Kia Telluride 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 앞좌석 전동 시트 모터 과열로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2026년 7월 2일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 26V430000영향을 받는 차량 462,869대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   시트 슬라이드 노브 고착 또는 이전 수리 문제로 인해 앞좌석 전동 시트 모터가 과열되어 주차 또는 주행 중 화재가 발생할 수 있으며 부상 위험이 커집니다. 딜러는 전자식 퓨즈 어셈블리를 무상으로 장착해 드립니다. 수리 전까지 차량을 건물에서 떨어진 외부 공간에 주차하십시오.

2. 운전석 시트 벨트 잠김 및 인출 불가

   보고일 2026년 6월 2일모델 연식 2027NHTSA 캠페인 번호 26V356000영향을 받는 차량 6,264대

   운전석 시트 벨트 리트랙터가 잠겨 벨트가 인출되지 않으며, 이로 인해 충돌 시 탑승객이 고정되지 않을 수 있습니다. 딜러는 시트 벨트 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 전동 시트가 사람을 감지하지 못할 수 있음

   보고일 2026년 3월 20일모델 연식 2027NHTSA 캠페인 번호 26V173000영향을 받는 차량 568대

   2열 전동 시트가 사람과 접촉한 후에도 계속 움직여 사람이 끼이거나 부상을 입을 수 있습니다. 시트 제어 유닛 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.

4. 센터 시트 벨트 앵커 버클이 체결되지 않을 수 있음

   보고일 2026년 3월 6일모델 연식 2027NHTSA 캠페인 번호 26V135000영향을 받는 차량 14,870대

   후석 중앙 또는 3열 중앙 시트 벨트 앵커 버클이 제대로 체결되지 않아 충돌 시 탑승자를 보호하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 앵커 버클 어셈블리를 점검 및 교체해 드립니다(무상).

5. 앞좌석 등받이 프레임이 탑승객을 지지하지 못할 수 있음

   보고일 2026년 2월 23일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 26V105000영향을 받는 차량 85,515대

   앞좌석 등받이 프레임이 충돌 시 탑승객을 제대로 지지하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 프레임을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

6. 부적절한 스페어 타이어로 인한 제동 시스템 영향 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V745000영향을 받는 차량 45대

   부적절한 스페어 타이어를 장착할 경우 잠김 방지 브레이크(ABS) 및 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)에 악영향을 주어 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 스페어 휠 및 타이어 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

7. 도어 벨트 몰딩 트림 탈거 가능성

   보고일 2025년 7월 28일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 25V494000영향을 받는 차량 201,149대

   도어 벨트 몰딩 트림이 차량에서 이탈해 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 트림 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

8. 전동 시트 모터 과열로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2024년 6월 5일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 24V407000영향을 받는 차량 462,869대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   시트 슬라이드 손잡이 고착으로 인해 주차 중 또는 주행 중에 전방 전동 시트 모터가 과열되어 화재가 발생할 수 있으며 부상 위험이 높아집니다. 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차하는 것이 권장됩니다. 딜러는 무상으로 스위치 커버 브래킷을 장착하고 손잡이를 교체할 것입니다.

9. 전방 드라이브 샤프트 완전 체결 불량 가능성

   보고일 2024년 3월 20일모델 연식 2020–2024NHTSA 캠페인 번호 24V214000영향을 받는 차량 427,407대

   인터미디엇 샤프트와 우측 전방 드라이브 샤프트가 완전히 체결되지 않아 P단 상태에서도 차량이 굴러 내려갈 수 있습니다. 수리 전에는 하차하기 전에 비상 주차 브레이크를 사용하십시오. 딜러는 전자식 주차 브레이크 소프트웨어를 업데이트하고 필요에 따라 손상된 인터미디엇 샤프트를 무상으로 교체해 드립니다.

10. 상향등 헤드라이트 고장 가능성

    보고일 2024년 2월 26일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 24V148000영향을 받는 차량 35,031대

    상향등 헤드라이트가 고장 나서 시야가 저하되고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 헤드라이트를 수리하거나 무상으로 교체해 드립니다.

