Kia Sorento 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 계기판 재설정 또는 녹색 화면 표시 가능성

   보고일 2026년 4월 24일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/139영향을 받는 차량 8,730대

   시동 후 계기판 응답이 느려질 수 있습니다. 이 상태에서 방향지시등을 사용하면 계기판이 재설정되거나 사각지대 모니터 화면이 녹색으로 바뀔 수 있습니다. 무선(OTA) 업데이트를 적용하거나 딜러를 통해 소프트웨어를 업데이트합니다.

2. 계기판 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 1월 26일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V046000영향을 받는 차량 42,677대

   소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 속도, 타이어 공기압, 경고등 같은 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 디스플레이 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.

3. 부적절한 스페어 타이어로 인한 제동 시스템 영향 가능성

   보고일 2025년 10월 30일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 25V745000영향을 받는 차량 45대

   부적절한 스페어 타이어를 장착할 경우 잠김 방지 브레이크(ABS) 및 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)에 악영향을 주어 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 스페어 휠 및 타이어 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

4. 공조장치(HVAC) 블로어 배선 하네스로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2025년 9월 25일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 25V649000영향을 받는 차량 39,536대

   HVAC 블로어 모터 배선 하네스가 부적절해 화재를 일으키고 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 배선 하네스와 블로어 모터 저항기를 무상으로 교체합니다.

5. 커넥팅 로드 볼트로 인한 엔진 고장 가능성

   보고일 2025년 8월 25일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V548000영향을 받는 차량 30대

   커넥팅 로드 볼트가 제대로 조여지지 않아 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 서브 엔진 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

6. 주간주행등 소등 유지 가능성

   보고일 2025년 4월 3일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/130영향을 받는 차량 1,366대

   방향지시등이나 비상등이 5분 이상 작동한 후, 방향지시등을 끄면 주간주행등의 상단 부분이 꺼진 상태로 유지되어 규정된 기준치 미만으로 밝기가 낮아질 수 있습니다. 무선(OTA)을 통해 소프트웨어 업데이트가 제공되며, 업데이트에 실패하거나 거부될 경우 딜러에서 소프트웨어를 업데이트합니다.

7. 소프트웨어 오류로 하향등 및 후미등이 비활성화될 수 있음

   보고일 2025년 1월 13일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V006000영향을 받는 차량 74,469대

   차체 제어 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 하향등과 후미등 작동이 멈춰 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

8. 충돌 시 스티어링 랙이 연료 라인을 손상시킬 수 있음

   보고일 2024년 12월 10일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 24V920000영향을 받는 차량 1,385대

   충돌 시 스티어링 랙이 연료 라인을 손상시켜 누출을 유발할 수 있으며, 점화원이 있는 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 라인 주변에 커버를 설치합니다.

9. 브레이크 제어 장치가 과열될 수 있음

   보고일 2024년 12월 5일모델 연식 2010–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2024/465영향을 받는 차량 160,314대

   유압 전자 제어 장치 내부에서 누유가 발생하여 전기적 단락을 유발할 수 있습니다. 극단적인 경우 과열되어 보닛 내 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 정션 박스 퓨즈를 더 낮은 용량의 퓨즈로 교체합니다.

10. 파워 스티어링 배선 하네스로 인한 조향 보조 상실 가능성

    보고일 2024년 4월 23일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V287000영향을 받는 차량 95대

    파워 스티어링 배선 하네스가 잘못 조립되어 파워 스티어링 조향 보조 기능이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 하네스를 점검하고 필요시 수리 또는 교체합니다 (무상).

11. 주행 중 엔진룸 화재 발생 가능성

    보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 23V877000영향을 받는 차량 79,812대

    주행 중 엔진룸 화재가 발생하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 노크 센서 감지 시스템(KSDS) 소프트웨어를 설치하고 필요에 따라 엔진을 무상으로 교체해 드립니다.

12. HECU 단락으로 인한 화재 발생 가능성 있음

    보고일 2023년 9월 25일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 23V652000영향을 받는 차량 1,730,192대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    유압식 전자 제어 장치(HECU)에 전기 단락이 발생하여 주차 중이나 주행 중 엔진룸 화재로 이어질 수 있습니다. 수리할 때까지 건물에서 멀리 떨어진 야외에 주차하십시오. 딜러는 무상으로 HECU 퓨즈를 교체할 것입니다.

