Lamborghini Aventador 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 열교환기 오일 라인 나사가 느슨할 수 있음

   보고일 2021년 12월 10일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/421영향을 받는 차량 1대

   열교환기 오일 라인 나사가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 급유 및 리턴 라인 마운팅을 점검하고 필요한 경우 재작업합니다.

2. 오일 라인 나사 느슨함으로 인한 누출 및 화재 가능성

   보고일 2021년 11월 25일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V927000영향을 받는 차량 1대

   제대로 조여지지 않은 열교환기 오일 라인 나사로 인해 라인이 이탈되어 뜨거운 부품 위로 오일이 누출되고 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 점검하고 필요시 무상으로 수리해 드립니다.

3. 휠 센터링 부시가 느슨해질 수 있음

   보고일 2021년 8월 10일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2021/325영향을 받는 차량 20대

   휠 센터링 부시가 느슨해질 수 있습니다. 센터 락과 드라이브 핀을 락타이트 캡슐이 도포된 부품으로 교체합니다.

4. 후드 힌지 나사가 느슨해질 수 있음

   보고일 2021년 3월 22일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/368영향을 받는 차량 148대

   후드 힌지 나사의 체결력 저하로 인해 후드가 잠금 해제될 수 있습니다. 나사를 나사 고정제가 도포된 제품으로 교체합니다.

5. 후드 힌지 나사가 느슨해질 수 있음

   보고일 2021년 2월 24일모델 연식 2018–2021NHTSA 캠페인 번호 21V107000영향을 받는 차량 221대

   후드 힌지 나사가 풀려 고속 주행 시 후드가 잠금 해제되어 이탈할 수 있습니다. 이탈한 후드는 도로 위 위험 요소를 생성하고 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 나사를 무상으로 교체합니다.

6. 전방 서스펜션 앵커 볼트가 덜 조여졌을 수 있음

   보고일 2020년 10월 30일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/319영향을 받는 차량 6대

   전방 프레임 서스펜션 암 앵커 볼트가 덜 조여졌을 수 있습니다. 차량을 운행하지 마십시오. 전방 서스펜션 프레임을 점검하고 필요시 교체합니다.

7. 전륜 서스펜션 암 앵커 볼트 느슨함

   보고일 2020년 10월 7일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V618000영향을 받는 차량 3대

   프레임 나사산 손상으로 인해 전륜 서스펜션 암 앵커 볼트가 충분히 조여지지 않을 수 있습니다. 이로 인해 관절부가 파손되어 차량 제어력을 잃고 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 프론트 프레임을 점검하고 무상으로 교체합니다.

8. 실내 도어 핸들로 도어가 잠금 해제되지 않을 수 있음

   보고일 2020년 4월 30일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2021/372영향을 받는 차량 22대

   실내 도어 핸들 메커니즘이 고장 나서 실내에서 도어 잠금을 해제할 수 없게 될 수 있습니다. 이번 리콜에서는 전체 실내 도어 핸들을 교체합니다.

9. 실내 도어 핸들 작동 불량 가능성

   보고일 2020년 3월 18일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V151000영향을 받는 차량 26대

   실내 도어 핸들 메커니즘에 결함이 생겨 비상 시 안에서 문을 열 수 없어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 핸들을 교체해 드립니다.

10. 정차하려고 속도를 줄일 때 엔진이 꺼질 수 있음

    보고일 2020년 1월 22일모델 연식 2016–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2021/373영향을 받는 차량 492대

    특정 주행 조건에서 정차하기 위해 가속 페달을 놓을 때 경고 없이 엔진이 꺼질 수 있습니다. 업데이트된 엔진 소프트웨어가 무상으로 설치됩니다.

11. 정지하기 위해 관성 주행 시 엔진 시동 꺼짐 가능

    보고일 2019년 10월 2일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 19V696000영향을 받는 차량 441대

    엔진 관리 소프트웨어의 결함으로 정차를 위해 관성 주행할 때 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진 소프트웨어를 업데이트합니다.

12. 브레이크 디스크 센터링 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2018년 7월 11일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 18V461000영향을 받는 차량 8대

    브레이크 디스크를 휠 허브에 지지하고 중심을 맞추는 볼트가 시간이 지남에 따라 느슨해져 휠이 이탈할 수 있으며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 나사고정제가 도포된 볼트로 무상 교체해 드립니다.

13. 변속 다운시프트 중 엔진이 시동 꺼질 수 있음

    보고일 2018년 6월 12일모델 연식 2012–2018NHTSA 캠페인 번호 18V391000영향을 받는 차량 1,700대

    변속기가 자동으로 저단 변속되는 동안 2000 rpms 이하에서 가속 페달에서 발을 떼면 엔진이 꺼질 수 있으며, 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 업데이트된 엔진 소프트웨어를 무상으로 설치해 드립니다.

14. 연료 증기로 인해 화재 위험이 발생할 수 있음

    보고일 2017년 2월 24일모델 연식 2011–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/047영향을 받는 차량 2,705대

    탱크가 과충전되고 특정 주행 조건 하에서 연료가 캐니스터에 도달하여 연료 증기 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 증기가 고온의 가스와 접촉하여 화재 위험을 유발할 수 있습니다. 증발 가스 배출 시스템이 업그레이드됩니다.

15. 연료가 고온의 배기구에 닿아 화재를 유발할 가능성

    보고일 2017년 2월 3일모델 연식 2012–2017NHTSA 캠페인 번호 17V073000영향을 받는 차량 1,453대

    특정 주행 조건에서 연료 탱크가 가득 찬 경우 휘발유가 배기 시스템에 닿아 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 연료 탱크 증발가스 배출 시스템을 무상으로 업그레이드해 드립니다.

16. 헤드라이트 상하 조절 불량

    보고일 2012년 12월 4일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V561000영향을 받는 차량 144대

    헤드라이트가 좌우로는 조절되지만 상하로는 조절되지 않아 시야를 가리거나 마주 오는 운전자의 눈을 멀게 해 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 상하 조절 기능을 활성화하고 좌우 조절 기능을 비활성화하는 작업을 무상으로 진행합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.