Infiniti QX56 리콜
10건의 Infiniti QX56 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
잘못된 중량 등급 라벨로 인한 과적 유발 가능
인증 라벨의 차축 중량 등급이 잘못 기재되어 차량 과적을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 새로운 라벨을 무상으로 부착하며, 교체용 라벨은 소유자에게 우편으로도 발송됩니다.
운전석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음
운전석 에어백 인플레이터가 정상적으로 작동하지 않거나 전개 시 파열되어 차량 내부에 금속 파편을 비산시켜 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 운전석 앞쪽 에어백 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.
연료 압력 센서 느슨해짐 및 누유 가능성
충분히 조여지지 않은 연료 압력 센서가 사용 중 느슨해져 연료가 누출되며 화재 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러들은 센서를 무상으로 다시 조여 드립니다.
운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성
잘못된 인플레이터 부품으로 인해 추진제 흐름이 차단되거나 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.
엔진 제어 릴레이로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성
엔진 제어 모듈 릴레이 내부의 아크 현상으로 인해 접점에 찌꺼기가 생성될 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 시동 꺼짐을 일으켜 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 파워 분배 모듈 내부의 릴레이를 무상 교체합니다.
A필러 트림과 사이드 커튼 에어백 간섭 가능성
규격에 맞지 않는 A필러 트림이 사이드 커튼 에어백의 정상적인 전개를 방해할 수 있습니다. 이로 인해 에어백 전개가 필요한 충돌 시 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 프론트 필러 피니셔를 무상으로 교체해 드립니다.
로어 컨트롤 링크 용접부 분리 가능성
로어 컨트롤 링크 칼라의 용접부가 너무 약해 분리될 수 있으며, 이로 인해 차량 핸들링이 악화되고 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 차량을 무상으로 수리해 줍니다.
연료 탱크가 비었을 때 연료계가 연료가 있는 것으로 표시할 가능성
연료계가 비어 있는 상태에서도 탱크의 약 4분의 1이 차 있는 것으로 표시되어 고속도로에서 연료가 바닥나 시동이 꺼질 수 있으며, 이는 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 연료 센더 유닛을 개선된 제품으로 무상 교체합니다.
브레이크 페달 피벗 핀 이탈 가능성
브레이크 페달 피벗 핀이 제 위치에서 이탈하여 페달이 브래킷에서 부분적으로 분리될 수 있습니다. 페달이 헐거워지고 제동력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 핀을 점검하고 필요시 페달 어셈블리를 무상으로 교체합니다.
에어컨 팬 모터가 과열되거나 화재가 발생할 수 있음
에어컨 콘덴서 팬 모터 내부로 물이 유입되어 부식, 과열 및 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러가 열 보호 키트를 설치하고 모터를 테스트한 후 필요한 경우 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.