Jeep Renegade 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 잘못된 후진등 어셈블리로 인해 시인성이 저하될 수 있음

   보고일 2024년 12월 10일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 24V918000영향을 받는 차량 2,135대

   잘못된 후진등 어셈블리로 시야가 저하되고 보행자와 다른 운전자에게 차량이 후진 중임을 알리지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

2. 12V 케이블 연결부 과열 가능성

   보고일 2024년 8월 22일모델 연식 2019–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/288영향을 받는 차량 179대

   12V 케이블 연결부가 올바르게 조여지지 않아 단자가 과열되고 주변 부품에 열 사건이 발생할 수 있습니다. 연결부 토크를 점검하고 필요한 경우 케이블을 교체합니다.

3. 안전벨트 센서 연결 불량으로 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 7월 3일모델 연식 2019–2023NHTSA 캠페인 번호 24V510000영향을 받는 차량 337,128대

   안전벨트 버클 스위치 센서가 잘못 연결되어 충돌 시 전면 에어백이 의도대로 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 연결부를 수리합니다.

4. 인증서의 타이어 규격 오표기 가능성

   보고일 2024년 5월 24일모델 연식 2021–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/184영향을 받는 차량 89대

   적합성 인증서에 잘못된 타이어 규격 정보가 표시될 수 있습니다. 인증서가 교체됩니다.

5. 촉매 변환 효율 저하

   보고일 2023년 11월 22일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2023/286영향을 받는 차량 1대

   높은 촉매 온도로 인해 일산화탄소와 질소산화물을 변환하는 능력이 저하되어 배출가스가 허용치를 초과할 수 있습니다. 파워트레인 및 변속기 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트하고 새로운 촉매 변환기를 장착합니다.

6. 배터리 압력 밸브의 수밀 불량 가능성

   보고일 2023년 7월 10일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/202영향을 받는 차량 382대

   불완전한 용접으로 인해 고전압 배터리 팩 압력 밸브의 멤브레인이 밀봉되지 않을 수 있습니다. 배터리 팩이 침수되면 물이 유입되어 화재가 발생할 수 있습니다. 밸브 QR 코드를 확인하고 필요시 48V 배터리를 교체합니다.

7. 후방 카메라 이미지가 화면에 계속 남아 있을 수 있음

   보고일 2020년 9월 10일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V191000영향을 받는 차량 319,610대

   소프트웨어 오류로 인해 후진 기어를 해제한 후에도 후방 카메라 이미지가 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 라디오 디스플레이 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 무선(OTA) 업데이트도 가능합니다.

8. 우측 후방 브레이크 캘리퍼에 균열이 생겨 고장날 수 있음

   보고일 2019년 12월 19일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 19V909000영향을 받는 차량 1,353대

   파손된 우측 후방 브레이크 캘리퍼에 균열이 생겨 고장남으로써 제동 성능이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 캘리퍼를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

9. 구속 제어 장치가 잘못 보정되었을 수 있음

   보고일 2019년 6월 11일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V438000영향을 받는 차량 869대

   잘못 보정된 구속 제어 장치로 인해 정면 충돌 시 에어백이 부적절하게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 제어 장치를 교체해 드립니다.

10. 진단 장비 업데이트로 인해 안전 기능이 비활성화될 수 있음

    보고일 2019년 5월 31일모델 연식 2017–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/152영향을 받는 차량 2,340대

    승객 구속 장치 제어기의 잘못된 업데이트로 인해 일부 수동 안전 기능이 비활성화될 수 있습니다. 제어기 소프트웨어를 업데이트합니다.

11. 구속 장치 제어 소프트웨어의 안전 기능 비활성화

    보고일 2019년 4월 10일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V287000영향을 받는 차량 25,004대

    잘못된 소프트웨어로 인해 구속 장치 제어기가 일부 수동 안전 기능을 비활성화하여 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 제어기 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

12. 엔진 마운트 볼트 나사산 길이 부족 가능성

    보고일 2019년 3월 15일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/054영향을 받는 차량 68대

    우측 엔진 마운트 볼트의 나사산 길이가 충분하지 않을 수 있습니다. 볼트와 와셔를 교체하고 마운팅 볼트를 더 강력하게 조입니다.

13. 연료펌프 압력 저하 가능성

    보고일 2018년 10월 17일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 18V731000영향을 받는 차량 21,104대

    연료펌프 어셈블리의 제조 불량으로 특정 주행 조건에서 연료 압력이 떨어져 엔진이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 연료펌프를 교체해 드립니다.

14. 파워트레인 제어 모듈로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2018년 8월 9일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V524000영향을 받는 차량 12,779대

    파워트레인 제어 모듈의 전압 조정기 칩 고장으로 인해 차량 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 주행 중 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 무상으로 모듈을 교체해 드립니다.

15. 오일 펌프 하우징 균열로 인해 엔진이 멈출 수 있음

    보고일 2018년 2월 22일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 18V131000영향을 받는 차량 9대

    오일 펌프 하우징의 균열로 인해 오일 펌프가 고장 나고 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 오일 펌프를 점검하고 필요에 따라 밸런스 샤프트 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

16. 계기판 경고등 오점등 가능성

    보고일 2017년 8월 2일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V485000영향을 받는 차량 3,002대

    소프트웨어 결함으로 인해 고장이 없는 상태에서도 오작동 경고등이 켜져 운전자가 실제 고장을 인지하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.

17. 사이드 윈도우 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 3월 31일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/099EU Safety Gate 캠페인 A12/0640/17영향을 받는 차량 34대

    잘못 제조된 인플레이터 기폭 장치가 점화되지 않아 충돌 시 사이드 윈도우 에어백이 필요할 때 전개되지 않을 수 있습니다. 해당 윈도우 에어백은 지침에 따라 교체됩니다.

18. 트랜스액슬 배선으로 인해 변속기가 중립을 선택할 수 있음

    보고일 2017년 3월 31일모델 연식 2012–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2017/056영향을 받는 차량 2,836대

    트랜스액슬 배선 단자가 불충분하게 압착되어 변속기가 중립을 선택하게 될 수 있습니다. 딜러는 제어 모듈을 재프로그래밍하고 필요한 경우 레인지 센서 와이어 하네스를 교체합니다.

19. 트레일러 히치 차량 이탈 가능성

    보고일 2016년 7월 20일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V545000영향을 받는 차량 8,581대

    트레일러 히치의 고정 장치가 너무 적어 이탈할 수 있으며, 이로 인해 견인 중인 차량이 부적절하게 연결되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 양쪽에 두 개의 고정 장치를 무료로 추가 설치해 드립니다.

20. 변속기의 예기치 않은 중립(N) 전환 가능성

    보고일 2016년 7월 12일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 16V529000영향을 받는 차량 329,540대

    변속기 배선의 압착 불량으로 인해 예기치 않게 중립(N)단으로 변속되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 파워트레인 및 변속기 제어 모듈을 재프로그래밍하고 필요시 트랜스액슬 레인지 센서 배선 하네스를 무료로 교체해 드립니다.

21. 라디오 소프트웨어의 차량 시스템 무단 접근 허용

    보고일 2015년 8월 12일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V508000영향을 받는 차량 7,810대

    라디오 소프트웨어의 취약점으로 인해 차량 시스템에 대한 무단 원격 접근 및 제어가 허용되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 취약점을 해결하며, 차주가 우편 또는 다운로드한 USB 드라이브를 통해 설치하거나 딜러를 통해 설치할 수 있습니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.