Land Rover Discovery Sport 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. DC-DC 컨버터가 고장 날 수 있음

   보고일 2026년 9월 17일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 26V599000영향을 받는 차량 23,677대

   전기적 과부하 또는 소프트웨어 오류로 인해 DC-DC 컨버터가 고장 나서 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력과 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

2. 고전압 배터리 과열 및 화재 발생 가능성

   보고일 2026년 6월 12일모델 연식 2020–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/553EU Safety Gate 캠페인 SR/01970/26영향을 받는 차량 1,083대

   고전압 배터리가 과열되어 연기나 화재를 유발하고 부상이나 재산 피해를 초래할 위험이 있습니다. 서비스 센터에서 차량을 점검하고 필요시 배터리 팩을 교체합니다.

3. DC-DC 컨버터 고장 가능성

   보고일 2026년 4월 17일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 26V248000영향을 받는 차량 170,169대

   높은 전기 부하로 인해 DC-DC 컨버터가 과부하되어 작동이 멈출 수 있으며, 이로 인해 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력 및 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 구동력 상실은 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 중앙 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 최종 시정 조치는 아직 준비 중입니다.

4. 기어 변속 표시등 점등 불량 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/436EU Safety Gate 캠페인 SR/02677/26영향을 받는 차량 213대

   기어 변속 모듈 내 습기로 인해 선택된 기어 표시등이 켜지지 않을 수 있습니다. 기어 변속 모듈이 교체됩니다.

5. 기어 위치 표시등 고장 가능성

   보고일 2025년 10월 16일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V705000영향을 받는 차량 293대

   변속 모듈 내의 습기로 인해 기어 위치 표시등이 고장 나 선택된 기어를 식별하기 어려워지고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 무상으로 교체합니다.

6. 배터리 충전량 저하 시 엔진이 재시동되지 않을 수 있음

   보고일 2025년 8월 5일모델 연식 2021–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/280영향을 받는 차량 28,937대

   EV 모드 주행 중 고전압 배터리 충전량이 떨어질 때 소프트웨어 결함으로 엔진이 재시동되지 않아 경고 없이 동력이 상실될 수 있습니다. 필요에 따라 인버터 및 기타 모듈의 소프트웨어를 업데이트하며, 무선(OTA) 업데이트도 가능합니다.

7. 터보차저 오일 공급 파이프 누유 가능성

   보고일 2025년 5월 28일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/178영향을 받는 차량 95대

   클램프의 방향이 잘못되어 터보차저 오일 공급 파이프를 충분히 고정하지 못할 경우 오일 누유 위험이 있습니다. 파이프 오링이 교체되고 대체 클램프가 올바르게 장착됩니다.

8. 소유자 대상 보안 지침 제공

   보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2025/149영향을 받는 차량 91,319대

   차량 보안 시스템에는 결함이 없습니다. 소유자에게는 차량 보안을 극대화하고 도난을 방지하기 위한 지침이 담긴 안내문이 발송됩니다. 수리는 필요하지 않습니다.

9. 도난 방지 보안 소프트웨어 업데이트

   보고일 2025년 1월 27일모델 연식 2015–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2024/146영향을 받는 차량 242,061대

   차량 보안을 더욱 강화하고 도난 위험을 줄이기 위해 소프트웨어가 개선되었습니다. 소프트웨어 업데이트가 배포됩니다.

10. 터치스크린이 꺼져 후방 카메라 영상이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2025년 1월 16일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 25V016000영향을 받는 차량 28,370대

    센터 콘솔 터치스크린이 시동 시 꺼져 후방 카메라 화면이 표시되지 않고 운전자의 후방 시야가 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 터치스크린 소프트웨어를 업데이트합니다.

11. 카메라 모듈 과열로 영상이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2024년 9월 12일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V678000영향을 받는 차량 180대

    근거리 감지 모듈이 과열되어 후방 카메라 영상을 포함한 서라운드 카메라 영상이 표시되지 않을 수 있습니다. 시야가 저하되면 부상 또는 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 모듈을 무료로 교체합니다.

12. 터보차저 오일 피드 파이프 느슨해짐 및 누유

    보고일 2024년 6월 26일모델 연식 2020–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/113영향을 받는 차량 40,841대

    터보차저 오일 피드 파이프가 시간이 지나면서 느슨해져 오일이 누유될 수 있습니다. 파이프 오링을 교체하고 추가 클램프를 장착합니다.