13. 방향지시등 간헐적 작동 불량

    보고일 2023년 9월 18일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/269영향을 받는 차량 1,013대

    다기능 스위치의 접점 불량으로 인해 방향지시등이 간헐적으로 켜지지 않을 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 제어 시스템의 허용 범위를 넓힙니다.

14. 후방 카메라에 물이 유입되어 이미지가 비활성화될 수 있음

    보고일 2023년 9월 15일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 23V639000영향을 받는 차량 83,667대

    후방 카메라로 물이 누출되어 영상이 표시되지 않게 되어 차량 뒤쪽 운전자의 시야를 줄어들게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 카메라를 점검하고 하네스에 방수 처리를 하거나 필요에 따라 카메라를 교체할 것입니다.

15. 후방 카메라 장착 클립이 부러질 수 있음

    보고일 2023년 8월 31일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V610000영향을 받는 차량 144,979대

    후방 카메라 장착 클립이 부러져 영상이 제대로 표시되지 않고 차량 뒤쪽 운전자의 시야가 줄어들 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 무상으로 카메라 하우징을 점검하고 교체할 것입니다.

16. 에어백 경고 라벨이 이탈될 수 있음

    보고일 2023년 8월 15일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V579000영향을 받는 차량 50,517대

    앞쪽 선 바이저의 에어백 경고 라벨이 이탈하여 전개 위험에 대한 경고를 제공하지 못하게 되며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 무상으로 바이저를 점검하고 교체할 것입니다.

17. 연료 탱크가 누유될 수 있음

    보고일 2023년 4월 24일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/077영향을 받는 차량 14대

    플라스틱 연료 탱크 성형 불량으로 인해 연료가 누유될 수 있습니다. 연료 탱크를 교체합니다.

18. PTC 히터가 과열되어 화재 위험을 초래할 수 있음

    보고일 2023년 2월 6일모델 연식 2012–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2022/343영향을 받는 차량 6,377대

    커넥터 단자 손상으로 인해 PTC 히터가 과열 및 오작동하여 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 릴레이를 교체하고 배선 고정 위치를 이동합니다. 국부적인 열 손상이 있는 경우 PTC 코어와 커넥터도 함께 교체합니다.

19. 연료 탱크 누유 가능성

    보고일 2023년 1월 25일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V027000영향을 받는 차량 34대

    성형이 잘못된 연료 탱크에서 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 탱크를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

20. 변속기 오일 펌프에 내부 결함이 발생할 수 있음

    보고일 2023년 1월 9일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/363영향을 받는 차량 916대

    8단 듀얼 클러치 변속기의 고압 전동 오일 펌프에 내부 결함이 발생할 수 있습니다. 변속기 제어 유닛 소프트웨어가 업그레이드되며, 드문 경우 변속기를 교체해야 할 수도 있습니다.

21. 브레이크를 밟지 않아도 기어 시프트 레버가 P단에서 벗어날 수 있음

    보고일 2022년 11월 30일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2022/328영향을 받는 차량 295대

    풋 브레이크를 밟지 않아도 기어 시프트 레버가 P단에서 움직일 수 있습니다. 주차 브레이크가 작동하지 않은 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 기어 시프트 잠금장치를 점검하고 정상적으로 작동하지 않는 경우 레버 어셈블리를 교체합니다.

22. 변속기 결함으로 인한 주행 동력 상실 가능성

    보고일 2022년 10월 11일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V760000영향을 받는 차량 69,038대

    변속기 오일 펌프 오작동으로 인해 비상 주행 모드가 손상되어 완전한 주행 동력 상실을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 변속기를 점검하여 필요시 교체하고, 제어 장치 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

23. 토우 히치 배선 합선 가능성

    보고일 2022년 9월 19일모델 연식 2016–2023NHTSA 캠페인 번호 22V703000영향을 받는 차량 70,887대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    토우 히치 하네스 회로 기판의 이물질과 습기로 인해 합선 및 화재가 발생할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 건물의 실외 및 구조물에서 떨어진 곳에 주차하십시오. 딜러는 필요에 따라 퓨즈 및/또는 하네스 모듈을 점검하고 교체하는 조치를 무상으로 제공합니다.

