진 소프트웨어로 인해 약 17 miles를 더 주행한 후 엔진이 꺼질 수 있습니다. 엔진이 꺼지면 구동력이 차단되고 브레이크 보조력이 감소하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

73. 연료 레일 연료 누유 가능성

    보고일 2018년 3월 13일모델 연식 2016–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/036영향을 받는 차량 7,685대

    연료 레일 엔드 캡 밀봉 불량으로 인해 엔진 룸 등을 포함하여 연료 증기나 액체 연료가 누출될 수 있습니다. 연료 레일을 올바르게 제조된 제품으로 교체합니다.

74. 계기판 화면 꺼짐 가능성

    보고일 2017년 11월 24일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/288영향을 받는 차량 29,864대

    소프트웨어 문제로 인해 계기판 화면이 간헐적으로 꺼질 수 있습니다. 최신 소프트웨어가 설치됩니다.

75. 계기판 화면이 꺼질 수 있음

    보고일 2017년 10월 26일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V679000영향을 받는 차량 21,998대

    계기판이 간헐적으로 꺼지면서 차량 속도 등의 정보가 가려져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

76. 연료 리턴 호스가 누유될 수 있음

    보고일 2017년 5월 22일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/145영향을 받는 차량 1,672대

    누유되는 호스로 인해 도로에 연료가 떨어져 미끄럼 위험을 초래하거나, 연료가 뜨거운 엔진룸 표면에 닿아 화재 위험을 높일 수 있습니다. 연료 리턴 호스를 교체합니다.

77. 동승석 시트 벨트가 제대로 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2017년 5월 2일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/138영향을 받는 차량 10,340대

    조수석 시트 벨트의 비상 잠금 리트랙터가 설계대로 잠기지 않을 수 있습니다. 충돌 전 제동 상황에서 전방 향 유아용 시트 탑승자는 동승자 에어백이 전개될 경우 더 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 조수석 앞쪽 시트 벨트 어셈블리를 교체합니다.

78. 앞좌석 동승자 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 5월 1일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/103영향을 받는 차량 278대

    에어백 추진제 혼합물의 편차로 인해 충분히 심각한 충돌 시 앞좌석 동승자 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 에어백을 교체합니다.

79. 조수석 전면 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 3월 9일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 17V154000영향을 받는 차량 205대

    충돌 시 조수석 전면 에어백 인플레이터 점화기가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 에어백을 무상으로 교체해 줍니다.

80. 승객용 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 31일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/307EU Safety Gate 캠페인 A12/0039/17영향을 받는 차량 1,808대

    사양을 벗어난 에어백 기폭 장치가 고장나 충돌 시 승객용 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 에어백을 교체합니다.

81. 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 31일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/303EU Safety Gate 캠페인 A12/0040/17영향을 받는 차량 25,884대

    결함이 있는 기폭제 혼합물로 인해 시트 벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 프리텐셔너를 점검하고 필요한 경우 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

82. 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 29일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 16V942000영향을 받는 차량 13,500대

    충돌 시 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않아 승객이 적절히 구속되지 못하고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 앞좌석 안전벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

83. 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 29일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V941000영향을 받는 차량 550대

    충돌 시 조수석 전면 에어백 인플레이터 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 조수석 전면 에어백을 교체해 드립니다.

84. 크랭크 위치 센서 결함으로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2016년 6월 23일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2016/098영향을 받는 차량 33,870대

    잘못 제조된 크랭크 위치 센서로 인해 엔진이 예상치 못하게 꺼지거나 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 조치 사항은 엔진 일련번호를 확인하고 해당 범위 내에 있는 경우 센서를 교체하는 것입니다.

85. 2열 시트백이 단단히 고정되지 않을 수 있음

    보고일 2015년 11월 1일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/187영향을 받는 차량 304대

    2열 시트백이 단단히 걸리지 않아 충돌 시 안전벨트가 승객을 올바르게 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러가 시트 메커니즘을 검사하고 필요한 경우 올바른 사양의 부품을 장착합니다.

86. 2열 시트 백 고정 불량 가능성

    보고일 2015년 9월 25일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V600000영향을 받는 차량 856대

    2열 시트 백이 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 특히 중앙부에서 그렇습니다. 충돌 시 안전벨트가 탑승자를 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트 메커니즘을 점검하고 필요시 무상 교체해 드립니다.

87. 에어백 경고등 설명서 오류 가능성

    보고일 2015년 9월 11일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 15V571000영향을 받는 차량 5,914대

    사용자 설명서에 에어백 상태 표시등이 잘못 설명되어 탑승자가 에어백 작동 방식을 오인하고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 소유자에게는 설명서 보충판이 무상 제공됩니다.

