KGM (SsangYong) Turismo

KGM (SsangYong) Turismo
사진: SmartTalk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합 및 영국에서 판매된 KGM (SsangYong) Turismo (2013–2019) 버전은 총 14개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2013–2019
시장
유럽연합 영국
엔진
2.0 L~2.2 L
출력
114 kW (155 PS)~131 kW (178 PS)
연료
디젤
최저 연비 (영국)
7.2 L/100 km (NEDC)
EU 신규 등록 대수
5,558

쌍용 투리스모란?

투리스모는 한국 자동차 제조사 쌍용이 만든 대형 디젤 미니밴으로, 쌍용은 현재 KGM으로 알려져 있습니다. 로디우스와 관련된 모델이며 영국에서는 투리스모라는 이름으로 판매됐습니다. 높은 차체는 승객과 짐을 넉넉히 실을 수 있도록 설계돼, 실용성을 중시하는 브랜드 라인업의 특징을 보여줍니다.

영국 수치는 2014년부터 2018년까지의 투리스모를 다룹니다. 유럽연합에서는 관련 모델이 2013년부터 2019년까지 로디우스로 등록됐습니다. KGM은 사륜구동 차량을 만들어 온 역사를 지녔으며, 투리스모는 이러한 실용적인 전통에 미니밴을 더한 모델입니다.

세대, 엔진 및 출력

2세대는 2013년부터 2019년까지 판매됐습니다. 영국 모델에는 투리스모 배지가 붙었고, 유럽연합에서는 관련 모델이 로디우스라는 이름으로 판매됐습니다.

유럽연합 라인업에는 2.0 L부터 2.2 L까지의 디젤 엔진이 사용됐습니다. 영국 모델도 같은 배기량 범위의 디젤 엔진을 탑재했으며, 출력은 114 kW (155 PS)부터 131 kW (178 PS)까지였습니다.

연료 소비량 및 등록 대수

영국에서 공식 발표된 최저 연료 소비량은 NEDC 기준 7.2 L/100 km입니다. 영국 수치는 2014년부터 2018년까지의 12개 버전을 다룹니다.

유럽연합의 공식 등록 통계에서 관련 모델인 로디우스는 2013년부터 2019년까지 5,558대가 등록됐습니다. 2.2 L 디젤 버전의 연간 등록 대수는 2017년 1,398대, 2016년 1,332대, 2018년 1,028대로 집계됐습니다. 영국 연료 소비량 수치에는 유럽에서 사용된 시험 절차인 NEDC가 적용됐습니다. WLTP는 더 새로운 유럽 시험 절차이므로 서로 다른 시험 주기의 결과를 직접 비교할 수는 없습니다.

자주 묻는 질문

2세대는 몇 년부터 몇 년까지 판매됐나요?

2세대는 2013년부터 2019년까지 판매됐습니다.

어떤 배기량의 엔진을 선택할 수 있었나요?

유럽연합과 영국 라인업에는 2.0 L부터 2.2 L까지의 디젤 엔진이 있었습니다.

공식 발표된 최저 연료 소비량은 얼마인가요?

영국에서 공식 발표된 최저 수치는 NEDC 기준 7.2 L/100 km입니다.

투리스모와 로디우스는 어떤 관계인가요?

영국에서는 투리스모라는 이름으로 판매된 관련 모델이 유럽연합에서는 로디우스로 등록됐습니다.

Turismo II (2013–2019)

KGM (SsangYong) Turismo II
사진: SmartTalk / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: A150 · 판매 지역: 유럽연합 및 영국 · 참고 자료: autoexpress.co.uk, just-auto.com

제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 14개 버전 보기

유럽연합 2개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진연료CO₂EU 등록 대수
2015–20192.2 L디젤198–203 g/km3,982
2013–20162.0 L디젤202–209 g/km1,576

영국 12개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2016–2018ELX 2.2D 4WD 178ps2.2 L131 kW (178 PS)디젤6단 자동7.8 L/100 km NEDC205 g/km
2016–2018EX 2.2D 178ps2.2 L131 kW (178 PS)디젤6단 자동7.5 L/100 km NEDC196 g/km
2016–2018EX 2.2D 178ps · SE 2.2D 178ps2.2 L131 kW (178 PS)디젤6단 수동7.2 L/100 km NEDC189 g/km
2018EX 2.2D 178ps (MY18)2.2 L131 kW (178 PS)디젤자동7.8 L/100 km NEDC203 g/km
2018ELX 2.2D 4WD 178ps (MY18)2.2 L131 kW (178 PS)디젤자동8.0 L/100 km NEDC210 g/km
2018SE 2.2D 178ps (MY18) · EX 2.2D 178ps (MY18)2.2 L131 kW (178 PS)디젤6단 수동7.5 L/100 km NEDC196 g/km
2015ES 2.0 2WD Auto 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤5단 자동7.8 L/100 km NEDC205 g/km
2015ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤6단 수동7.6 L/100 km NEDC199 g/km
2015EX 2.0 4WD Auto 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤5단 자동8.1 L/100 km NEDC212 g/km
2014ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤수동7.6 L/100 km NEDC199 g/km
2014ES 2.0 2WD Auto 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤자동7.8 L/100 km NEDC205 g/km
2014EX 2.0 4WD Auto 155ps2.0 L114 kW (155 PS)디젤자동8.1 L/100 km NEDC212 g/km

KGM (SsangYong) Turismo 리콜

2건의 KGM (SsangYong) Turismo 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 전방 로어 볼 조인트 파손 가능성2014–2015
  • 프론트 쇼크 업소버에 균열이 생겨 고장날 수 있음2014

리콜 캠페인 2건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.