Jeep Compass 리콜

39건의 Jeep Compass 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 후방 카메라 영상 미표시 가능

    보고일 2026년 8월 13일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V531000영향을 받는 차량 844,027대

    후진 시 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 차량 후방에 대한 운전자의 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 라디오 소프트웨어는 딜러점 또는 무선(OTA)을 통해 무상으로 업데이트됩니다.

  2. 와이어 하네스에 합선 및 과열이 발생할 수 있음

    보고일 2026년 8월 7일모델 연식 2026EU Safety Gate 캠페인 SR/02352/26

    진동으로 인해 금속 스터드와 닿는 와이어 하네스 절연체가 마모되어 전선이 합선될 수 있습니다. 전기 기능이 손실되고 전선이 과열되어 열 폭주나 화재의 위험이 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.

  3. 12V 케이블 연결부 과열 가능성

    보고일 2024년 8월 22일모델 연식 2019–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/288영향을 받는 차량 179대

    12V 케이블 연결부가 올바르게 조여지지 않아 단자가 과열되고 주변 부품에 열 사건이 발생할 수 있습니다. 연결부 토크를 점검하고 필요한 경우 케이블을 교체합니다.

  4. 후방 카메라 이미지 미표시

    보고일 2024년 6월 13일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 24V436000영향을 받는 차량 1,033,433대

    라디오 소프트웨어로 인해 후방 이미지가 표시되지 않아 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라디오 소프트웨어를 업데이트하거나 무선으로 소프트웨어가 업데이트될 것입니다.

  5. 인증서의 타이어 규격 오표기 가능성

    보고일 2024년 5월 24일모델 연식 2019–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/184영향을 받는 차량 89대

    적합성 인증서에 잘못된 타이어 규격 정보가 표시될 수 있습니다. 인증서가 교체됩니다.

  6. 계기판 밝기가 조절되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 8월 14일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V576000영향을 받는 차량 181,999대

    잘못된 차체 제어 모듈 소프트웨어로 인해 계기판 밝기 조절이 불가능해질 수 있습니다. 디스플레이가 어두워지면 속도계이나 경고등 같은 안전 정보가 잘 보이지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

  7. 배터리 압력 밸브의 수밀 불량 가능성

    보고일 2023년 7월 10일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/202영향을 받는 차량 382대

    불완전한 용접으로 인해 고전압 배터리 팩 압력 밸브의 멤브레인이 밀봉되지 않을 수 있습니다. 배터리 팩이 침수되면 물이 유입되어 화재가 발생할 수 있습니다. 밸브 QR 코드를 확인하고 필요시 48V 배터리를 교체합니다.

  8. 주간 계기판 식별 어려움 가능성

    보고일 2023년 2월 9일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V058000영향을 받는 차량 90대

    주간 주행 시 계기판이 너무 어두워 연료 게이지 및 경고등과 같은 안전 정보를 읽기 어려워 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 앞유리와 전조등 스위치를 교체하고 조도 센서와 배선 하네스를 무상으로 추가해 드립니다.

  9. 앞좌석 헤드레스트 용접 불량 가능성

    보고일 2022년 4월 14일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V248000영향을 받는 차량 114대

    앞좌석 헤드레스트의 용접이 불량할 경우 충돌 시 탑승자의 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 앞좌석 헤드레스트 양쪽을 모두 무상으로 교체해 드립니다.

  10. 윈드실드 와이퍼 암이 느슨해질 수 있음

    보고일 2020년 4월 9일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V208000영향을 받는 차량 425,599대

    윈드실드 와이퍼 암이 느슨해져 제대로 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 특정 날씨 조건에서 운전자의 시야가 저해되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 와이퍼 너트를 무상으로 조여 드립니다.

  11. 스톱-스타트 시스템이 배출가스 인증 기준을 벗어나 작동할 수 있음

    보고일 2019년 6월 25일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/176영향을 받는 차량 1,503대

    차체 제어 모듈 소프트웨어로 인해 차량의 배출가스 인증 범위를 벗어나 스톱-스타트 기능이 작동할 수 있습니다. 소프트웨어를 업데이트합니다.

  12. 뒷좌석 등받이 래치 하우징이 손상될 수 있음

    보고일 2018년 11월 26일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/303영향을 받는 차량 342대

    뒷좌석 등받이 해제 래치 하우징이 손상되어 잠금이 해제될 수 있으며, 이로 인해 화물 적재력이 저하되고 전방으로의 이동량이 증가할 수 있습니다. 좌우 뒷좌석 등받이 해제 베젤을 교체합니다.

  13. 조수석 에어백에 느슨한 체결 부품이 포함되어 있을 수 있음

    보고일 2018년 10월 9일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/273영향을 받는 차량 26대

    조립 문제로 인해 조수석 에어백에 체결 부품이 느슨하게 결합되어 있을 수 있습니다. 조수석 에어백을 교체합니다.