88. 주행 중 도어 열림 가능성

    보고일 2015년 8월 4일모델 연식 2012–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/119영향을 받는 차량 70,500대

    경고 없이 도어 래치가 풀려 주행 중에 열릴 수 있으며, 이로 인해 사고 위험이 커지거나 안전성이 저하될 수 있습니다. 소프트웨어가 업데이트되며 일부 차량은 원격 기능 액츄에이터 모듈이 필요할 수도 있습니다.

89. 도어가 예기치 않게 열림

    보고일 2015년 6월 17일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 15V385000영향을 받는 차량 65,372대

    문이 닫힌 상태에서 예기치 않게 잠금이 해제되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 사고 위험을 높일 수 있으며, 안전벨트를 매지 않은 탑승자가 밖으로 떨어져 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 스마트키(키리스 엔트리) 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

90. 휠 너트에 균열이 생겨 이탈될 수 있음

    보고일 2015년 4월 13일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/036EU Safety Gate 캠페인 A12/0254/15영향을 받는 차량 2,778대

    충격 하중에 의해 휠 너트에 균열이 생겨 이탈하면서 휠이 불안정해지거나 빠질 수 있습니다. 휠 너트가 교체되며 잠금 휠 너트는 대상에 포함되지 않습니다.

91. 에어컨 블로어 배선이 과열될 수 있음

    보고일 2015년 4월 10일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/038EU Safety Gate 캠페인 A12/0255/15영향을 받는 차량 9,720대

    블로어의 접지선이 과열되어 절연 피복이 녹고 타는 냄새가 날 수 있습니다. 배선 묶음이 심하게 손상된 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 접지선이 교체되고 손상된 배선이나 절연체는 수리됩니다.

92. 조수석 에어백이 비활성화될 수 있음

    보고일 2015년 2월 18일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V093000영향을 받는 차량 61,793대

    승객 분류 시스템이 체구가 작은 성인 승객을 잘못 분류하여 조수석 에어백을 비활성화함으로써 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시스템 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

93. 휠 러그 너트가 균열이 생겨 이탈될 수 있음

    보고일 2015년 2월 18일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V092000영향을 받는 차량 28대

    휠 러그 너트에 균열이 생겨 허브 스터드에서 이탈될 수 있습니다. 남은 너트가 휠을 단단히 고정하지 못할 수 있으며, 휠이 이탈되면 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 휠 너트를 교체할 것입니다.

94. 브레이크 진공 호스가 마모되어 파손될 수 있음

    보고일 2015년 2월 17일모델 연식 2013–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/013EU Safety Gate 캠페인 A12/0130/15영향을 받는 차량 4,725대

    브레이크 서보 진공 호스가 보조 구동 풀리에 닿는 위치로 배선되어 마모를 일으키고 브레이크 보조력 상실로 이어질 수 있습니다. 호스를 점검하여 경로를 재배치하고 고정하며 손상된 호스는 교체합니다.

95. 커넥팅 로드가 분리되어 엔진이 고착될 수 있음

    보고일 2015년 2월 6일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V069000영향을 받는 차량 2대

    부적절하게 조여진 커넥팅 로드 볼트로 인해 로드가 크랭크샤프트에서 분리되어 엔진이 고착되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 엔진을 무상으로 교체해 드립니다.

96. 브레이크 진공 호스가 마모되어 뚫릴 수 있음

    보고일 2015년 1월 28일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V042000영향을 받는 차량 29,311대

    브레이크 진공 호스가 잘못 배치되어 마모되고 뚫림으로써 제동 보조력이 완전히 상실되고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 호스를 올바르게 배치하고 손상된 호스는 무상으로 교체해 드립니다.

97. 냉각팬 모듈 과열로 인한 화재 발생 가능성

    보고일 2014년 11월 10일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2014/091EU Safety Gate 캠페인 A12/1265/14영향을 받는 차량 2,662대

    팬 제어 모듈 내부 결함으로 인해 합선, 절연체 과열 및 엔진룸 화재가 발생할 수 있으며, 이는 엔진이 꺼진 상태에서도 일어날 수 있습니다. 전동 냉각팬 어셈블리를 교체합니다.

98. 타이어 공기압 시스템 압력 저하 감지 불량 가능성

    보고일 2014년 10월 3일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V618000영향을 받는 차량 28,037대

    타이어 공기압 모니터링 시스템이 센서를 찾지 못해 정상 공기압에도 저공기압 경고등이 켜질 수 있습니다. 이후 타이어 공기압이 낮아져도 운전자에게 경고가 전달되지 않아 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 차체 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

99. 배터리 케이블로 인한 화재 발생 가능성

    보고일 2013년 10월 23일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2013/124EU Safety Gate 캠페인 A12/1585/13영향을 받는 차량 1,772대

    배터리 플러스(+) 케이블이 다이내믹 리스폰스 시스템 오일 파이프와 마찰되어 전기가 통할 수 있습니다. 이 전기가 차체 접지되면 부품이 녹아 화재로 이어질 수 있습니다. 케이블을 점검하고, 필요시 교체하며 경로를 재배치합니다.

