Jeep Patriot 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 소화기가 막히거나 노즐이 이탈될 수 있음

   보고일 2017년 12월 21일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 17V824000영향을 받는 차량 61,791대

   소화기가 막히거나 작동 시 과도한 힘이 필요할 수 있으며, 일부 모델의 경우 노즐이 이탈되어 부상을 유발하고 사용 불능 상태가 될 수 있습니다. 화재 시 작동하지 않으면 부상 위험이 커집니다. 차소유자는 공급업체에 연락하여 무상으로 소화기를 교체받을 수 있습니다.

2. 센서 결함으로 인해 엔진이 시동 꺼질 수 있음

   보고일 2016년 12월 16일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V907000영향을 받는 차량 42,231대

   간헐적인 크랭크샤프트 또는 캠샤프트 센서 결함으로 인해 엔진이 시동 꺼져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 센서 커넥터를 교체해 드립니다.

3. 구속 제어 모듈로 인한 안전 시스템 비활성화

   보고일 2016년 9월 15일모델 연식 2010–2014NHTSA 캠페인 번호 16V668000영향을 받는 차량 1,435,625대

   구속 제어 모듈에 합선이 발생하여 충돌 시 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

4. 파워 스티어링 호스 이탈 가능성

   보고일 2015년 12월 23일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V878000영향을 받는 차량 60,140대

   클램프 장착 위치 오류로 인해 저압 파워 스티어링 리턴 호스가 이탈할 수 있습니다. 누유된 오일은 화재 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 클램프를 점검하고 필요시 재장착을 무상으로 진행합니다.

5. 엔진 오일 압력 저하 및 시동 꺼짐 가능성

   보고일 2013년 11월 6일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V552000영향을 받는 차량 521대

   밸런스 샤프트 베어링의 연마 이물질로 인해 엔진 오일 압력이 저하되어 엔진 시동이 꺼지거나 고장 나며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 엔진 밸런스 샤프트 모듈을 교체해 드립니다.

6. 연료 이송 파이프로 인해 엔진이 꺼질 수 있음

   보고일 2013년 9월 9일모델 연식 2011–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/085영향을 받는 차량 228대

   잘못 제작된 파이프로 인해 보조 탱크에서 주 탱크로의 연료 이송이 멈출 수 있으며, 게이지에는 연료가 있는 것으로 표시되더라도 엔진이 꺼지게 됩니다. 연료 이송 파이프를 교체합니다.

7. 사이드 에어백 또는 시트벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2013년 9월 9일모델 연식 2010–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/084영향을 받는 차량 6,166대

   특정 저속 전복 사고 시 시트벨트 프리텐셔너나 사이드 커튼 에어백이 전개되지 않아 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 승객 구속 장치 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

8. 소프트웨어로 인한 에어백 전개 지연 또는 방지 가능성

   보고일 2013년 6월 4일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 13V233000영향을 받는 차량 254,396대

   소프트웨어 오류로 인해 차량 전복 시 사이드 커튼 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너의 전개가 지연되거나 방지될 수 있어 탑승자 부상 위험이 커집니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 수정합니다.

9. 연료 탱크 연료 이송 중단 가능성

   보고일 2013년 4월 3일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V120000영향을 받는 차량 20,799대

   잘못 제조된 이송 튜브로 인해 탱크 내 연료 이송이 중단되어 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 이송 튜브를 무상으로 교체해 줍니다.

10. 손상된 연료 탱크 롤오버 밸브가 누출될 수 있음

    보고일 2012년 4월 3일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V142000영향을 받는 차량 1,689대

    연료 탱크의 손상된 롤오버 밸브로 인해 충돌이나 전복 시 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 탱크를 무료로 교체합니다.

11. 스티어링 컬럼 피벗 리벳 누락 또는 장착 불량

    보고일 2011년 6월 8일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V315000영향을 받는 차량 11,096대

    피벗 리벳이 누락되거나 잘못 장착된 경우 전방 충돌 시 승객에게 가해지는 하중을 지지하는 스티어링 컬럼의 능력이 약화되어, 정면충돌 안전 시스템의 효과가 떨어지고 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 스티어링 컬럼 피벗을 점검하고 필요시 무료로 수리해 드립니다.

12. 파워트레인 제어 모듈 회로 기판이 파손될 수 있음

    보고일 2008년 10월 9일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 08V528000영향을 받는 차량 712대

    파워트레인 제어 모듈에 사용된 접착제로 인해 회로 기판이 파손될 수 있으며, 이로 인해 경고 없이 엔진이 꺼지고 사고가 발생할 수 있습니다. 딜러가 모듈을 무상으로 교체합니다.

13. 운전석측 중량 라벨에 잘못된 정보가 표시될 수 있음

    보고일 2008년 2월 15일모델 연식 2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/161영향을 받는 차량 160대

    운전석측 B필러의 차량 중량 라벨에 잘못된 정보가 포함되어 있습니다. 올바른 중량 라벨을 부착합니다.

14. 주차 브레이크 작동을 방해하는 리어 허브 볼트

    보고일 2007년 5월 7일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V196000영향을 받는 차량 410대

    후륜 허브 고정 볼트가 주차 브레이크의 체결을 방해하여 차량이 의도치 않게 움직이거나 경고 없이 충돌 사고를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 볼트를 교체하고 주차 브레이크를 무상으로 수리해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.