Jaguar XE 리콜
19건의 Jaguar XE 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
차량 보안 지침 제공
차량 보안 시스템에는 결함이 없습니다. 소유자는 차량 보안을 극대화하고 도난을 방지하는 지침이 담긴 안내문을 받게 됩니다. 수리는 필요하지 않습니다.
배선 손상으로 후방 카메라가 작동하지 않을 수 있음
트렁크 배선 손상으로 디스플레이에 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 카메라 배선 하네스를 점검하고 무상으로 수리하거나 교체합니다.
터보차저 오일 공급 파이프 누유 가능성
체결 불량으로 인해 터보차저 오일 공급 파이프가 시간이 지남에 따라 느슨해져 오일이 누유될 수 있습니다. 파이프를 탈거하고 O링을 교체 및 윤활한 뒤 추가 클램프를 장착합니다.
후방 카메라 화면 미표시 가능성
트렁크 배선 손상으로 인해 후방 카메라 화면이 나타나지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 카메라 배선 하네스를 점검하고 무상으로 수리해 드립니다.
연료 리턴 호스 제조 불량 가능성
연료 리턴 호스 어셈블리가 잘못 제조되었을 수 있습니다. 파이프의 제조일자 코드를 확인하고 필요시 부품을 교체합니다.
리어 레일 어셈블리의 구조적 강성이 부족할 수 있음
애프터마켓 수리 시 장착된 리어 레일이 규정된 구조 강도를 충족하지 못했을 수 있습니다. 애프터마켓 용접 기준에 맞춰 교체 부품을 장착합니다.
스팟 용접 누락으로 인한 리어 레일 어셈블리 약화
스팟 용접 누락으로 리어 레일 어셈블리가 약화되어 견인 시 리어 범퍼 빔이 이탈하거나 트레일러 견인 중 견인바 어셈블리가 이탈해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 리어 레일 어셈블리를 무상으로 교체합니다.
CO2 배출량이 기준치를 초과할 가능성
차량이 요구되는 CO2 배출량 기준을 지속적으로 달성하지 못할 수 있습니다. 하드웨어 및 소프트웨어 변경으로 조치합니다.
소프트웨어 CO2 배출량 요건 미충족 가능성
차량이 요구되는 CO2 배출량 기준을 지속적으로 달성하지 못할 수 있습니다. 최신 버전으로 소프트웨어를 업데이트합니다.
연료 레일 누유 가능성
일관성 없는 브레이징으로 인해 연료 레일 엔드 캡이 밀봉되지 않아 시간이 지남에 따라 연료 증기나 액체 연료가 누출되어 엔진 룸으로 유입될 수 있습니다. 연료 레일을 올바르게 제조된 제품으로 교체합니다.
연료 레일 엔드 캡에서 연료가 누출될 수 있음
연료 레일 엔드 캡에서 연료 증기나 액체 연료가 엔진룸으로 누출될 수 있습니다. 연료가 뜨거운 엔진이나 배기 부품 같은 점화원에 닿으면 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 연료 레일을 무료로 교체합니다.
계기판 화면 꺼짐 가능성
소프트웨어 문제로 인해 계기판 화면이 간헐적으로 꺼질 수 있습니다. 최신 소프트웨어가 설치됩니다.
계기판 화면이 꺼질 수 있음
계기판이 간헐적으로 꺼지면서 차량 속도 등의 정보가 가려져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.
연료 리턴 호스가 누유될 수 있음
연료 리턴 호스 누유로 인해 연료 냄새나 웅덩이가 발생할 수 있으며, 연료가 도로에 닿을 경우 미끄럼 위험을 초래하거나 뜨거운 엔진룸 표면에 닿을 경우 화재 위험을 높일 수 있습니다. 호스를 교체합니다.
연료 리턴 호스 누유 가능성
연료 리턴 호스에서 연료가 누출될 수 있습니다. 도로 위의 연료는 미끄러짐 위험을 유발할 수 있으며, 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 닿는 연료는 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 해당 호스를 무상으로 교체할 것입니다.
디젤 연료 쿨러에서 누유가 발생할 수 있음
사양을 충족하지 않는 연료 쿨러에서 누유가 발생하여 도로에 연료가 유출되고 미끄러짐이나 충돌 위험을 초래할 수 있으며, 점화원 근처에 연료가 고이면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러가 품질이 보증된 쿨러로 교체합니다.
시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음
프리텐셔너 기폭 장치가 올바르게 작동하지 않아 시트 벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 점검을 거쳐 필요한 경우 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.
운전석 시트 벨트 프리텐셔너 미작동 가능성
구속 장치 제어 모듈이 잘못 연결되어 운전석 시트 벨트 프리텐셔너가 작동하지 않을 수 있습니다. 커넥터 배선을 다시 연결합니다.
연료 호스 이탈로 인한 엔진 정지 가능성
저압 연료 호스가 이탈하여 엔진룸으로 연료가 누출되고 엔진이 정지할 수 있습니다. 브레이크 페달을 2~3회 밟은 후 브레이크 보조력이 상실될 수 있으나 기본 제동 장치는 계속 작동하며, 엔진은 재시동할 수 없습니다. 스프링 와이어 고정 클립이 추가됩니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.