100. 제동 보조력 저하 가능성

     보고일 2009년 9월 28일모델 연식 2004–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2009/073영향을 받는 차량 386,310대

     냉간 시동 후 브레이크 부스터 내부로 오일이 유입되거나 브레이크 진공 펌프 역류 방지 밸브가 닫힌 상태로 고착되어 제동 성능이 저하되고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 개선된 브레이크 진공 파이프와 수정된 역류 방지 밸브를 장착합니다.

101. 연료 펌프 연료 누출

     보고일 2009년 9월 28일모델 연식 2006–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2009/051영향을 받는 차량 85,980대

     연료 펌프 전면 베어링에서 연료가 누출되어 성능 저하, 연료 냄새 또는 누유를 유발할 수 있으며, 최악의 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 펌프 구동 벨트, 벨트 텐셔너, 고압 연료 라인 및 연료 필터를 교체합니다.

102. 스티어링 컬럼 움직임으로 인해 에어백 배선이 단선될 수 있음

     보고일 2008년 6월 4일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 08V248000영향을 받는 차량 37,142대

     스티어링 휠 허브 또는 컬럼 카울과 클록스프링 사이의 움직임으로 인해 운전자 에어백 배선이 끊어질 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 단일 단계로만 전개되거나 아예 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 정렬과 간격을 개선하기 위해 스페이서와 폼 패드를 추가합니다.

103. 휠 밸런스 웨이트가 브레이크 또는 센서 리드를 손상시킬 수 있음

     보고일 2006년 6월 12일모델 연식 2005–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2006/079영향을 받는 차량 6,226대

     휠 밸런스 웨이트가 좌측 전방 브레이크 호스, ABS 휠 속도 센서 또는 브레이크 패드 마모 센서에 간섭을 일으킬 수 있습니다. 클립형 웨이트는 부착형 웨이트로 교체되며, 핸드북 보충판에 해당 요건이 설명됩니다.

104. 브레이크 호스 또는 센서 리드가 휠 웨이트에 걸릴 수 있음

     보고일 2006년 4월 20일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V135000영향을 받는 차량 10,791대

     특정 주행 상황에서 좌측 전면 브레이크 호스나 센서 리드가 휠 밸런스 웨이트에 걸릴 수 있습니다. 이로 인해 경고가 발생하거나, 브레이크 페달 유격이 증가하거나, 유압 제동 회로가 상실되어 잠재적으로 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 마모된 브레이크 호스를 점검 및 교체하고 클립형 웨이트를 접착형 웨이트로 교체합니다.

105. 주차 위치(Park) 외의 위치에서 점화 키가 뽑힐 수 있음

     보고일 2006년 4월 20일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V131000영향을 받는 차량 45,900대

     시동을 끈 후 변속기가 주차 위치(Park)에 있지 않은 상태에서도 키를 뽑을 수 있습니다. 주차된 차량이 의도치 않게 움직여 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트합니다.

106. 자동변속기가 파킹(P)단을 유지하지 못할 수 있음

     보고일 2005년 11월 30일모델 연식 2005DVSA 리콜 캠페인 R/2005/156영향을 받는 차량 2,751대

     규격에 맞지 않는 부품으로 인해 계기판에 파킹(P)단 표시가 되어 있더라도 주차 기능이 완전히 체결되지 않을 수 있습니다. 주차 브레이크를 체결하지 않으면 차량이 굴러갈 수 있습니다. 해당 부품을 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

107. 2열 좌측 뒷좌석 안전벨트 버클 마운팅이 버클을 고정하지 못할 수 있음

     보고일 2005년 11월 30일모델 연식 2005DVSA 리콜 캠페인 R/2005/154영향을 받는 차량 554대

     2열 좌측 시트벨트 버클 마운팅의 인장 강도가 부족할 수 있습니다. 충돌 시 버클이 완전히 고정되지 않을 수 있습니다. 버클을 점검하고 필요시 교체합니다.

108. 변속기가 파킹(P)단으로 체결되지 않을 수 있음

     보고일 2005년 11월 1일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V502000영향을 받는 차량 1,949대

     잘못 제작된 주차 폴 가이드 플레이트로 인해 인디케이터가 파킹단을 가리키더라도 파킹단 체결이 방지될 수 있습니다. 경사로에서 주차 브레이크를 채우지 않은 경우 차량이 굴러 내려가 충돌할 수 있습니다. 딜러는 가이드 플레이트를 무상으로 교체합니다.

109. 2열 좌측 시트벨트 버클이 고정되지 않을 수 있음

     보고일 2005년 11월 1일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V501000영향을 받는 차량 548대

     2열 좌측 시트벨트 버클이 완전히 고정되지 않아 승객이 제대로 구속되지 않고 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 버클을 점검하고 무상으로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.