Isuzu Oasis 리콜

4건의 Isuzu Oasis 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 팽창이 부족할 수 있음

    보고일 2020년 1월 17일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 20V026000영향을 받는 차량 1,439,841대

    습기로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 에어백이 충분히 팽창하지 않을 수 있습니다. 파열 시 금속 파편이 탑승객을 향해 튀어나올 수 있으며, 팽창이 부족한 에어백은 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 필요한 경우 다른 디자인의 부품으로 무상 교체해 드립니다.

  2. 점화 스위치 접점 마모로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2002년 5월 16일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 02V120000영향을 받는 차량 1,000,000대

    시동 시 높은 전류로 인해 점화 스위치 접점이 마모될 수 있습니다. 마모된 접점은 경고 없이 엔진 시동을 꺼지게 하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 점화 스위치를 교체합니다.

  3. 프런트 서스펜션 볼 조인트가 분리될 수 있음

    보고일 1999년 5월 10일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 99V069001영향을 받는 차량 104대

    프런트 서스펜션 볼 조인트가 조기 마모되어 분리될 수 있으며, 이로 인해 서스펜션이 주저앉고 조향 제어력이 저하되며 차량 감속을 유발할 수 있습니다. 딜러는 로어 볼 조인트를 교체할 것입니다.

  4. 프런트 서스펜션 볼 조인트가 분리될 수 있음

    보고일 1999년 5월 10일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 99V069000영향을 받는 차량 124,875대

    프런트 서스펜션 볼 조인트가 조기 마모되어 분리될 수 있으며, 이로 인해 서스펜션이 주저앉고 조향 제어력이 저하되며 차량 감속을 유발할 수 있습니다. 딜러는 로어 볼 조인트를 교체할 것입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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