Jeep Wagoneer 리콜
22건의 Jeep Wagoneer 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
루프 랙 크로스바 볼트가 느슨해질 수 있음
루프 랙 크로스바 피벗 볼트가 제대로 조여지지 않아 크로스바가 이탈해 도로 위 위험요소가 될 수 있습니다. 딜러점은 피벗 볼트를 무상으로 교체해 드립니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템의 저공기압 감지 실패 가능
소프트웨어 오류로 인해 시스템이 낮은 타이어 공기압을 감지하지 못하거나 경고등을 점등하지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무선 주파수 허브 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
리어 승객 창문 트림이 이탈할 수 있음
리어 승객 창문 트림이 주행 중 느슨해져 도로 위로 떨어져 사고 및 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.
변속기 기어 표시기 미점등 가능성
소프트웨어 오류로 인해 선택된 변속 기어가 표시되지 않아 의도치 않은 차량 움직임이나 굴러감 현상으로 이어져 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시프터 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
윈도우 트림 이탈 가능성
운전석 및 조수석 쿼터 윈도우 트림이 제대로 고정되지 않아 이탈하면 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 쿼터 윈도우 유리 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.
주행 중 도어 트림 이탈 가능성
제대로 장착되지 않은 운전석 또는 조수석 도어 트림이 이탈하여 도로상의 위험 요소를 발생시키고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 트림을 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.
후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음
잘못된 후방 카메라 모듈 소프트웨어로 인해 화면이 표시되지 않아 운전자의 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.
후방 카메라 이미지 미표시
라디오 소프트웨어로 인해 후방 이미지가 표시되지 않아 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트하거나 무선으로 소프트웨어가 업데이트될 것입니다.
스티어링 컬럼 제어 모듈로 인한 에어백 전개 불능 가능성
용접이 불량한 스티어링 컬럼 제어 모듈로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.
3열 시트 벨트 체결 불량 가능성
3열 시트 벨트로 인해 탑승객이 버클에 접근하거나 체결하기 어려울 수 있습니다. 벨트를 체결하지 않은 경우 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 버클을 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체할 것입니다.
후진 시 후방 뷰 이미지가 표시되지 않을 수 있음
소프트웨어로 인해 차량이 후진할 때 후방 뷰 이미지가 나타나지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 주차 보조 모듈 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.
B필러 트림 에어백 전개 방해 가능성
상단 B필러 트림이 완전히 장착되지 않아 사이드 커튼 에어백 전개를 방해하여 사고 시 탑승자 보호력이 떨어지고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 트림을 점검하고 제자리에 장착하거나 무상으로 교체해 드립니다.
라디오 소프트웨어 오류로 인한 후방 카메라 화면 미표시
라디오 소프트웨어 문제로 후방 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
중앙 시트 리클라이너 스트랩으로 인한 시트백 고정 방해 가능성
2열 중앙 시트 리클라이너 스트랩이 트림에 걸려 시트백이 수직으로 고정되는 것을 방해할 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 스트랩을 점검하고 필요시 교체해 드립니다.
잘못된 소프트웨어로 인해 에어백이 작동하지 않을 수 있음
잘못된 구속장치 제어기 소프트웨어로 인해 경고 없이 운전석, 조수석, 무릎 에어백이 작동하지 않을 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 제어기를 재프로그래밍합니다.
전방 브레이크 로터 부식 및 분리 가능성
심각한 부식은 로터 허브를 약화시키고 주철 마모면을 분리시켜 제동 성능을 저하시킬 수 있습니다. 딜러는 로터를 부식 방지 처리된 것으로 교체합니다.
ABS 액추에이터 마모로 인해 브레이크 보조력이 감소할 수 있음
ABS 유압 제어 유닛의 과도한 마모로 펌프 모터가 손상되어 ABS 기능이 상실되고 제동 시 보조력이 감소할 수 있습니다. 경고등이 문제를 알리며, 일반 제동 장치는 계속 작동합니다. 딜러는 필요에 따라 ABS를 점검하고 수리합니다. ABS 부품 보증 기간이 연장되며 이전 수리 비용은 소유자에게 환급됩니다.
브레이크 호스 고장 또는 제동 불능 발생 가능
이물질로 인해 ABS 펌프 필터가 막히거나, 호스 누유로 인한 브레이크 오일 손실 및 마스터 실린더 스냅 링 파손이 발생할 수 있으며, 타이어 접촉으로 전방 브레이크 호스가 손상될 수 있습니다. 이러한 고장은 제동력을 저하시키거나 제동 거리를 증가시킬 수 있습니다. 해결 방법은 ABS 저압 호스를 교체하고, 브레이크 마스터 실린더를 오버홀하며, 간섭 여부를 검사 및 수리하고 필요시 전방 브레이크 호스를 교체하는 것입니다.
안티록 브레이크 호스가 이탈할 수 있음
적절히 압착되지 않은 고압 호스가 이탈하여 안티록 브레이크 및 브레이크 어시스트 기능 상실, 제동력 저하, 그리고 충돌로 이어질 수 있습니다. 뜨거운 배기 가스 근처로 유체가 누출될 경우 엔진룸 화재가 발생할 수도 있습니다. 호스를 교체합니다.
스로틀 포지션 센서로 인해 공회전 회전수가 높아질 수 있음
결함이 있는 스로틀 포지션 센서로 인해 시동 직후 엔진 공회전 회전수가 간헐적으로 높아질 수 있습니다. 처음 기어를 넣었을 때 차량이 갑자기 가속될 수 있습니다. 연료 분사 시스템에 올바른 신호를 보내는 센서로 교체합니다.
휠 러그 너트가 제대로 안착되지 않을 수 있음
휠 장착 육각 너트가 러그 너트 구멍에 제대로 닿지 않아 휠 구멍 주위에 극심한 마모를 유발할 수 있습니다. 너트를 점검하고 필요한 경우 교체하는 것이 해결책입니다.
프론트 브레이크 호스가 잘못 장착되었을 수 있음
플렉시블 브레이크 호스가 잘못 장착되었을 수 있습니다. 올바르게 장착해야 합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.