Jaguar F-Pace 리콜
37건의 Jaguar F-Pace 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
DC-DC 컨버터가 고장 날 수 있음
전기적 과부하 또는 소프트웨어 오류로 인해 DC-DC 컨버터가 고장 나서 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력과 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.
아이들러 풀리의 오일 센서 손상 가능성
높은 비틀림 하중이 가해진 후, 프론트 엔드 보조 구동 벨트 아이들러 풀리가 과도하게 회전하여 오일 압력 및 온도 센서와 충돌해 손상을 입힐 수 있습니다. 아이들러 풀리를 교체합니다.
고전압 배터리 과열 및 화재 발생 가능성
고전압 배터리가 과열되어 연기나 화재를 유발하고 부상이나 재산 피해를 초래할 위험이 있습니다. 서비스 센터에서 차량을 점검하고 필요시 배터리 팩을 교체합니다.
DC-DC 컨버터 고장 가능성
높은 전기 부하로 인해 DC-DC 컨버터가 과부하되어 작동이 멈출 수 있으며, 이로 인해 12볼트 시스템 충전이 중단되고 구동력 및 외부 조명이 상실될 수 있습니다. 구동력 상실은 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 중앙 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 최종 시정 조치는 아직 준비 중입니다.
운전석 에어백 인플레이터에서 파편이 방출될 수 있음
에어백 추진제가 시간이 지남에 따라 노화될 수 있습니다. 에어백 전개 시 인플레이터 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 수 있습니다. 본 리콜은 최종 소비자에게 운행 중단을 요청합니다.
차량 보안 지침 제공
차량 보안 시스템에는 결함이 없습니다. 소유자는 차량 보안을 극대화하고 도난을 방지하는 지침이 담긴 안내문을 받게 됩니다. 수리는 필요하지 않습니다.
기어 위치 표시등 고장 가능성
변속 모듈 내의 습기로 인해 기어 위치 표시등이 고장 나 선택된 기어를 식별하기 어려워지고 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 무상으로 교체합니다.
터보차저 오일 공급 파이프 누유 가능성
클램프의 방향이 잘못되어 터보차저 오일 공급 파이프를 충분히 고정하지 못할 경우 오일 누유 위험이 있습니다. 파이프 오링이 교체되고 대체 클램프가 올바르게 장착됩니다.
카메라 모듈 과열로 영상이 표시되지 않을 수 있음
근거리 감지 모듈이 과열되어 후방 카메라 영상을 포함한 서라운드 카메라 영상이 표시되지 않을 수 있습니다. 시야가 저하되면 부상 또는 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 모듈을 무료로 교체합니다.
오일 필터 하우징 균열 및 누출
오일 필터 하우징에 균열이 생겨 엔진룸으로 오일이 누출될 수 있습니다. 오일이 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 닿으면 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 하우징, 오일 필터, O링을 교체할 것입니다.
오일 필터 하우징 균열 및 오일 누유 가능성
오일 필터 하우징에 균열이 생겨 고온의 엔진 부품 위로 가압된 오일이 누출되어 화재를 유발하거나 도로에 떨어져 미끄럼 사고 위험을 초래할 수 있습니다. 하우징, 필터 및 관련 O링이 교체됩니다.
터보차저 오일 공급 파이프 누유 가능성
체결 불량으로 인해 터보차저 오일 공급 파이프가 시간이 지남에 따라 느슨해져 오일이 누유될 수 있습니다. 파이프를 탈거하고 O링을 교체 및 윤활한 뒤 추가 클램프를 장착합니다.
엔진 시동 불량으로 인한 구동력 상실
주행 중 내연기관 엔진 시동이 걸리지 않아 차량이 전기 모드 상태로 남을 수 있습니다. 더 이상 전기 시스템으로 추진할 수 없을 때 차량의 속도가 예기치 않게 줄어들며 구동력을 잃을 수 있습니다. 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.
캠 캐리어 오일 통로 막힘 가능성
캠 캐리어 오일 통로가 완전히 가공되지 않아 오일 채널이 막혀, 압력 조절 밸브에 오일이 고여 외부로 누출되거나 공기 흡기구로 유입될 수 있습니다. 캠 캐리어를 검사하여 잘못 가공된 경우 교체하며, 관련 부품도 교체해야 할 수 있습니다.
워터 펌프 구동 벨트가 손상될 수 있음
워터 펌프 구동 벨트가 손상되거나 이탈 또는 파손되어 엔진으로의 냉각수 흐름이 멈출 수 있습니다. 엔진 냉각수 엘보우와 터보차저 공급 냉각수 파이프를 교체합니다.
오일 채널 막힘으로 인한 오일 누유 가능성
엔진 캠 캐리어 오일 채널이 막혀 오일이 누출될 수 있으며, 오일이 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 캠 캐리어 및 관련 부품을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
안전벨트 프리텐셔너 튜브가 손상되었을 수 있음
앞좌석 안전벨트 리트랙터에 손상된 튜브가 장착되었을 수 있습니다. 튜브를 검사하고 손상이 발견되면 리트랙터를 교체합니다.
테일게이트 후면 램프의 사양이 잘못되었을 수 있음
테일게이트 장착형 후면 램프의 사양이 잘못되었을 수 있습니다. 잘못된 램프는 올바른 사양의 램프로 교체합니다.