24. 변속 레버가 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2022년 8월 10일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 22V612000영향을 받는 차량 28,065대

    결함이 있는 변속 레버 어셈블리 부품으로 인해 레버가 잠기지 않아 차량이 밀려 내려갈 수 있으며, 충돌 및 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 부품을 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

25. 규격 외 스페어 타이어로 인한 ABS 및 구동력 제어 저하

    보고일 2022년 7월 19일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V509000영향을 받는 차량 8대

    규격에 맞지 않는 스페어 타이어를 장착할 경우 안티록 브레이크(ABS)와 구동력 제어 시스템의 성능이 저하되어 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점에서는 점검 후 필요시 스페어 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

26. 전개 시 시트 벨트 프리텐셔너가 폭발할 수 있음

    보고일 2022년 6월 23일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V447000영향을 받는 차량 17,199대

    충돌 시 전방 시트 벨트 프리텐셔너가 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 캡을 이용해 프리텐셔너를 무상으로 단단히 고정합니다.

27. 디젤 연료 라인에 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2022년 5월 24일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2022/143영향을 받는 차량 326대

    엔진에 장착된 저압 디젤 연료 라인에서 누유가 발생할 수 있습니다. 개선된 부품으로 교체합니다.

28. 운전석 앞쪽 시트 벨트 프리텐셔너에 결함이 있을 수 있음

    보고일 2022년 5월 20일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/147영향을 받는 차량 49대

    운전석 앞쪽 시트 벨트 프리텐셔너에서 제조 결함이 확인되었습니다. 해당 부품을 교체합니다.

29. PTC 히터 커넥터가 과열될 수 있음

    보고일 2022년 5월 3일모델 연식 2014–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2022/104영향을 받는 차량 15,665대

    손상된 커넥터 단자로 인해 PTC 히터가 과열될 수 있습니다. 커넥터를 점검하고 손상된 경우 히터 및 관련 배선 커넥터를 교체하며 히터 작동 로직을 업그레이드합니다.

30. 터보차저 오일 공급 파이프에 균열이 생겨 누유될 수 있음

    보고일 2022년 3월 29일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V202000영향을 받는 차량 26대

    엔진룸 내 터보차저 오일 공급 파이프에 균열이 생겨 오일이 샐 수 있습니다. 오일이 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 닿으면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 파이프를 무료로 교체해 드립니다.

31. 앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너가 폭발할 수 있음

    보고일 2022년 3월 4일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V127000영향을 받는 차량 213대

    앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너가 충돌 시 전개되면서 폭발해 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 프리텐셔너들을 무료로 교체해 드립니다.

32. 연료 파이프 연결부 누유 가능성

    보고일 2021년 7월 8일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V519000영향을 받는 차량 21,575대

    고압 연료 펌프와 연료 레일 사이의 연결부에서 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 파이프를 점검 및 조이거나 필요시 교체해 드립니다.

33. 브레이크 액 누유로 인한 전기 합선 가능성

    보고일 2021년 5월 10일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 21V331000영향을 받는 차량 440,370대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    유압 제어 장치 내부로 브레이크 액이 누유되어 전기 합선을 일으킬 수 있으며, 주차 중이나 주행 중 화재 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 새 멀티 퓨즈를 설치하고 누유 여부를 점검하며, 필요한 경우 제어 장치를 교체합니다.

34. eCall이 VIN을 전송하지 못할 가능성

    보고일 2021년 2월 1일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/002영향을 받는 차량 965대

    eCall이 작동할 때 VIN이 전송되지 않을 수 있습니다. VIN을 정확하게 전송하도록 eCall 시스템을 재설정합니다.

