Infiniti QX70 S51
Infiniti QX70 S51 (2013–2019)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국 및 프랑스 시장에서 판매된 14개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: S51 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,870 mm RDW | 4,860 mm TC | 4,854–4,859 mm |
| 전폭 | 1,930 mm RDW | 1,930 mm TC | 2,029 mm |
| 전고 | 1,670 mm RDW | 1,680 mm TC | 1,651–1,679 mm |
| 축거 | 2,890 mm RDW | 2,890 mm TC | 2,885 mm |
| 앞 윤거 | 1,635 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,640 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,932–2,075 kg RDW | 1,960–2,087 kg TC | – |
| 주행 상태 중량 | 2,032–2,175 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,520–2,700 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000–2,200 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 212–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| 토크 | 360–550 Nm ASTRA | – | 500 Nm |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 265/45R21, 265/50R20
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, de), ASTRA 형식 승인(스위스). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 6–8년 | 91.8% (89.6–93.6) | 86.4% | 743 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 22.2% | 28.1% |
| 브레이크 | 11.7% | 21.0% |
| 서스펜션 | 6.7% | 12.7% |
| 소음, 배출가스 및 누출 | 6.7% | 3.4% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.0% | 6.6% |
| 조명 및 전기장치 | 3.4% | 8.3% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2014–2017 차량에 대한 불만 신고 23건입니다. 충돌 사고 1건 · 화재 1건 · 부상 1건
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Infiniti QX70 S51의 전체 14개 버전
모든 14개 버전 보기
유럽연합 4개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3.7 L | 235 kW (320 PS) | 가솔린 | 282–325 g/km | 2,170 |
| 2014–2018 | 5.0 L | 287 kW (390 PS) | 가솔린 | 307–320 g/km | 768 |
| 2017 | 3.7 L | 353 kW (480 PS) | 디젤 | 293 g/km | 192 |
| 2013–2016 | 3.0 L | 175 kW (238 PS) | 디젤 | 225 g/km | 5,450 |
영국 3개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20153.0D | 3.0 L | 디젤 | 7단 자동 | 8.6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 20153.7 | 3.7 L | 가솔린 | 7단 자동 | 12.1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 20155.0 | 5.0 L | 가솔린 | 7단 자동 | 13.1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
프랑스 7개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015QX70 3.0d GT | – | 175 kW (238 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 8.6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.0d GT Premium | – | 175 kW (238 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 8.6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015QX70 3.7 GT Premium | – | 235 kW (320 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 12.1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2015QX70 5.0 GT Premium | – | 287 kW (390 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 13.1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
| 2014QX70 3.0D | – | 175 kW (238 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 8.6 L/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2014QX70 3.7 | – | 235 kW (320 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 12.1 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2014QX70 5.0 | – | 287 kW (390 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 13.1 L/100 km NEDC | 307 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.