Kia Niro 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 후방 카메라 영상 미표시

   보고일 2025년 6월 20일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 25V426000영향을 받는 차량 11,327대

   후방 카메라 회로 기판 손상으로 영상이 표시되지 않아 차량 뒤쪽 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 카메라를 무상으로 교체합니다.

2. 유압식 클러치 액추에이터 회로 기판 단락 가능성

   보고일 2025년 3월 2일모델 연식 2015–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2025/059영향을 받는 차량 51,667대

   유입된 액체로 인해 유압식 클러치 액추에이터 회로 기판이 오염되어 전기적 단락을 일으킬 수 있으며, 최악의 경우 주행 중 엔진룸 화재로 이어질 수 있습니다. 관련 고장 코드가 있는지 차량을 점검합니다. 결과에 따라 액추에이터, 커넥터, 저용량 퓨즈를 교체하거나 퓨즈만 장착합니다.

3. 하부 배선으로 인해 에어백 또는 시트 벨트 고장 발생 가능

   보고일 2025년 1월 17일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 25V024000영향을 받는 차량 80,255대

   앞좌석 조수석 아래 배선이 손상되어 전면 에어백이나 안전벨트가 제대로 작동하지 않거나 사이드 커튼 에어백이 의도치 않게 전개될 수 있습니다. 이로 인해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 배선을 점검·교체·재배치하고 커버를 무상으로 설치합니다.

4. 기어 드라이브 유닛으로 인한 동력 손실 또는 잠김 가능성

   보고일 2024년 8월 30일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/276영향을 받는 차량 6대

   부적절한 조임 토크로 인해 갈리는 소음, 주행 동력 손실 또는 디퍼렌셜 잠김 현상이 발생할 수 있습니다. 기어 드라이브 유닛이 교체됩니다.

5. 고전압 배터리 안전 플러그 과열 가능성

   보고일 2024년 5월 21일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 24V358000영향을 받는 차량 2,209대

   고전압 배터리 안전 플러그가 과열되어 녹아내리며 구동력 상실이나 화재를 일으킬 수 있습니다. 수리 전까지 차고나 기타 실내 구조물 안에서 차량을 충전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러는 플러그를 무상으로 교체합니다.

6. 디퍼렌셜 기어 볼트 느슨해짐 가능성

   보고일 2024년 4월 16일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V271000영향을 받는 차량 8대

   디퍼렌셜 기어 볼트가 제대로 조여지지 않아 구동력 상실 또는 디퍼렌셜 잠김이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 기어 드라이브 유닛을 무상으로 교체합니다.

7. 드라이브샤프트 파단으로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2024년 4월 11일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/163영향을 받는 차량 819대

   부적절하게 열처리된 드라이브샤프트가 하중을 받으면 파단되어 구동력을 잃을 수 있습니다. 드라이브샤프트는 교체됩니다.

8. 하중을 받을 때 드라이브 샤프트가 파손될 수 있음

   보고일 2024년 1월 31일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V057000영향을 받는 차량 1,243대

   드라이브 샤프트가 부적절하게 열처리되어 하중을 받을 때 파손될 수 있으며, 이로 인해 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 드라이브 샤프트를 교체해 드립니다.

9. 클러치 액추에이터 오일 누유 화재 가능성

   보고일 2023년 7월 31일모델 연식 2017–2022NHTSA 캠페인 번호 23V534000영향을 받는 차량 121,411대

   유압식 클러치 액추에이터의 회로 기판으로 오일이 새어 나와 엔진룸 화재를 유발하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 액추에이터를 점검 및 교체하고 새 퓨즈를 무상으로 장착해 드립니다.

10. 계기판 부팅 실패 가능성

    보고일 2023년 7월 21일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/211영향을 받는 차량 13,992대

    시동 시 계기판 소프트웨어와 전기적 노이즈가 복합적으로 작용하여 계기판이 올바르게 부팅되지 않을 수 있습니다. 디지털 계기판 소프트웨어를 업그레이드합니다.