35. 엔진룸 화재 발생 가능성

    보고일 2020년 12월 2일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 20V750000영향을 받는 차량 294,756대

    주행 중 엔진룸 화재가 발생하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 또는 오일 누출 여부를 점검하고, 엔진을 테스트하며, 엔진 교체를 포함한 필요한 수리를 진행하고 감지 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

36. 저압 연료 라인에서 연료가 누출될 수 있음

    보고일 2020년 10월 16일모델 연식 2020EU Safety Gate 캠페인 A12/01909/20

    저압 연료 라인 호스 연결부가 부적절하게 조립되어 연료가 누출되고 화재를 일으킬 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

37. 브레이크 액 누출로 인해 HECU 전기 단락이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 8월 27일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 20V519000영향을 받는 차량 440,370대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    HECU 내부로 브레이크 액이 누출되어 전기 단락을 일으키고 엔진룸 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 HECU를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

38. 물이나 오일로 인해 HECU에 단락이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 7월 20일모델 연식 2005–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2020/187EU Safety Gate 캠페인 A12/00995/20영향을 받는 차량 31,290대

    시간이 지남에 따라 유압 전자 제어 장치로 물이나 오일이 유입되어 전기적 단락을 일으킬 수 있습니다. 점화 장치가 꺼져 있을 때 장치를 차단하는 릴레이가 설치됩니다.

39. ABS 모듈 내 습기로 인한 전기 합선 가능성

    보고일 2020년 2월 14일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 20V088000영향을 받는 차량 228,829대

    ABS 모듈에 습기가 유입되어 전기 합선이 발생할 수 있으며, 이로 인해 차량 전원이 꺼진 상태에서도 엔진 룸 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 메인 정션 박스에 무상으로 릴레이를 장착해 드립니다.

40. 전방 충돌 방지 시스템이 보행자를 인식하지 못할 수 있음

    보고일 2020년 1월 13일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/455영향을 받는 차량 579대

    전방 충돌 방지 시스템이 보행자를 제대로 식별하지 못할 수 있습니다. 딜러가 다기능 카메라 소프트웨어를 업그레이드합니다.

41. 고압 연료 파이프 누유 가능성

    보고일 2018년 12월 19일모델 연식 2012–2017NHTSA 캠페인 번호 18V907000영향을 받는 차량 71,653대

    고압 연료 파이프가 손상되거나 정렬이 틀어지거나 잘못 조여져 연료 누유가 발생하고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 파이프를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

42. 스티어링 컬럼 크로스바 분리 가능성

    보고일 2018년 9월 21일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V656000영향을 받는 차량 97대

    카울 크로스바가 부적절하게 용접되어 스티어링 컬럼이 분리될 수 있으며, 이로 인해 조향 능력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 크로스바를 교체해 드립니다.

43. 사이드 커튼 에어백 부품 이탈

    보고일 2017년 12월 8일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V784000영향을 받는 차량 2,014대

    사이드 커튼 에어백 전개 시 부품이 이탈하여 발사체처럼 실내로 진입함으로써 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 사이드 커튼 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

44. 디젤 연료 공급 파이프 균열 및 누유 가능성

    보고일 2017년 11월 23일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2017/280영향을 받는 차량 24대

    고압 펌프로 향하는 디젤 연료 공급 파이프가 열화, 경화 및 균열되어 엔진으로 연료가 누출되고 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 연료 공급 호스가 교체됩니다.

45. 크랭크샤프트 결함으로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2017년 9월 21일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V586000영향을 받는 차량 62대

    열처리 불량으로 인해 크랭크샤프트에 결함이 발생할 수 있습니다. 결함이 발생하면 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 증가하고 화재 위험도 커집니다. 딜러점은 크랭크샤프트를 점검하고 필요에 따라 엔진 서브 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

46. 엔진 베어링이 조기에 마모될 수 있음

    보고일 2017년 3월 31일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 17V224000영향을 받는 차량 618,160대

    가공 오류로 인해 엔진 베어링이 조기 마모되어 엔진이 고착되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 엔진을 무상으로 교체해 줍니다.

47. 트레일러 제동등이 계속 켜져 있을 수 있음

    보고일 2016년 11월 30일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 16V862000영향을 받는 차량 10,212대

    트레일러 히치 모듈의 결함으로 인해 트레일러 제동등이 계속 켜져 있어 다른 운전자에게 혼란을 주고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 트레일러 토우 히치 하네스를 교체해 드립니다.