  14. 파워트레인 제어 모듈로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2018년 8월 9일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V524000영향을 받는 차량 12,779대

    파워트레인 제어 모듈의 전압 조정기 칩 고장으로 인해 차량 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 주행 중 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 무상으로 모듈을 교체해 드립니다.

  15. 리어 브레이크 피스톤으로 인한 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2018년 8월 9일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 18V523000영향을 받는 차량 154,335대

    리어 브레이크 캘리퍼 피스톤의 코팅 불량으로 인해 가스 주머니가 형성되어 제동 성능이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 브레이크 시스템 에어빼기 작업을 진행합니다.

  16. 프론트 로어 컨트롤 암이 분리될 수 있음

    보고일 2018년 5월 1일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V279000영향을 받는 차량 2,761대

    잘못 용접된 프론트 로어 컨트롤 암이 분리되어 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 암을 점검하고 필요시 무상으로 교체할 것입니다.

  17. 소화기가 막히거나 노즐이 이탈될 수 있음

    보고일 2017년 12월 21일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V824000영향을 받는 차량 61,791대

    소화기가 막히거나 작동 시 과도한 힘이 필요할 수 있으며, 일부 모델의 경우 노즐이 이탈되어 부상을 유발하고 사용 불능 상태가 될 수 있습니다. 화재 시 작동하지 않으면 부상 위험이 커집니다. 차소유자는 공급업체에 연락하여 무상으로 소화기를 교체받을 수 있습니다.

  18. 계기판 백라이트 밝기 과다

    보고일 2017년 11월 21일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 17V740000영향을 받는 차량 25,823대

    계기판 백라이트 밝기를 조절할 수 없습니다. 너무 밝을 경우 야간 운전 시 운전자의 시야를 방해하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

  19. 조수석 에어백 인플레이터 장착 너트 풀림

    보고일 2017년 11월 21일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V732000영향을 받는 차량 27,210대

    느슨해진 인플레이터 장착 너트가 전개 시 조수석 에어백 쿠션에서 이탈하여 탑승자를 타격함으로써 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 조수석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  20. 오일 펌프 하우징 균열로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2017년 10월 24일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V670000영향을 받는 차량 357대

    오일 펌프 하우징에 균열이 생기면 오일 펌프가 고장 나고 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 오일 펌프를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

  21. 점프 시동 설명서의 배터리 극성 오류

    보고일 2017년 7월 7일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V433000영향을 받는 차량 12,989대

    사용자 설명서의 점프 시동 안내에서 배터리 단자 극성이 반대로 표시되어 있습니다. 다이어그램을 따르면 점퍼 케이블이 잘못 연결되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 크라이슬러는 설명서를 수정된 버전으로 무료 교체해 드립니다.

  22. 프론트 하프샤프트 이탈 또는 파손 가능성

    보고일 2017년 5월 9일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V301000영향을 받는 차량 4,705대

    좌측 프론트 하프샤프트가 제대로 체결되지 않아 변속기에서 이탈하거나 파손되어 구동력이 상실될 수 있습니다. 주차 브레이크를 작동하지 않은 경우 주차(P) 상태에서도 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 하프샤프트를 점검하고 제대로 체결되지 않은 부품은 무상으로 교체할 것입니다.

  23. 센서 결함으로 인해 엔진이 시동 꺼질 수 있음

    보고일 2016년 12월 16일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V907000영향을 받는 차량 42,231대

    간헐적인 크랭크샤프트 또는 캠샤프트 센서 결함으로 인해 엔진이 시동 꺼져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 센서 커넥터를 교체해 드립니다.

  24. 구속 제어 모듈로 인한 안전 시스템 비활성화

    보고일 2016년 9월 15일모델 연식 2010–2014NHTSA 캠페인 번호 16V668000영향을 받는 차량 1,435,625대

    구속 제어 모듈에 합선이 발생하여 충돌 시 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  25. 파워 스티어링 호스 이탈 가능성

    보고일 2015년 12월 23일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V878000영향을 받는 차량 60,140대

    클램프 장착 위치 오류로 인해 저압 파워 스티어링 리턴 호스가 이탈할 수 있습니다. 누유된 오일은 화재 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 클램프를 점검하고 필요시 재장착을 무상으로 진행합니다.

  26. 주간 주행등이 올바르게 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2014년 5월 11일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2014/033영향을 받는 차량 29대

    방향지시등이 켜질 때 인접한 주간 주행등 대신 반대쪽 주간 주행등이 꺼져 다른 도로 사용자에게 혼란을 줄 수 있습니다. 등화류를 점검하고 필요시 배선을 수정합니다.

  27. 엔진 오일 압력 저하 및 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2013년 11월 6일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 13V552000영향을 받는 차량 521대

    밸런스 샤프트 베어링의 연마 이물질로 인해 엔진 오일 압력이 저하되어 엔진 시동이 꺼지거나 고장 나며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 엔진 밸런스 샤프트 모듈을 교체해 드립니다.

