Infiniti QX50 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 엔진 베어링 손상 가능성

   보고일 2025년 6월 27일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 25V437000영향을 받는 차량 443,899대

   제조 결함으로 엔진 베어링이 고장 나 엔진 고장과 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 베어링 고장으로 엔진 블록이 뚫려 뜨거운 오일이 유출되면 화재 위험도 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍합니다.

2. 운전석 에어백 전개 불량 가능성

   보고일 2024년 2월 27일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V154000영향을 받는 차량 351대

   제조 결함으로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 수분을 흡수하여 에어백이 제대로 전개되지 않음으로써 충돌 시 보호력이 떨어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 운전석 전면 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

3. 조수석 도어 자동 잠김 불량

   보고일 2023년 3월 20일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V187000영향을 받는 차량 48대

   부적절한 래치로 인해 조수석 도어가 자동으로 잠기지 않을 수 있습니다. 충돌 시 도어가 잠금 해제되어 열릴 수 있으며, 부상 위험이 높아집니다. 딜러는 도어 잠금 장치 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

4. 너클 또는 리어 액슬 하우징 변형 가능성

   보고일 2021년 5월 27일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V402000영향을 받는 차량 14,276대

   부적절한 열처리로 인해 스티어링 너클 또는 리어 액슬 하우징이 약해질 수 있습니다. 충격 시 둘 중 하나가 변형되어 조향 제어력을 상실하거나 바퀴가 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 부품을 점검하고 필요시 교체합니다.

5. 타이어 및 하중 표지판 식별 불가능

   보고일 2021년 1월 26일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V025000영향을 받는 차량 8,291대

   타이어 규격이나 적재 용량 정보가 제대로 보이지 않으면 규격에 맞지 않는 타이어를 장착하거나 과적을 초래하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 표지판을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

6. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

   보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

   카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

7. 조수석 무릎 에어백 커버 탈락 가능성

   보고일 2018년 9월 6일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V593000영향을 받는 차량 1,671대

   매우 추운 날씨에 충돌이 발생할 경우 조수석 무릎 에어백 커버가 절취선을 따라 갈라지지 않고 탈락하여 부상 위험을 높일 수 있습니다. 판매점은 무상으로 무릎 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.