11. 엔진 밸브 스프링이 파손될 수 있음

    보고일 2024년 2월 7일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V077000영향을 받는 차량 2,872대

    주행 중 엔진 밸브 스프링이 파손되어 구동력을 상실하고 엔진 블록에 구멍이 생길 수 있으며, 이로 인해 충돌 및 화재 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 엔진 서브 어셈블리를 교체해 드립니다.

12. 계기판 화면 꺼짐 현상

    보고일 2023년 4월 26일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V298000영향을 받는 차량 108,936대

    차량 시동 시 계기판에 정보가 표시되지 않아 타이어 공기압, 경고 및 경고등이 가려져 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

13. 측면 에어백 배선 손상 가능성

    보고일 2023년 1월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V035000영향을 받는 차량 31,943대

    제조상 결함으로 인해 2열 시트 사이드 에어백 배선이 손상되어 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 배선을 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체하거나 고정해 드립니다.

14. 견인고리 하네스에 단락이 발생하여 화재가 날 수 있음

    보고일 2022년 8월 15일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V626000영향을 받는 차량 36,417대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    견인고리 하네스 회로 기판의 이물질과 습기로 인해 주행 또는 주차 중 전기 단락 및 화재가 발생하여 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권장합니다. 딜러는 무상으로 새로운 퓨즈와 배선 하네스 연장선을 설치하고 하네스를 점검 및 교체합니다.

15. 규격 외 스페어 타이어로 인한 ABS 및 구동력 제어 저하

    보고일 2022년 7월 19일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V509000영향을 받는 차량 8대

    규격에 맞지 않는 스페어 타이어를 장착할 경우 안티록 브레이크(ABS)와 구동력 제어 시스템의 성능이 저하되어 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점에서는 점검 후 필요시 스페어 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

16. 과도한 접착제로 인해 계기판 디스플레이가 꺼질 수 있음

    보고일 2022년 5월 17일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V344000영향을 받는 차량 3,596대

    회로 기판의 과도한 접착제로 인해 계기판 디스플레이가 꺼져 주행 거리계와 같은 중요 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판을 무상으로 교체해 줍니다.

17. 시동 후 계기판 디스플레이 화면 꺼짐 현상

    보고일 2021년 7월 28일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 21V577000영향을 받는 차량 5,143대

    시동 후 LCD 디스플레이가 꺼진 상태로 유지되어 디지털 속도계, 기어 표시기, 주행 거리계 등의 정보를 확인할 수 없게 되며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 클러스터 소프트웨어를 업데이트합니다.

18. 탑승자 감지 시스템이 카시트를 감지하지 못할 수 있음

    보고일 2021년 3월 11일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V164000영향을 받는 차량 142대

    시스템이 조수석의 아동용 카시트를 감지하지 못해 충돌 시 에어백이 전개되어 어린이의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 승객 분류 및 감지 유닛을 무상으로 교체합니다.

19. 트레일러 브레이크등 점등 불량 가능성

    보고일 2020년 7월 28일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V436000영향을 받는 차량 86,921대

    크루즈 컨트롤이 트레일러가 연결된 상태에서 브레이크를 작동시킬 때, 다른 운전자에게 경고하기 위한 트레일러 브레이크등이 점등되지 않아 충돌 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 트레일러 브레이크등에 신호를 보내기 위한 배선 하네스를 무상으로 추가합니다.

20. 안전벨트가 카시트를 제대로 고정하지 못할 가능성

    보고일 2019년 8월 13일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 19V594000영향을 받는 차량 30,168대

    일부 안전벨트 어셈블리가 충돌 시 어린이 카시트를 단단히 고정하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 잘못된 어셈블리를 점검하여 교체하고, 운전석 안전벨트를 미국 사양 라벨이 부착된 것으로 무상 교체해 드립니다. 수리는 무상으로 진행됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.