  28. 연료 이송 파이프로 인해 엔진이 꺼질 수 있음

    보고일 2013년 9월 9일모델 연식 2011–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/085영향을 받는 차량 228대

    잘못 제작된 파이프로 인해 보조 탱크에서 주 탱크로의 연료 이송이 멈출 수 있으며, 게이지에는 연료가 있는 것으로 표시되더라도 엔진이 꺼지게 됩니다. 연료 이송 파이프를 교체합니다.

  29. 사이드 에어백 또는 시트벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2013년 9월 9일모델 연식 2010–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2013/084영향을 받는 차량 6,166대

    특정 저속 전복 사고 시 시트벨트 프리텐셔너나 사이드 커튼 에어백이 전개되지 않아 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 승객 구속 장치 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

  30. 소프트웨어로 인한 에어백 전개 지연 또는 방지 가능성

    보고일 2013년 6월 4일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 13V233000영향을 받는 차량 254,396대

    소프트웨어 오류로 인해 차량 전복 시 사이드 커튼 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너의 전개가 지연되거나 방지될 수 있어 탑승자 부상 위험이 커집니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 수정합니다.

  31. 연료 탱크 연료 이송 중단 가능성

    보고일 2013년 4월 3일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V120000영향을 받는 차량 20,799대

    잘못 제조된 이송 튜브로 인해 탱크 내 연료 이송이 중단되어 엔진 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 이송 튜브를 무상으로 교체해 줍니다.

  32. 손상된 연료 탱크 롤오버 밸브가 누출될 수 있음

    보고일 2012년 4월 3일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V142000영향을 받는 차량 1,689대

    연료 탱크의 손상된 롤오버 밸브로 인해 충돌이나 전복 시 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 탱크를 무료로 교체합니다.

  33. 스티어링 컬럼 피벗 리벳 누락 또는 장착 불량

    보고일 2011년 6월 8일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 11V315000영향을 받는 차량 11,096대

    피벗 리벳이 누락되거나 잘못 장착된 경우 전방 충돌 시 승객에게 가해지는 하중을 지지하는 스티어링 컬럼의 능력이 약화되어, 정면충돌 안전 시스템의 효과가 떨어지고 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 스티어링 컬럼 피벗을 점검하고 필요시 무료로 수리해 드립니다.

  34. 가속 페달 고착 또는 뻑뻑해짐 가능성

    보고일 2010년 6월 3일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 10V234000영향을 받는 차량 24,825대

    일부 가속 페달 어셈블리에서 피벗 부싱이 느슨해져 페달이 걸리거나 고착될 수 있습니다. 스마트 브레이크는 특정 조건에서 가속 페달의 작동을 무력화할 수 있습니다. 딜러는 결함이 있는 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

  35. 파워트레인 제어 모듈 회로 기판이 파손될 수 있음

    보고일 2008년 10월 9일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 08V528000영향을 받는 차량 712대

    파워트레인 제어 모듈에 사용된 접착제로 인해 회로 기판이 파손될 수 있으며, 이로 인해 경고 없이 엔진이 꺼지고 사고가 발생할 수 있습니다. 딜러가 모듈을 무상으로 교체합니다.

  36. 운전석측 중량 라벨에 잘못된 정보가 표시될 수 있음

    보고일 2008년 2월 15일모델 연식 2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/161영향을 받는 차량 160대

    운전석측 B필러의 차량 중량 라벨에 잘못된 정보가 포함되어 있습니다. 올바른 중량 라벨을 부착합니다.

  37. 주차 브레이크 작동을 방해하는 리어 허브 볼트

    보고일 2007년 5월 7일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V196000영향을 받는 차량 410대

    후륜 허브 고정 볼트가 주차 브레이크의 체결을 방해하여 차량이 의도치 않게 움직이거나 경고 없이 충돌 사고를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 볼트를 교체하고 주차 브레이크를 무상으로 수리해 드립니다.

  38. ABS 소프트웨어로 인한 후륜 브레이크 잠김 가능성

    보고일 2006년 12월 29일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 06V493000영향을 받는 차량 50,665대

    ABS 제어 모듈 소프트웨어로 인해 특정 제동 조건에서 후륜 브레이크가 잠겨 차량 제어력을 상실하고 사고가 발생할 수 있습니다. 딜러는 ABS 전자 제어 장치를 재프로그래밍합니다.

  39. 사용자 매뉴얼에 전복 위험 경고 누락

    보고일 2006년 11월 15일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 06V434000영향을 받는 차량 18,245대

    사용자 매뉴얼에 차량의 높은 전복 위험에 대한 필수 정보가 누락되어 운전자가 해당 위험을 인지하지 못할 수 있습니다. 사용자 매뉴얼에 대한 추가 안내문이 해당 소유자에게 우편으로 발송됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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