13. 도난 방지 보안 소프트웨어 업데이트

    보고일 2024년 3월 15일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2024/145영향을 받는 차량 53,644대

    차량 보안을 더욱 강화하고 도난 위험을 줄이기 위해 소프트웨어가 개선되었습니다. 소프트웨어 업데이트가 배포됩니다.

14. 하부 A필러 볼트 체결 불량 가능성

    보고일 2024년 3월 12일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/112영향을 받는 차량 782대

    조수석 측 하부 A필러 볼트가 규정 토크로 체결되지 않았을 수 있습니다. 충돌 시 차체 구조에 손상을 주어 부상 위험을 높일 수 있습니다. 볼트를 점검하고 필요시 조입니다.

15. 하부 A필러 볼트 느슨해질 가능성

    보고일 2024년 2월 29일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V163000영향을 받는 차량 47대

    적절히 체결되지 않은 하부 A필러 볼트로 인해 차체의 구조적 강성과 충돌 시 승객 보호 능력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 볼트를 무상으로 조여 드립니다.

16. 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너 튜브가 손상되었을 수 있음

    보고일 2022년 8월 19일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/222EU Safety Gate 캠페인 A12/01258/22영향을 받는 차량 14,905대

    앞좌석 안전벨트 리트랙터에 손상된 튜브가 장착되었을 수 있습니다. 딜러점에서 튜브를 검사하고 손상이 발견되면 리트랙터를 교체합니다.

17. 앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너가 손상되었을 수 있음

    보고일 2022년 7월 21일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 22V523000영향을 받는 차량 4,927대

    손상된 운전석 또는 조수석 시트 벨트 프리텐셔너로 인해 벨트가 승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞좌석 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

18. 운전석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2022년 7월 11일모델 연식 2016EU Safety Gate 캠페인 A12/01221/22

    작동 시 운전석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 쿠션을 뚫고 나와 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜되고 있습니다.

19. 시트 벨트 리트랙터가 유아용 카시트를 일찍 해제할 수 있음

    보고일 2021년 8월 26일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V668000영향을 받는 차량 32,687대

    시트 벨트 자동 잠금 리트랙터가 조기에 해제되어 유아용 카시트가 제대로 고정되는 것을 방지하고 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

20. 고무 재질 연료 리턴 호스 제조 불량 가능성

    보고일 2021년 6월 25일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/231EU Safety Gate 캠페인 A12/01335/21영향을 받는 차량 22,506대

    고무 재질의 연료 리턴 호스 어셈블리가 잘못 제조되었을 수 있습니다. 제조일자 코드를 확인하고 필요시 부품을 교체합니다.

21. 속도계 및 주행 거리계 단위가 예기치 않게 변경될 수 있음

    보고일 2020년 12월 3일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V751000영향을 받는 차량 23대

    소프트웨어 오류로 인해 운전자의 조작 없이 속도계와 주행 거리계가 마일(mph)과 킬로미터(km/h) 사이로 전환되어 운전자의 주의가 산만해지거나 혼란을 주어 과속으로 이어지고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

22. 전기 과부하로 인해 트랜지스터가 손상될 수 있음

    보고일 2020년 11월 13일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/322EU Safety Gate 캠페인 A12/01580/20영향을 받는 차량 90,550대

    48V 시스템의 전기 과부하로 인해 금속 산화물 반도체 전계효과 트랜지스터(MOSFET)가 고장날 수 있습니다. 고장 조건을 완화하기 위해 소프트웨어가 업데이트됩니다.

23. 48V 시스템 단락 가능성

    보고일 2020년 11월 5일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V683000영향을 받는 차량 3,048대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    48V 전기 시스템의 과부하로 인해 부품 고장 및 DCDC 컨버터 단락이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

24. 차량 CO2 배출량 기준 미충족 가능성

    보고일 2019년 4월 10일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/049EU Safety Gate 캠페인 A11/0013/19영향을 받는 차량 23,895대

    차량이 요구되는 CO2 배출량 기준을 지속적으로 달성하지 못할 수 있습니다. 최신 버전으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

25. 디젤 엔진의 과도한 CO2 배출 가능성

    보고일 2019년 2월 7일모델 연식 2015–2018EU Safety Gate 캠페인 A11/0011/19

    특정 차량에서 과도한 CO2가 배출되어 인증 조건 및 관련 배출가스 요구사항을 충족하지 못할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

26. 연료 레일 연료 누유 가능성

    보고일 2018년 3월 13일모델 연식 2016–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/036영향을 받는 차량 7,685대

    연료 레일 엔드 캡 밀봉 불량으로 인해 엔진 룸 등을 포함하여 연료 증기나 액체 연료가 누출될 수 있습니다. 연료 레일을 올바르게 제조된 제품으로 교체합니다.