11. 전력제어장치(EPCU)의 냉각수 누출로 인해 동력이 상실될 수 있음

    보고일 2023년 5월 5일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2023/121영향을 받는 차량 2,264대

    전력제어장치(EPCU)에서 냉각수가 누출되면 주행 중 동력이 상실될 수 있습니다. EPCU를 점검하고 누출이 발견되면 교체합니다.

12. 계기판 화면 꺼짐 현상

    보고일 2023년 4월 26일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V298000영향을 받는 차량 108,936대

    차량 시동 시 계기판에 정보가 표시되지 않아 타이어 공기압, 경고 및 경고등이 가려져 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

13. 전력 제어 유닛 내부 냉각수 누수 가능성

    보고일 2022년 12월 6일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 22V899000영향을 받는 차량 872대

    전기 전력 제어 유닛이 제대로 밀봉되지 않아 내부로 냉각수가 누수될 수 있습니다. 회로 기판에 냉각수가 닿으면 구동력을 상실하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점에서는 필요에 따라 유닛을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

14. 릴레이 연결부 과열로 인한 뒷좌석 과열 가능성

    보고일 2022년 11월 11일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 22V836000영향을 받는 차량 27,030대

    전력 릴레이 어셈블리 메인 릴레이의 부적절한 연결로 인해 전기 저항이 증가하고 뒷좌석이 과열되어 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점에서는 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 어셈블리 또는 메인 릴레이를 무상으로 교체해 드립니다.

15. 메인 릴레이가 과열될 수 있음

    보고일 2019년 5월 28일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2019/167영향을 받는 차량 5,021대

    메인 릴레이의 접촉 압력 저하로 인해 전력 릴레이 어셈블리 내부에 열이 축적될 수 있습니다. 메인 릴레이를 교체하고 어셈블리의 열 손상 여부를 점검하며, 손상된 경우 어셈블리 전체를 교체합니다.

16. 하이브리드 시스템 릴레이 과열 가능성

    보고일 2018년 9월 25일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V666000영향을 받는 차량 27,030대

    메인 릴레이의 불량 접촉으로 인해 전기 저항이 증가하고 그 위에 위치한 뒷좌석이 과열되어 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러점은 릴레이 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 릴레이 또는 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 클러치 액추에이터 오일 씰 누유 가능성

    보고일 2018년 8월 14일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/207영향을 받는 차량 5,012대

    유압식 클러치 액추에이터 하우징의 버(burr)가 오일 씰을 손상시켜 오일이 페이스 캡에 고일 수 있습니다. 이후 전기적 단락 및 화재 위험이 따를 수 있습니다. 액추에이터를 점검하고 수리 또는 교체합니다.

18. 클러치 액추에이터 오일 누유로 인한 합선 가능성

    보고일 2018년 4월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V257000영향을 받는 차량 27,029대

    유압식 클러치 액추에이터 씰에서 캡 영역으로 오일이 누출되어 전기적 합선을 일으키고 화재 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 오일 누유 여부를 점검하고 필요시 액추에이터를 교체하거나 추가 실런트로 캡을 교체할 것입니다. 수리는 무료입니다.

19. 클러치 액추에이터 오일 누유로 인한 화재 발생 가능성

    보고일 2018년 4월 13일EU Safety Gate 캠페인 A12/1164/18

    유압식 클러치 액추에이터 내부의 전원 전극에 오일이 누출되어 합선 및 화재를 유발할 수 있습니다. 해결 조치는 최종 사용자로부터 제품을 리콜하는 것입니다.

20. 파워 스티어링 보조력이 상실될 수 있음

    보고일 2017년 3월 10일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V159000영향을 받는 차량 135대

    파워 스티어링 커넥터 손상으로 인해 전동식 스티어링 보조 기능이 상실될 수 있으며, 특히 저속 주행 시 더 큰 조향력이 필요하게 되어 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 모터를 무상으로 교체해 줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.