48. 운전석 등받이 프레임 용접이 파손될 수 있음

    보고일 2016년 10월 24일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V770000영향을 받는 차량 1,408대

    용접 불량으로 인해 충돌 시 운전석 등받이 프레임이 부러져 승객을 지지하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 용접부를 점검하고 필요시 프레임을 무상으로 교체해 드립니다.

49. 후륜 서스펜션 용접부 파손 가능성

    보고일 2016년 6월 29일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V480000영향을 받는 차량 7,901대

    후륜 서스펜션 용접부가 파손되어 얼라인먼트에 영향을 미치고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 용접부를 점검하고 필요에 따라 후륜 크로스 멤버 어셈블리를 무료로 교체해 드립니다.

50. 브레이크 시프트 인터록으로 인해 파킹 외 변속 가능성

    보고일 2015년 10월 6일모델 연식 2011–2013NHTSA 캠페인 번호 15V626000영향을 받는 차량 377,062대

    브레이크 시프트 인터록이 이가 빠지거나 균열이 생겨 브레이크를 밟지 않고도 파킹(P) 상태에서 변속이 가능해질 수 있습니다. 차량이 구르며 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 인터록을 무상 교체해 드립니다.

51. 앞좌석 조수석 시트벨트 버클 체결 불량

    보고일 2015년 7월 14일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V446000영향을 받는 차량 2,587대

    앞좌석 조수석 시트벨트 버클이 벨트 체결을 방해하여 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 버클 커버를 무상으로 교체해 드립니다.

52. 가속 페달이 차량을 가속하지 못할 수 있음

    보고일 2015년 2월 13일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V089000영향을 받는 차량 12,361대

    가속 페달 어셈블리의 불량 납땜 부품으로 인해 차량이 가속되지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 가속 페달 어셈블리를 교체할 것입니다.

53. 운전석 시트 벨트 프리텐셔너 피스톤이 분리될 수 있음

    보고일 2014년 5월 9일EU Safety Gate 캠페인 A12/0709/14

    충돌 시 작동 후 운전석 시트 벨트 앵커 프리텐셔너 피스톤이 케이블에서 분리되어 운전자에 대한 보호력이 저하될 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜 중입니다.

54. 우측 전면 액슬 샤프트 파손 가능성

    보고일 2013년 8월 13일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V356000영향을 받는 차량 9,345대

    우측 전면 액슬 샤프트가 파손되어 바퀴에 동력이 전달되지 않거나, 주차 브레이크를 채우지 않고 주차할 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 액슬 샤프트 어셈블리를 교체해 드립니다.

55. 브레이크 스위치 고장으로 제동등에 영향이 있을 수 있음

    보고일 2013년 6월 1일모델 연식 2007–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2013/055영향을 받는 차량 326,152대

    브레이크등 스위치의 탄화된 접점으로 인해 브레이크등이 간헐적으로 작동할 수 있으며, ESC, 크루즈 컨트롤, 자동변속기 차량의 기어 변속 및 엔진 체크 램프에 영향을 미칠 수 있습니다. 스위치를 교체합니다.

56. 브레이크 등 스위치 오작동 가능성

    보고일 2013년 4월 1일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 13V114000영향을 받는 차량 980,377대

    결함이 있는 스위치로 인해 브레이크등이 켜지지 않거나, 크루즈 컨트롤 해제가 안 되거나, 버튼 시동 또는 시프트 인터락에 영향을 미치거나, ESC 경고등이 켜질 수 있습니다. 브레이크를 밟지 않아도 기어가 P단에서 이탈하여 의도치 않은 차량 움직임 위험이 있습니다. 딜러들은 스위치를 무상으로 교체해 줍니다.

57. 성인 승객 탑승 시 조수석 에어백 비활성화

    보고일 2011년 9월 7일모델 연식 2007–2008NHTSA 캠페인 번호 11V473000영향을 받는 차량 10,631대

    승객 분류 시스템이 성인 승객을 어린이 또는 카시트로 오인하여 조수석 에어백을 끌 수 있습니다. 일부 전방 충돌 시 승객이 에어백 보호를 받지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 시스템 제어 모듈은 무상으로 재프로그래밍됩니다.