27. 연료 레일 엔드 캡에서 연료가 누출될 수 있음

    보고일 2018년 2월 1일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V087000영향을 받는 차량 8,211대

    연료 레일 엔드 캡에서 연료 증기나 액체 연료가 엔진룸으로 누출될 수 있습니다. 연료가 뜨거운 엔진이나 배기 부품 같은 점화원에 닿으면 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 연료 레일을 무료로 교체합니다.

28. 연료 탱크 잠금 링이 느슨해질 수 있음

    보고일 2017년 5월 23일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/153영향을 받는 차량 958대

    연료 공급 모듈 고정 링이 잘못 장착되어 연료가 누출되고 화재 또는 미끄럼 위험을 초래할 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 사양에 맞게 조입니다.

29. 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 31일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/303EU Safety Gate 캠페인 A12/0040/17영향을 받는 차량 25,884대

    결함이 있는 기폭제 혼합물로 인해 시트 벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 프리텐셔너를 점검하고 필요한 경우 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

30. 엔진 하네스 마모로 인한 엔진 오작동이 발생할 수 있음

    보고일 2016년 12월 31일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/302영향을 받는 차량 18,522대

    엔진 하네스가 엔진 브래킷과 마찰하여 엔진 오작동을 일으키거나 심한 경우 엔진이 꺼질 수 있습니다. 하네스를 점검하고 필요에 따라 수리하며, 이를 고정하기 위해 새로운 브래킷을 장착합니다.

31. 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 29일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V942000영향을 받는 차량 13,500대

    충돌 시 앞좌석 안전벨트 프리텐셔너가 제대로 작동하지 않아 승객이 적절히 구속되지 못하고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 앞좌석 안전벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

32. 전방 로어 컨트롤 암 체결 부품이 파손될 수 있음

    보고일 2016년 12월 9일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 16V889000영향을 받는 차량 220대

    조립 오류로 인해 전방 로어 컨트롤 암 체결 부품이 파손되고 너클이 분리되어 핸들링에 영향을 미치고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연결 하드웨어를 교체해 드립니다.

33. 변속기가 예기치 않게 중립으로 변속될 수 있음

    보고일 2016년 8월 23일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 16V614000영향을 받는 차량 10,455대

    변속기 와이어 하네스의 압착 불량으로 인해 예기치 않게 중립으로 변속되어 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 변속기 일련번호를 확인하고 필요한 경우 변속을 방지하기 위해 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

34. 연료 호스 마찰 및 누유 가능성

    보고일 2016년 8월 3일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/131영향을 받는 차량 74,118대

    연료 호스가 엔진 커버와 마찰하여 마모됨으로써 디젤 연료가 누출될 수 있습니다. 누출된 연료는 배기 매니폴드에 닿아 화재 위험을 유발하거나, 도로에 흘러 미끄러짐 사고 위험을 유발할 수 있습니다. 고정 돌출부를 단축하고 와셔를 고정하며 손상된 호스 부품을 교체합니다.

35. 번호판 램프 이탈

    보고일 2016년 5월 6일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V274000영향을 받는 차량 14,731대

    후방 번호판 램프가 이탈하여 번호판이 점등되지 않으며 야간에 차량 식별이 어려워질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 후방 번호판 램프 하우징을 무상으로 교체합니다.

36. 접착식 유리 패널 이탈 가능성

    보고일 2015년 12월 23일모델 연식 2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/258영향을 받는 차량 1대

    접착식 유리를 다시 장착할 때 부적절한 접착제 전처리제와 유리 접착제가 사용되었을 수 있으며, 이로 인해 패널이 이탈할 수 있습니다. 딜러가 해당 패널을 탈거한 뒤 올바른 접착제를 사용해 다시 장착합니다.

37. 엔진 배선 합선으로 인한 시동 꺼짐

    보고일 2015년 6월 30일EU Safety Gate 캠페인 A12/1630/15

    EGR 주조품과의 마찰로 엔진 배선 슬리브가 마모되어 전선이 노출될 수 있으며, 이로 인해 금속 밸브와 합선되어 경고 없이 엔진이 꺼질 수 있습니다. 조치 방법은 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.