오디오 앰프 모듈이 누락됨
오디오 앰프 모듈이 없으면 시트 벨트 경고음, 방향지시음, 운전자 보조 경고 등 오디오 안전 기능이 작동하지 않아 충돌이나 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 누락된 모듈을 무상으로 설치합니다.
후방 방향지시등이 제대로 점등되지 않을 수 있음
잘못된 테일램프 때문에 후방 방향지시등이 제대로 점등되지 않아 다른 운전자의 시야를 방해하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 테일램프를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.
앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너가 손상되었을 수 있음
손상된 운전석 또는 조수석 시트 벨트 프리텐셔너로 인해 벨트가 승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞좌석 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.
시트 벨트 리트랙터가 유아용 카시트를 일찍 해제할 수 있음
시트 벨트 자동 잠금 리트랙터가 조기에 해제되어 유아용 카시트가 제대로 고정되는 것을 방지하고 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 시트 벨트 어셈블리를 점검하고 교체합니다.
연료 리턴 호스 제조 불량 가능성
연료 리턴 호스 어셈블리가 잘못 제조되었을 수 있습니다. 파이프의 제조일자 코드를 확인하고 필요시 부품을 교체합니다.
자동 상향등이 표시되지 않을 수 있음
계기판에 자동 상향등이 켜져 있는지 표시되지 않아 운전자가 마주 오는 차량의 시야를 방해하고 충돌 위험을 높일 수 있음을 인지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트합니다.
소프트웨어 CO2 배출량 요건 미충족 가능성
차량이 요구되는 CO2 배출량 기준을 지속적으로 달성하지 못할 수 있습니다. 최신 버전으로 소프트웨어를 업데이트합니다.
크랭크샤프트 풀리 고정 볼트 파손 가능성
생산 사양 오류로 인해 크랭크샤프트 풀리 고정 볼트가 파손될 수 있습니다. 올바른 사양으로 제작된 볼트로 교체합니다.
크랭크샤프트 풀리 볼트가 파손될 수 있음
제조가 잘못된 크랭크샤프트 풀리 고정 볼트가 파손되어 잠재적으로 엔진 고장을 유발하고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 무상으로 교체합니다.
연료 레일 누유 가능성
일관성 없는 브레이징으로 인해 연료 레일 엔드 캡이 밀봉되지 않아 시간이 지남에 따라 연료 증기나 액체 연료가 누출되어 엔진 룸으로 유입될 수 있습니다. 연료 레일을 올바르게 제조된 제품으로 교체합니다.
연료 레일 엔드 캡에서 연료가 누출될 수 있음
연료 레일 엔드 캡에서 연료 증기나 액체 연료가 엔진룸으로 누출될 수 있습니다. 연료가 뜨거운 엔진이나 배기 부품 같은 점화원에 닿으면 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 연료 레일을 무료로 교체합니다.
계기판 화면이 꺼질 수 있음
계기판이 간헐적으로 꺼지면서 차량 속도와 같은 중요한 정보가 가려져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무료로 업데이트합니다.
계기판 화면 꺼짐 가능성
소프트웨어 문제로 인해 계기판 화면이 간헐적으로 꺼질 수 있습니다. 최신 소프트웨어가 설치됩니다.
계기판 화면이 꺼질 수 있음
계기판이 간헐적으로 꺼지면서 차량 속도 등의 정보가 가려져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 차량 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.
연료 펌프 볼트로 인한 연료 라인 균열 가능성
지나치게 긴 볼트로 인해 고압 연료 펌프가 제대로 고정되지 않아 연료 라인에 균열이 생기고 엔진룸으로 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 연료 펌프와 관련 연료 라인을 모두 무료로 교체해 드립니다.
연료 리턴 호스가 누유될 수 있음
연료 리턴 호스 누유로 인해 연료 냄새나 웅덩이가 발생할 수 있으며, 연료가 도로에 닿을 경우 미끄럼 위험을 초래하거나 뜨거운 엔진룸 표면에 닿을 경우 화재 위험을 높일 수 있습니다. 호스를 교체합니다.
잘못된 후방 드라이브 샤프트가 이탈될 수 있음
더 짧고 잘못된 후방 드라이브 샤프트는 하부 소음이나 오일 누출을 유발할 수 있으며, 심한 경우 디퍼렌셜에서 이탈하여 동력 상실을 야기하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 드라이브 샤프트를 점검하고 필요한 경우 올바른 부품으로 교체합니다.
후방 드라이브 샤프트가 너무 짧아 이탈될 수 있음
후방 드라이브 샤프트가 너무 짧아 이탈될 경우 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 드라이브 샤프트를 점검하고 규격에 맞지 않는 부품은 무상으로 교체해 줍니다.
시동 모터 케이블 마모로 인한 화재 발생 가능성
시동 모터 케이블이 엔진 마운트에 닿아 피복이 마모되어 전선이 노출될 수 있습니다. 경고등 점등, 시동 꺼짐, 플라스틱 용융 또는 연기가 발생할 수 있으며 극단적인 경우 화재로 이어질 수 있습니다. 케이블을 점검하고 필요시 교체하거나 배치를 수정합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.