58. 중간 샤프트 정렬 불량으로 인한 변속기 손상 가능성

    보고일 2011년 4월 25일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V258000영향을 받는 차량 12,690대

    우측 출력 기어와의 정렬 불량으로 중간 샤프트에 소음과 과도한 마모가 발생할 수 있으며, 결국 변속기를 손상시키고 동력 상실을 초래할 수 있습니다. 딜러는 출력 기어와 중간 샤프트를 무상으로 교체해 드립니다.

59. 리어 브레이크 캘리퍼 누유 가능성

    보고일 2010년 11월 24일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V599000영향을 받는 차량 7,697대

    가공이 잘못된 리어 브레이크 캘리퍼에서 누유가 발생하여 경고등이 켜지고 브레이크 페달이 부드럽거나 스폰지처럼 느껴질 수 있습니다. 정비를 받지 않으면 제동력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 리어 캘리퍼를 점검하고 필요시 무상 교체합니다.

60. 도어 무드 조명 배선 과열 가능성

    보고일 2010년 9월 7일모델 연식 2009–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/129영향을 받는 차량 549대

    도어 무드 조명 배선이 사용 중 과열되어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 배선을 교체합니다.

61. 조명 배선 하네스 합선 가능성

    보고일 2010년 8월 31일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V388000영향을 받는 차량 35,185대

    도어 조명을 위한 배선 납땜 불량으로 인해 특정 조건에서 합선이 발생하여 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 해당 배선 하네스를 무상으로 교체해 드립니다.

62. 제동등 작동 불량

    보고일 2009년 11월 9일모델 연식 2009–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2009/092영향을 받는 차량 7,264대

    결함이 있는 스위치로 인해 브레이크 페달을 밟았을 때 제동등이 켜지지 않을 수 있습니다. 제동등 스위치를 교체합니다.

63. 제동등 스위치 오작동 가능성

    보고일 2009년 4월 17일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 09V130000영향을 받는 차량 139,844대

    결함이 있는 제동등 스위치로 인해 브레이크등이 작동하지 않거나 계속 켜져 있을 수 있으며, P단 이탈 불가, 차체 자세 제어 경고등 점등, 제동 시 크루즈 컨트롤 해제 불능 등이 발생할 수 있습니다. 이러한 결함은 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 스위치를 교체해 줍니다.

64. 커튼 에어백이 잘못 전개될 수 있음

    보고일 2007년 5월 14일모델 연식 2006–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/077영향을 받는 차량 1,864대

    에어백 제어 유닛으로 가는 배선의 순서가 잘못되어 충돌 시 반대쪽 커튼 에어백이 전개될 수 있습니다. 커넥터 핀이 올바른 순서로 다시 장착됩니다.

65. 탱크 인근 연료 파이프 누유 가능성

    보고일 2005년 8월 4일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 05V353000영향을 받는 차량 2,935대

    탱크 인근 연료 파이프가 차량 바닥과 마찰하여 누유될 수 있습니다. 연료가 점화원에 닿으면 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 연료 라인 일부 구간을 교체합니다.

66. 변속기 후진 기어 스냅 링 파손 가능성

    보고일 2004년 11월 8일모델 연식 2003–2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/159영향을 받는 차량 1,148대

    후진 기어를 유지하는 스냅 링이 파손되어 동력 전달이 저하되고 후진 중 차량이 전진할 수 있습니다. 개선된 변속기 유닛이 장착됩니다.

67. 제너레이터 풀리 고착 가능성

    보고일 2004년 11월 8일모델 연식 2002–2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/158영향을 받는 차량 3,517대

    제너레이터 풀리가 고착되어 구동 벨트가 이탈하고, 스티어링 조작과 브레이크 페달 조작에 필요한 힘이 증가할 수 있습니다. 풀리를 개선된 부품으로 교체합니다.

68. 파워 스티어링 호스의 브레이크 파이프 마찰 가능성

    보고일 2004년 7월 5일모델 연식 2002–2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/077영향을 받는 차량 4,427대

    파워 스티어링 호스가 금속 브레이크 파이프와 접촉하여 마찰을 일으키며, 잠재적으로 유체 누유를 유발할 수 있습니다. 간격을 점검 및 조정하고 필요 시 브레이크 파이프를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.